Nokian Hakka Z

Просто блеск в управлении, ни на один процент не пожалел о своем выборе. Управляется просто ан УРА. повороты держит (поворачивал в 90 градусов поворот на скорости 80 км/ч, соответственно от внешнего к внутреннему, кто понимает) и был восхищен, До этого есдил на бридж ранфлэт, была очень жесткая, но управлялась также хорошо при перемещении. Также хочу сказать, что покупал перед поездкой в Москву. Обычно выезжаю туда в 4 утра, чтобы меньше фур было в дороге, и только практически выехал, еще на начале московского шоссе, наткнулся на стык снятого асфальта и существующего асфальта на мосту. Удар был очень ощутимым по подвеске, ощутили все сидящие в машине. Припарковался на заправке и понимал, что грыж после такого удара не избежать. После визуального осмотра и последующей эксплуатации не обнаружил ни одного выпуклого места. Так что по корту резина крепкая, проверено)

Очень быстро изнашивается, 2 сезона и все. Надо с чем то считаться. Если хорошо управляется, значит и быстро сотрется, если дубовая, то долго прослужит.

Выбирал колеса на БМВ с учетом постоянно динамичной езды, и это был сложный выбор, среди такого количества разной информации и производителей. И решил купить, правда интересный опыт покупки. Выбрал магазин в Финляндии, чтобы заодно соединить приятное с полезным и поехал за резиной. Брал 225/55/17 и когда приехал за ней, мне друг сообщил, что обязательно смотри дату производства, чтобы долго не лежала у них. Я начал просматривать по боковине и наткнулся на надпись "Сделано в России"))))), я задал вопрос?! и мне сказали "Конечно, данный размер (17) в Европе не производят данной компанией))). Прям как в фильме, купить карбюратор для Победы в Америке)))) Тк что знайте))). Хотя кстати вышла она мне все равно дешевле, чем я бы ее купил в России, я потом проверял по магазинам, чтобы успокоить себя. И удачи на дорогах.

Куплена была 14 году. Размер 225/45/17.В целом держит сухой асфальт неплохо.

Износ катастрофический. Остаток протектора 30% после 15тыс.км на ведущей оси. Через год начала трескаться. Плавает очень сильно. Не помню таких сюрпризов в дождь даже на старой Potenza G3.Сильно ломается в поворотах,отсюда крен излишний.Шумит сильно. Изготовлена точно не в России, покупал в Литве. Но судя по отзывам неважно где слелали.

Остались по большей части отрицательные впечатления от использования.

Резина стабильна. Отездил на ней все лето не одного прокола или грыжи. Доргу держит отлично.

За 10 тыс км. на передних ведущих колесах сточилось 2 мм.

В дождь и холод на ней ехать намного приятней (тишина и уверенность)чем в жару, и износ меньше.

Тихая, хорошо держит дорогу на высоких скоростях, потрясающее сопротивление аквапланированию.

Исключительно для движения по асфальту.

Шина создана для шоссе. В ливень уверенно позволяет держать скорость 130 (если нет глубоких луж разумеется). Пробег на данных шинах 10 000 Км (за 1,5 месяца использования). Общее ощущение - более чем доволен. В условиях бездорожья шина никакая, но она создавалась для езды по асфальту и в минус это отношу весьма условно - нужно понимать что и для чего Вы покупаете. В ливни потоки воды по трассе и не глубокие лужи (глубиной 1-2 см) проходит без ощутимого изменения сцепления с дорогой. Раньше на 30-ой туранзе приходилось сбрасывать скорость до 80-90, на этой позволяет держать 120-130 (ограничение больше знаками).

Не шумная, в меру жесткая, превосходно держит дорогу на сухом асфальте.

ВНИМАНИЕ!!! Обсолютно не держит дорогу во время сильного дождя (ливня) При попадании в лужу или колейность на асфальте тут же плывёт!

Резина эксплуатируется на автомобиле AUDI A8. Первый раз (опыт вождения более 20 лет) сталкиваюсь с резиной, которая настолько подверженна аквапланированию!

Надёжная

Не знаю

Проехал 2 сезона - 50 000, ни шишечки, начал стирать цифру 2 на протекторе и заменил на другие шины. Производство - Россия. Так как профиль низкий, то не могу судить о мягкости резины. Не гудит!!!

