Michelin Alpin A4

Хорошо держит дорогу. Снег, лед, каша - не проблема. Для Москвы идеальный вариант.

На асфальте шумновата. При резком старте может давать пробуксовку.

Отъездил один сезон. Очень доволен покупкой. До этого 3 сезона была Alpine 3. Но какой бы хорошей резина не была бы, зимой нужно ездить аккуратно.

почти не шумит, хорошо себя ведет на асфальте, при слякоте и дожде, вообще чисто городская резина.

для зимней резины очень жесткая (сравниваю с DUNLOP GS2), плохо себя ведет на рыхлом снегу.

Не шумит

На льду совершенно не тормозит. До этого были шипы X-ice north. Небо и земля

Я думаю не для Российского климата. Покарай ней мере впечатления после первого гололеда: чуть не поседел

Тихая, гребет нормально, держит дорогу отлично.

Ценник на R16 начинается с 5500 за покрышку

Хорошая резина дешевой быть не может

Мягкая, тихая, сбалансированная шина! Отлично ведет себя на мощных авто!

Когда снега много совсем - лучше шипы, но наверное это нормально для липучки)

Отличная шина для городской зимы, причем чем мощнее авто - тем сильнее разница, сравнивая с другой липучкой! Многие друзья используют только ее на машинах от киа до 911-го) Разница в цене небольшая, но безопасность = бесценно!

Курсовая устойчивость. тормозной путь.

При трогание легко срывается в пробуксовку. В рыхлом снегу зарывается, от мишлена ожидал большего.

Очень низкий шумОтличное сцепление со снегомПрекрасная управляемость и малый тормозной путь на асфальте

Очень слабые боковиныПлохие сцепные свойства на льду

Долго выбирал резину без шипов по оптимальному соотношению цена/качествоДо этого всегда использовал только шипы, в этот раз без шипов выбирал по причине необходимости поездки в Европу зимой. Резина удачно отходила всю зиму безо всяких нареканий, однако в апреле, ровно за неделю до переобувки на небольшой скорости неудачно "поймал" узкую и глубокую ямку на скорости около 60 км/ч. Итог печален - разрыв боковины - шина спустила за долю секунды и восстановлению не подлежит. В оправдание хочу сказать, что не уверен, что в такой яме выдержала бы и другая шина, однако на другой скорее всего выскочила бы грыжа, которая все-таки намного безопаснее с точки зрения потери управляемости на большой скорости... В общем за все остальное одни плюсы, но за разрыв минус два балла.

Главное-Тишина. Именно так, с Большой буквы. На моей 1-й а/м были Аlpin A3 - эти шины приводили меня в настоящий восторг! Тихие, мягкие, прекрасно держали дорогу и в дождь, и в снег, и по льду. Да-да, премного уважаемые любители шипов, - по льду тормозили прекрасно! (разгонялись по льду правда похуже). Так вот тормозные характеристики A4 испытать пока не пришлось, но если это будет как на А3-это будет просто замечательно(на сайте Мишлен пишут про сокращение тормозного пути по сравнению с А3 - проверю-напишу). Итак 19.11.2011 состоялся пробег Москва-Казань. В Москве начался снег с дождём, в Нижнем снег валом, далее всё замёрзло: снежно-ледяная каша, укатанный снег, лёд, лёд шашечками, сугробы на обочине-всего было в избытке. Вердикт: А4 выдержали все испытания. Шипы теперь мне точно не нужны Нигде и Никогда (Моё частное мнение).

Трудно найти. В смысле в наличии-потратил 2 дня на поиски, но слава Богу нашёл за 3800р Привезли правда 2 колеса made in Germany, 2 - made in Spain, ну думаю это не проблема.

Езжу по Москве. Первый опыт исп-я зимних шин, как я уже говорил был удачный А3 - шины, приводили в восторг, 2-й раз пришлось взять Nokian R-тоже нешипованную - шины среднего уровня и по шуму и по торможению(шла в подарок). 3-й раз Чёрт меня дёрнул(коллеги посоветовали) взять Хаккапелитту 5. Эта шина Очень хороша по грунту, накатанному льду, снежной каше-но где в Москве всё это найти? Проездил я на ней ровно 5 дней-по сухому и мокрому асфальту-машину словно подменили! Раньше я такой шум слышал только в УРАЛе 4320, армейском грузовике, когда учился в автошколе ДОСАФ. Реально, мои изнеженные Мишленом уши пришлось затыкать бирушами-музыку стало слушать невозможно, как будто к машине прицепили борону, которая скребёт асфальт! После 2-х дней поисков поставил А4 (А3 уже не продают) трудно поверить что это тот же автомобиль! Шум реально ниже чем на штатной летней!

