Maxxis MA-SPW Presa Spike

Хорошо держат дорогу. Не боится наших дорог, то есть их отсутствие. Цена=Качество.

Шум.

Искал бюджетную качественную резину, на ткнулся на данную модель 185/65/14 взял и не ошибся. Первые впечатления после обувание, на машину поставили подковы, звук поначалу шокировал, но потом привык. Обкатку не проходил, за зиму потерял с передних колес где-то по 20 шипов, на задних все на месте. Иногда трогался с пробуксовками. Дорогу держат хорошо, приходилась одергивать себя все таки дорога зимняя. Даже при обгоне машина идет уверенно, хотя одно колесо идет по укатанной колее другое по каше. Не много хуже ведет себя на чистом льду. Не боится ям при попадании в яму даже на скорости, колеса выдерживают удар. В отличии от именитых производителей, на которых я ездил прошлый сезон. В общем резиной доволен соответствует Цена=Качество.

Торможение лёд/снег хорошееЗа 2 сезона все шипы на месте (30000 пробега)Грыжы нетХорошо капает по рыхлому снегу

Шумноватые, как впринципе и все шипованые шиныПри разгоне среднее сцепление

Соотношение цена/качество я считаю нормальное. Было пару-тройку ситуации на дороге, когда резина спасала. Вот за это уважаю!

цена, неубиваемость

довольно шумна в диапазоне скоростей 50-80

Стоит сейчас на астре, сравнивал с 1. NF5, 2. ContiIceContact, 3. Yokohama.1. GIslaved никакой на скорости и в колеях. Шумит в критичном (50-80) диапазоне меньше чем Maxiss. По совокупности Maxiss лучше2. ContiIceContact - скончался после одного сезона. 70% шипов потерял. Отдал в шиномонтаж за бесплатно. Разгон и торможение получше чем, все что пробовал. В колеях и на скорости - без вопросов. Но сам стоит дорого и на один сезон. Выберу Maxxis из-за практичности.3. Yokohama был без шипов. Сравнивать не совсем честно. Но понятно, что на льду Yokohama был похуже. В остальном вопросов не имею. Если можете себе позволить резину без шипов - рекомендую. Если нужны шипы - Maxxis.

По управляемости ничего плохого сказать не могу, если сравнивать с амтелом, которые стояли у меня на ВАЗ 2112, показатели лучше.

Статистика такова, за два месяца использования и наезде 2 тысяч км в 80-ти % случаев по асфальту на передних колёсах я недосчитался 5-6 шипов с каждого колеса (с учётом моей аккуратной езды), на задних все целы.

В каких то экстренных ситуациях не учавствовал, и слава богу, так что оценку поставить тяжеловато, но в целом сказать можно одно недостатков "бросающихся в глаза" нет

Мягкая, на моём Карибе они шумят тише, учитывая шипы, чем летние. Особо парадовало как они вгрызаются в лёд.

Нет с чем сравнивать, поэтому пока не выявил.

Очень достойный вариант. При выборе конечно заинтересовала цена. Приобрел 185/75/14R.Что касается отзывов о шумности и нестабильности, это всё ерунда.

Цена и качество резины.

Не очень хорошо ведёт себя на льду.

Эта резина досталась вместе с машиной. Сначала думал менять, потом почитав отзывы, решил оставить на пробу. В итоге резина не разочаровала. Слякоть, снег, мокрый и сухой асфальт держит отлично. Вот на льду себя не очень проявила, тормозной путь большой, при попытке обгона, пробуксовывает и срабатывает система курсовой устойчивости... Единственный её минус. Очень удивило, что мало шума от резины. Устойчива к износу, что не может не порадовать. Размер резины 215/50/17. Да и ещё не мало важный нюанс на резине написано сделано в Китае, но верится с трудом. Либо Китайцы научились качественно делать резину, либо это не Китай, а Корея, или Тайвань. В общем резина очень достойна сравнения с другими. Очень плохо, что такие мало известные бренды редко тестируют с именитыми...

Все устраивает - и мягкость хода, и уверенное поведение машины на дороге, и обычный небольшой шум шипованной резины.

Не обнаружил.

Купил зимние шины 215/60/r17. Покупал в условиях желательной адекватности цены. Остановился на Maxxis, "полистав" Инет. Ставил перед самыми холодами. На Ниссан Juke, передний привод, 116 л. с. Переживал. Но и резкое похолодание (до -10) и первый же снегопад полностью меня успокоили. Покупкой абсолютно доволен. Никакой "тяжести" не заметил, скорее всего это имеют в виду зимнюю "ватность". Шум? Любая зимняя резина с шипами шумит на асфальте. Шум ну очень незаметный. Типичный.