Брал на замену Bridgestone Potenza. Речь идет о шинах runflat. До этого много ездил на "Бриджах", и честно говоря думал что они очень хороши. Да, я и сейчас так считаю, но только не в сравнении с Nokian! Это просто другой уровень. Во-первых, намного мягче, управляемость на порядок лучше - особенно на мокрой дороге, колея не так чувствуется, не дубеет почти при околонулевых температурах, по сравнению с предыдущей почти не шумит. Изностойкость - езжу немного, но вроде высокая. Опыт использования - три сезона, проехал порядка 35 000 км. За все это время ни разу не было даже намека на занос - ездил и в дождь и в ливень. Вобщем, теперь только Nokian.

PS: размер R17 225/45не обратил внимание, кстати, где произведена - в России или в Финляндии...

Езжу на LR3 много... Взял случайно как новинку и был просто ошеломлен как изменилось поведение авто на дороге (до этого был Гиславед), как по рельсам катишь... откатал 3 сезона (около 100тыс. км)просто восторг, к концу 3-го сезона чуть деформировался корт. Ямы, колдобины, бордюры и даже "розочки" с битых бутылок ей не страшны, износостойкая, дорогу держит изумительно, устойчива к аквапланированию... Ооочень доволен!!!

Шина не для бездорожья и боится грязи... даже на обочине чуть грязи и полный экстрим... как корова на льду...

В общем для того кто немного ездит на пикники - шикарный вариант!!! Рекомендую!

Стабильная, отличная резина!Разница по сухой и мокрой дороге почти не различима, никаких поводов для беспокойства.

Не заметил.

Очень крепкая

Высокая шумность

Самый жирный плюс этим колесам это то, какая она крепкая, попадал в такие ямы что думал и стойка через капот вылезет, а резина целая, боковина как будто литое железное кольцо. Проехал два сезона, где то 40 тыс. ни одной шишки. Мне резины любой хватает на два сезона , при этом полный износ 4 покрышек (не до корда ) меньше 160 по трассе не езжу поэтому так и стирается быстро. Управляемость хорошая , торможение тоже. Шумность оч высокая , такое что чувство, что гудят все 4 подшипника. Вообщем если Вам нужная выносливая к ямам резина и у Вас хорошая шумоизоляция, то эта резина для Вас. По поводу износа отличная , в байки что некоторая резина других фирм ходит 80 тыс и выше, не верю! это бред ! хорошие покрышки два три сезона и на утиль так как больше ей жить нельзя, ну конечно если Вы по городу на 50 км в час 5 скорость включаете, тогда для Вас сойдет))))

Использую только два дня. Все два дня льёт дождь. Хорошее управление, никакого аквапланирования нет вообще, очень тихая.

За два дня пока не нашёл.

Автомобиль Форд Си Макс 2,0л. До ХаккаZ ездил на Конти Спорт контакт 2, отличная резина во всех отношениях, но уж слишком шумная и жёстская, а с износом вообще будто подшипники гудят, хватило ровно на 3 сезона, откатал до корда и если не считать гул в салоне управляемость на высоте в любую погоду. Долго мучался выбором новой резины, а читая отзывы в инете и вовсе зашёл в тупик. Пока искал закончились все распродажи и выбора осталось немного. Остановился на Хакка V, но не нашёл в магазинах комплекта, Z-тку брать не хотел, думал слишком жёстская будет. В итоге пришлось взять её, т. к ничего найти уже нельзя было. После переобувки был очень удивлён. Шум от колёс пропал совсем, будто слух пропал(может это по мокрой дороге? пока не знаю), руль стал острее реагировать, стало комфортней, пропали дёрганья при переключении передач, через рельсы проезжает мягче чем Контик. Пока доволен. Но странное ощущение какой то мягкой упругости пока непонятное. Вообще пока наблюдаю, но думаю что купил её не зря.

Отлично балансируется!!! Очень тихая!!!! Дорогу держит отлично(сухую и тем более мокрую)! Жёсткие бока!!!! Производство Финляндия!!!

Не выявлено!!!!

Всем рекомендую!!! На резине никогда не экономил!!! Эту друг порекомендовал!!! Взял и не жалею!!!Машина на данной резине управляется очень хорошо!!!

1. Уверенность в качестве благодаря имиджу марки. И к тому же, в отличие от зимней Nokian, которую производят в России, эти сделаны в Финляндии!2. Действительно тихие, причем на любой скорости. Сравниваю со стоявшими до них Pirelli P Zero Rosso - эти так просто достали своим гулом, что собственно и в первую очередь и побудило их сменить по прошествии 2 сезонов. 3. Мягкие. Значительно мягче опять же в сравнении с прежней Pirelli.4. Очень уверенно держат дорогу, как на прямой, так и в поворотах. Может быть, в этом Pirelli и были лучше, но! - не настолько, насколько они были более шумными и жесткими.