Тихая, тише летней, сугробы из заледенелого грязного снега перепрыгнула легко

"Маслит" на холодной машине и покачивает

Купила шины после мучительного маркетинга и поиска, хотя отзывов о Альпин 4 225/50/17 было мало. В наличии по интернет-магазинам почти нигде не было, в итоге затянула поиски и стала жертвой собственной рястяпанности, на летней резине в снегопад неделю назад выкручивала танго на своем Опеле около Ашана на Рублевке. Спасибо отзывчивым мужчинам, которые меня "выводили" до МКАДА, но и там чуть в газель не влетела на эстакаде на гололеде. Напоследок застряла в собственном дворе на развороте, спасибо молодому человеку, вытолкнул из застывшей лужи. В общем, побежала обзванивать все интернет магазины в поисках Мишлена, хотела новинку ICE X3, но нигде не было. Решилась на Альпин 4.При выезде первые 5-10 минут скользит как по маслу и покачивыает, наверно потому что холодная, на светофоре при старте "влипает" секунды на 2, а потом стартует. Держит дорогу хорошо на гололеде, сначала ехала неуверенно, потом уже за 100 разогналась и не заметила. При торможении тормозной путь чуть больше, чем на летней но предсказуемо. Когда пришлось резко затормозить из-за подрезавшей машины, встала как вкопаннная.До этого были шины шипованные и всесезонка, много катаюсь по трассе М10, то что нет гула в салоне - огромное преимущества. Ну а зима дальше покажет, насколько они износятся. Катаюсь ежедневно.

Тишина! WS-60 (опыт 4 сезона) такого не давали. Первого снега нет, но кажется, что с устойчивостью проблем не будет. Не подвержена аквапланированию. Ждем снега и морозов. На асфальте ведет себя прекрасно.

буксует на льду...

Можно брать. Но обязательно помнить, что стиль вождения в зимний период кардинально отличается от летнего.

Вполне адекватная резина, и на снегу, и на льду, и на каше держит великолепно. Как раз для Москвы и области.

Шумит немного сильнее, чем летняя, у меня conti sport2-гамно такое (покупал вместе с машиной). На А4 чувствую себя намного уверенней.

Езжу на А4 вторую зиму. Не хочу повторяться, но зимой надо менять стиль вождения однозначно. Если не гарцевать, то резина цепляется за что угодно. В противном случае спасает ABS, ESP и прочие навороты. Но и после срабатывания ентих примочек машина уверенно встает на курс.

Хорошо цепляет, лёд, снежную кашу и рыхлый снег.

Про "тишину" и "мягкость" видимо писали продавцы... Гудёжь стоит больше чем очень громкий...

Заявленная Мишленовская мягкость совсем не присутствует в данной модели...

Тишина управляемость

нет

Использовал эту зиму доволен правда покупал испанский мишелен на заказ (не питерский)в городу супер на трассе отлично проехал от Питера до Воронежа в марте... и на льду и в рухлом снегу, есть уверенность в резине... а во время прошедших снегопадов вообщее не ожидал выезжал из рыхлого снега глубиной под 15 см правда у меня дизель низкие обороты и мощь... в букс не срывается... Доволен на все 100%

Тихая, мягкая

Практически не выдаёт показателей зимней резины

Прекрасно ведет себя на грязи, великолепная мягкость и тихость. Реально же можно использовать при температуре от +4 и выше. В снегу забивается и ведет себя как лысая. На льду ни тронуться, ни затормозить нормально не получается, при пробуксовке в бока сильно кидает.

Очень тихая, тише летней резины, уверенно держит дорогу.

Очень не любит наледь и гололед, особенно с износом более 40 %.

Купил данную резину 225/55r16 в12 году (Ауди А6 полный привод) за 250$.Первые три зимы ездил и радовался. В основном Москва и трасса М4. Едет как танк по рельсам. С износом более 40 % стало опасно тормозить. В феврале 17 еле смог остановиться перед светофором и не врезаться. (и это в Москве!!!).В начале октября 17 перекинул колеса (износ 50 %).Можно было бы еще один сезон откататься. Но на одном колесе обнаружил грыжу со стороны протектора, которя сточилась до лысины. Ударов не было.

Для чистого асфальта хорошо!

Снег или лед. Машина вообще не трогается - буксует, зарывается.

Торможение на скользкой дороге совсем не управляемое. Для сибирских городов точно не подходит. Максимум для Москвы. Лучше нормальной резины с шипами ничего нет/ для Сибири/

Очень тихая и мягкая. Её практически не слышно, даже на шершавом асфальте.

На этих шинах автомобиль стал хуже держать заданную траекторию на высоких скоростях. Хотя требовать от зимней резины с мягким составом чёткой управляемости, не совсем корректно.

Вот почитал отзывы, и удивило меня, то что люди, купив шину предназначенную для мягких европейских зим, хотят получить от неё то, что свойственно для шин скандинавского типа! Прежде чем приобретать зимние шины, нужно хотя бы разобраться в их классификации и предназначении. Лично меня эти шины устраивают, так как живу на юге. Используются на автомобиле Шкода Октавия А7 в размерности 205* 55*16. И в сырую, слякотную погоду, (дождь, мокрый снег, снежная каша) данная модель себя зарекомендовала себя отлично! За всю календарную зиму, настоящая зима (снег, гололёд на дороге) продержалась около недели, но и тут я не ощутил особого дискомфорта, хотя конечно ещё помогали "электронные помощники": ESC включающая в себя ABS, распределение тормозных усилий, антибукс, и. т. д. Вообще считаю, что помимо хорошей резины, нужно ещё иметь и голову на плечах, и ни когда не переоценивать свои навыки и возможности автомобиля!

мичелин для ровных и слегка грязноватых дорог

если снег рыхлый, то все он ваш, пробуксовка и зарываешься,

ребята у меня новый вито, езжу на резине ШИНЫ Michelin X Ice проблем нет ни каких, скорость держит в любой погоде, обгоняю без страха куда то влитеть производство испания, но в данный сезон не было этой модели и взял А4 и офигел встал у себя в переулке, позор