Заметных нет. Пишут, что скользят по грязи. Вот в это готов поверить, судя по достаточно беззубому, такому шоссейному, что ли, рисунку протектора. Но для передвижения по столице и не слишком частых поездок в летний период по размытым дождем грунтовкам подойдут вполне, я думаю.

Речь и размере 225/45 R17. Автомобиль Skoda Superb. Шины выбирал месяц. Перечитал все тесты, как наши, так и зарубежные. Искал в первую очередь комфортную и безопасную резину в плане хорошей управляемости и торможения на мокрой дороге, то есть тихую, мягкую и с хорошими показателями тормозного пути в дождь. По этим критериям остановил свой выбор на самом деле на Goodyear Eagle F1 Assimetrico 2. Но у них не оказалось нужной грузоподъемности в этом размере, поэтому взял Nokian Hakka Z. Полностью доволен.

Отличная управляемость, в колее не мотает. Хорошо держит дорогу в дождь и посуху, высокая скорость аквапланирования. Отлично переносит удары, в том числе боковые.

Поначалу очень неприятный гул на скорости до 130кмч. Тысяч через 15 пропадает.

Используемый размер 225/60/17. Прошла 50 тысяч, ухудшилось сцепление с мокрой дорогой. Рекомендую.Судя по отзывам, Nokian у всех разные? Может уже где попало делают?

отличные шины, стабильно себя ведут на дороге, много раз спасали при езде по глубоким лужам.

Разве что цена, но она адекватна для этого качества.

мало изнашивается, главное, чтоб развал был впорядке

Приобрёл в апреле 2012. чистые финнки, откатал 4 сезона на Севере, присутствовал грунт. Износ: осталась 2, 1 и капелька. пробег 62000 км. а/м Audi S8 D2 Quattro. Нет шишек, грыж. Вода, снег держит уверенно.235/50R18 101Y XL.

Дорого, но надёжно. - и +.

Для Севера только финны умеют делать шины

Мягкая и тихая резина, одинаково чувствует себя на сухой и мокрой трассе, так как езжу совсем недавно на ней, пару недель, про износ не могу ничего сказать, машина стала лучше держать дорогу

естественно цена, и поведение машины в грязи, даже малейший заезд на обочину

Держит дорогу, устойчива к аквапланированию

Шумность, износостойкость.

Достаточно тихая

Нежная и слишком мягкая. Боковой прокол от сломанной скрепки искали около часа -))) (шина теряла давление за неделю-две). От ямы 80-90 мм (мерил) на скорости 120 - 2 грыжи на переднем и на заднем.На счет грязи согласен - боится не совсем то слово.

В целом резина отличная. Но для поездок по нашим убогим дорогам лучше брать чего-нить более жесткое. Для города - пожалуй самый идеальный вариант. Странно вот еще что - делается Z в России, а стоит, как немецкая покрышка такого-же класса.

Срок эксплуатации оч оч долгий. Износоустойчивость высокая

по первому же снежку)) ехать вообще не хочет. со двора выезжаещь с помощью 10 помошников

Жаль что болше нигде не купишь. а замена от нокиан сомнительная, тк выпускается уже у нас

Тихая, мягкая. Классно! В колее ведёт себя прекрасно. Для меня её нет. В сильный дождь можете быть спокойны! НО НЕ СТАВЬТЕ МОЗГИ НА КРУИЗ-КОНТРОЛЬ и будет Вам счастье!

Пока никаких.

У меня было много знаменитых брендов. И все они ходили два сезона!

Отличное сцепление с сухой и мокрой дорогой!

Естественно цена.С непривычки жестковата, хотя индекс Z об этом предупреждал.Не для грязи.

Купил, если память не изменяет, весной 2009.Поставил Hakka Z на РАВ4.Пока накатал на ней 80тыс. % износа 40-50%. Мне кажется неплохой результат, при том, что люблю закидывать руль в повороты.Кстати добиться скрипа на ней в поворотах оч. как сложно. Сцепление с дорогой на 5+, пока это лучшая резина, которая у меня была. Сейчас подбираю диски подольше, резину, куплю такую же. Ее цена оправдывает мои запросы.купил новые диски R18 и на них резину 235*65 R18 - Шиномонтажник, беря колесо из багажника сразу заявил - Россея однако! резина тяжелее настоящей финской и балансироваться будет хуже. - Не обманул. оценка Российской HAKKA Z явно будет ниже!

Отличная шина для активной езды. радует управляемость на мокром асфальте!

не высокий пробег.. впрочем не ниже чем у мишелен или континенталь)

в размере 235/45 R17 ханкук дешевле на 150грн. (8%).. думаю качество нокиан окупаеться)))

Первые три года использования достоинства были)... Уверенно держит дорогу, даже на предельных скоростях, не боится резких маневров... не самая шумная. Особенно нравилось, что при температурах близких к нулю резина не "дубела" и не теряла свои свойства.

На четвертый год владения все достоинства перечеркнул главный недостаток - низкая износостойкость!

Итак, четыре года владения этой резиной закончились разрывом боковины о неровный бордюр на одной шине, на другой - куски вырванной резины, ближе к боковине, в итоге стала пропускать. Балансировалась хорошо. Не дрифтовал, езжу по-разному, но не гонщик. Качал азотом. Почему у специализированной шины, позиционирующейся, как спортивная, с усиленной боковиной, именно эта сторона оказалось самой слабой? Учитывая, что отдал я за нее 9200 за штуку, я ожидал большего! Чувства от владения Hakka Z смешанные. Скорее всего больше ее не куплю.

Отличная резина, поставил на тойоту короллу. Дорогу держит что на сухом асфальте, что на мокром идеально. Еще у этой резины очень хорошая плотность и она стирается очень долго, т. е. прослужит вам много тысяч километров. Я брал года полтора назад по 4 рубля за колесо (205/55/r16) на базе в Москве. Резина сейчас практически как новая. Проехал на ней тысяч 20-30. Этих денег она стоит еще как!! Да кстати ездил я на ней и в деревню по мокрому чернозему приходилось ехать. Конечно не ахти как она цепляется, но я бы сказал что не сильно хуже чем остальные не вездеходные шины. Так что эта резина не только для асфальта, бездорожье держит вполне нормально.

Не заметил.

Берите, не пожалеете!

Здравствуйте, недавно купил эти шины. Я ими очень доволен. Живу в Ставропольском крае. Стоит уже 2 комплект на автомобиле BMW X3. На колесе выглядит шина красиво. Хорошо держит дорогу как в сухие, так и дождливые дни. Шина подходит для шоссейной дороги. Износостойкость очень большая. На первом комплекте проехал около 100 тыс. километров. Мне они очень нравится. Можно поставить твердую пятерку. Буду покупать их в дальнейшем. Рекомендую!

Износостойкость.Дорогу держит на ура.Относительная тихая

Редкость в продаже

Получилось, что переобулся в середине сезона. Сейчас проехал на ней около 10 тысяч. Что можно сказать - резина хорошая.Размерность у меня 245/40 R18, привод задний, 250 лошадей, седан, больше 2.5 тонн весом. Резина производства Финки.Дорогу держит хорошо, не визжала не разу, в отличие от бриджей. ESP срабатывает крайне редко, только если мокро и газ в пол на скорости до 60. Но тут почти любую резину проворачивает. АБС тоже исключительно редко и по делу (только при экстренном торможении). По воде идет нормально. Сильно глубокие лужи не любит, но на мокром асфальте по МКАДу до 130 едет как по сухому.Балансируется хорошо, прочность боковин вполне достаточная. На одном колесе правда все таки грыжу поймал, причем на 40 км/час, но, судя по удару и самой яме - хорошо что об эту кромку диск не покрошило и рычаги не погнуло. В принципе только резина и спасла. Причем колесо не спустило, не смотря на приличного размера грыжу на внешнем борту.В общем, если бы еще раз выбирал - все равно взял бы ее. Цена/качество очень адекватны, да и резина хорошо.Хотя, может Hakka Black и еще лучше будет, но это уже другая история:)

износостойкость, акваустойчивость

шумная, жесткая

Аккорд CL9: на разных асфальтовых покрытиях показала себя очень шумной (в сравнении с... на Fit-е, по ощущениям, как на шипах). Комфортность передвижения низкая.

Отличные шины, превосходно держат дорогу(ехать комфортно и тормозить тоже), долгосрочные в эксплуатации. Выбором ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА.

не заметила.

На новой такой поездить не довелось, купил машину на вторичном рынке, эта резина шла как штатная с конвейера, так можете ли себе представить, какого же было моё удивление, когда я узнал, что ей уже семь лет, как и машине!!! Ну думаю, до конца сезона докатать хватит, износ под ограничитель, фины конечно перестраховщики, и всё же, были некоторые опасения связанные с «водяным клином», а это, как известно, не шутка. Как выяснилось, я напрасно переживал, с водой в пятне контакта справляется просто великолепно, и это даже с таким существенным износом, что было бы, будь она новая?! На скорости машина как вкопанная, колеи не боится, борты очень крепкие, за все семь лет ни одной грыжи. В общем, нёс на помойку со слезами на глазах))), от куда они пропали через пять минут))) а значит, кому то ещё послужат...

Недостатков не выявлено, одни положительные эмоции, только шумновата, связываю это с чрезмерным износом…

Следующею беру такую же!!!

Более мягкая чем Конти, Пирелли и Бридж.Устойчивость на мокрой дороге, отсутствие аквопланирования, тормоза стали острее.

Самый существенный это цена, так же увеличился расход топлива. ну и так как резина мягкая, изнашивается так же быстрее)

Впечатление только положительное, была более чем высокой на момент покупки, но не пожалел ни капли, там где пирелли планировал по луже на пол метра, нокиан ехала четко туда куда надо)

похожи на новые

Не балансируются в принципе.

Только купил 235/50R18. Ставил на оригинальные диски АУДИ. Дисбаланс на всех четырех. Худшее крутили три раза на диске, все равно дисбаланс 85 г. Лепили грузики в два этажа, никогда такого не видел. Пойду сдавать назад, предстоит общение. Делайте выводы. Сделано в России. Грандиозный позор солидной компании.

Тихая, мягкая

ямы её страшный враг, саморезы на дороге к ней так и липнут

Покупал этот размер 215/45/R17Первый год эксплуатации резины был без каких либо проблем, хорошая резина.. резкий руль колею практически не ловит. В дождь лужи не проблема.. хоть на 200км/ч по ним.. как масло режет ни намека на аквапланирование.Но стоит вам съехать с хорошего асфальта и тут ппц.. постоянно будет рабоать противобуксовочная система и курсовая устойчивость. Да же если на асфальте будет мелкий песок буде буксовать... Резкие старты с нанесенной на асфальт разметки типа пешеходного перехода или стоп линии, будет срабатывать противобуксовочная система.На второй год эксплуатации уже была отметка в 70% износа. За год откатал около 10 000 -12 000км.За два сезона поймал около 10 саморезов. очень легко они втыкаются...ну и под конец сезона, влетел на 40км/ч в яму и вся левая сторона в расход.. переднее колесо шишка + треснула вся боковина... заднее колесо боковое пробитие + вся боковина в трещинах.. короче на мусорку 2 колеса + ремонт 2 дисков.очень нужно аккуратно на ней ездить, а так резина хорошая мне нравилась. но с нашими дорогами готовтесь к ремонту дисков))К слову сказать до этой резины бала Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinвот эта резина вообще неубиваемая, ямы и проколы ей пофиг.

По лужам как по рельсам. Коллейность не страшна. Очень отзывчивая при маневрах и торможении. Износостойкая.

Цена.

Покупаю второй комплект на субару форестер, также поставил на Дискавери. Преображает езду! Всем рекомендую. По бездорожью не тестировал, но считаю бессмысленным джиповать на шоссейной резине!

Плавность хода, идеальное цепление слюбым покрытием, кроме мокрой глины. Неубиваемость.

Износостойкость бы немного побольше.

В 2010 году купил 17" диски реплику на замену стоковым 15"(Mazda 6 2006). Стал вопрос покупки резины 215/45 17". С целью удешевления взял 225/45 17" Barum Bravuris 2, немного не мой размер, но на 1600р дешевле за балон. На этих шинах не проехал и двух сезонов. Итог: 6 грыж, резину в утиль. Я разочаровался в низкопрофильных шинах(шумность, жесткость, ненадежность), но диски же еще в порядке, стал искать замену. В одном из шинных центров менеджер мне рассказал про годовую гарантию от Nokian. но балон 215/45 17" уже стоил 7100 против 5500. Купил, проехал на них 4 сезона, докатал до проволки, ни одной грыжи, при этом комфорт стал как на 15", машина перестала цепляться за колею, при двигателе 1,8 120л.с. не было возможности пробуксовать дольше одной секунды, даже на мокром асфальте. Любые лужи проезжает только по дну(пока протектор в поряде). Резина неубиваемая, диски выкинул вместе с резиной, т. к. в шинке сказали 3 диска уже не востановить, могут лопнуть(реплика).

Износостойкость: прошла 40 000 км. Неплохая управляемость на больших скоростях (в первый сезон). Аквапланирование ниже среднего.

Качество материалов: вся потрескалась через год. Хранилась правильно (на дисках в стопку), в теплом гараже. https://i. gyazo. com/178fb47d6747cb82c07417c890bc0477. pnghttps://i. gyazo. com/abb9490c24f7eb472dda6ecb66752025. pnghttps://i. gyazo. com/077e90640a073394631e96193ac1cf4b. pngКачество изготовления: после покупки при монтаже на новые диски прилично навесили на балансировке — кривая.Шумная: гудит, гремит и т. д.Страна изготовления: Россия.

Своих денег явно не стоит. Допускаю, что финская версия может быть получше. Вообще, мой знакомый из дальнего зарубежья очень удивился, когда я ему сообщил, что Nokian у нас считается одним из лучших производителей резины — в остальном мире это бренд уровня «Эконом», и теперь я понимаю почему. Наверное, этот успех у нас — заслуги очень успешной серии Hakkapielita, которую я не смог износить даже за 3 активных зимних сезона в далеком 2003-м году, но которая, правда была сделала в Финляндии. После опыта с этой резиной бренд Nokian для меня перестал существовать:)

- адекватный ценник (брал новую в магазе за 28к)- сууупер прочная- симпатичный протектор- гарантия Хакка

не выявил

Купил на это лето новый комплект 235/45R17, авто 220лс, передний привод.Резина прошла всё лето на "5+", полностью удовлетворен требованиями.Отлично держит дорогу, износ приемлимый равномерный (из новых 8 сейчас цифра 6, проехал 10к за 5 месяцев) очень крепкие боковины, дважды попадал в дорожные ямы так, что думал, что колесо отпадет целиком. Выходил - всё ок))) никаких намеков на какое либо повреждение шины!!! А вот диск подогнуло чутка(((ПС: Прошлое лето было другое авто, ездил на Хакка Грин, взорвал в подобных ситуациях ВЕСЬ комплект, очень печальный опыт.Так же для меня было важным наличие гарантии, чтобы в случае пробоя можно было получить новое колесо - не пригодилась, ттт)))

Тихая хорошо держит сухую дорогу хорошо балансируется

Отлетают куски протектора!!!!!

Купил и был доволен пока не заметил через год что протектор местами как будто собака зубами рвала. Очень не нравиться такая ситуация!!! И гарантии уже месяц как нет!!!!! За 15 лет такого не видел, может Китайская подделка правда купленная у официального дилера Нокиан? Короче говоря хлам!!!!

Отличный держак в первый сезон на сухом асфальте. Очень уверенно позволяет ехать в дождь. Достаточно тихие.

Цена и повышенный износ.

На второй сезон эксплуатации эффективность шин заметно ухудшилась, автомобиль стал требовать большей аккуратности, особенно в сильный дождь. Грыж за все время эксплуатации не замечено, хотя ям у нас много. К концу второго сезона искатал комплект в ноль - манера езды активная. На следующее лето опять взял Хакку Z.

тихая в меру мягкая! отлично держит дорогу!

их просто нет!

покупал прочитав кучу отзывов! и не ошибся отличные шины! прочная боковина! отменная управляемость не боиться колеи! отьездил сезон износ минимальный! несколько раз попадал в большие ямки ни единой грыжи! всем советую!!!!

Не смотря на указанные недостатки, резина замечательная, прекрасно ведет себя на дороге. Если бы выбирал второй раз - взял бы её снова.

1. Не такая тихая, как я ожидал.2. Чуствительна к колейности.

Надеюсь, жесткая боковина хоть и делает резину более жесткой, но, надеюсь, позволит кататься, не беспокоясь о грыжах.

пожалуй лучшее, что можно купить за эти деньги

не обнаружил

гонял 2 года на ней, впечатления только положительные. сейчас протектор 2мм, на 100 км/ч аквапланирования нет. держак просто убийственный. на эво7 стояли спереди, 215х45х17. лучше резины не видел. были бриджи re050, YOKOHAMA ac 02, хэнкок вентус. хакка решает

Очень мягкие и не слишком шумные. Отлично держам мокрую дорогу, минимальное аквапланирование. На сухой тоже все хорошо.

На плохой догоге можно запросто получить грыжу и погнуть диск!!!