Интересно смотрятся, низкая цена

Шумная, сцепление ниже среднего.

Купил за недостатком средств в феврале, 2009 кода, до сих пор стоит правда уже на другой машине Туссон (полный привод), летом тоже на ней катались. Так вот не понравилась она мне сразу как поехал на ней, не шум а гул начиная с 60 по 80 км/ч, потом тише. Застревал на ней раз пять в не больших и больших сугробах (у Туссона передний привод), роет замечательно но снег, а не лед, так что посадить на брюхо нет проблем. Шипы ни какие вылетели 30%, после первого года, а сечас все 80%. Сцепление с мокрым асфальтом самое плохое из всего того чего у меня было. Поверьте мне - есть с чем сравнивать. А сравниваю я с Нокиан Хакапелита 5. Может быть сейчас эту резину стали делать лучше?

Неплохое сцепление с дорогой

Очень-очень шумная

Данную резину получил в подарок от дилера. Сразу не понравилась. При скорости 30-80 км/ч стоит гул, как-будто рядом самолет взлетает. Буду менять на следующий сезон.

На удивление отличная резина, не шумит, мягкая.

тяжёлые

Был обладателем разных колёс в том числе дорогих. Все ведут себя на дороге примерно одинаково кроме отечественных покрышек. Maxxis удивил удачным сочетанием, управляемости, мягкости и цены.

Не выявлено

Плохие сцепные качества на льду. Очень шумная.

Досталась в подарок от дилера. 225/45/17

Дешево и сердито

Нет

Пыряю на Газели с мебелью, вопрос с переобувкой в один момент встал остро, решил я взять чего подешевле и увидел Maxxis Ma-Slw Presa Spike тут на маркете. Цена сразу в глаза бросилась - первым делам подумал что чепуха китайская но в итоге почитал по подробней и все таки обулся именно в них.Удивило что сколько ни катаю, а шипы все на месте, да и не стирается, хотя едем на Питер с полной каретой кроватей)) за надежность и крепкость плюс однозначно. По поводу поведения на дороге могу сказать что вполне уверенно дорогу ведут, снег кушают точно ковшом, в корку снежную вгрызаются, не дают вилять. На льду и мокром тоже более-менее, не особо я заметил ухудшение. Гудят только в первое время пока не притрутся, потом нормально.По цене еще раз - очень добротная резина за свои деньги, обратить внимание стоит однозначно.

Хороший бюджетный вариант. сегодня первый снег и те кто на летней ползут как черепахи -функции выполняют на 100%, я как на бмд мимо пропер.

Недостатки:Шины, по-моему, немного тяжеловаты. И звук… после того, как они оказались на машине, при езде по голому асфальту я сравниваю себя с машинистом электропоезда.

Шипы долго держатся

Нету

Обычно не пишу никакие отзывы, но тут особый случай. Очень доволен своими Maxxis Ma-Slw Presa Spike. Откатал в них на своей Газели прошлую зиму, сейчас поставил опять. Езжу много, постоянно в дальняк по нашим-то дорогам, но резина как новенькая на второй год. По надежности: шипы все до единого на месте, и вообще к большим грузам эта резина устойчива, на опыте доказано. Крепкая, короче. По управляемости - дорогу отлично держит, по снегу и кашице гребет на ура, даже набитым под завязку. Особо не таскает по льду и даже колее. Ну и цена очень приятная, если сравнивать с какими-нибудь Нокианами, которые ничуть не лучше, а стоят в полтора-два раза дороже, то выбор очевиден.

мягкая резина, сертифицирована как японские шины E4, соотношение цена качество наилучшее. нашел за 1500рэ

из-за шипов появляется характерное металлическое лязганье

доволен на 100 из 100

Цена, тех. характеристики. Отбалансировалась в шиномонтаже достойно, грузики макс. 20гр.

Сделаны в Китае, по крайней мере размер 185/70R14. Тяжелей отечественного Кордианта, и гораздо шумней. На скорости от 60 такое впечатление что в кабине реактивного самолета сидишь, гул очень сильный. После зимнего сезона, на передних колесах не досчитался примерно 10% шипов.

Сама фирма американская "дочка" Бриджстоун, но разрабатываются в Малазии, как оказалось некоторые производят в Китае. Дорогу держит не ахти, курсовой устойчивости нет. На снегу и льду пока не довелось побывать. Не доволен слишком большим шумом, если бы сейчас выбирал то взял бы Кордиант.

Сцепные свойства на снегу, мягкая, не дубеет в мороз.

Шумная, тяжеловата, теряет шипы при нарушении эксплуатации.

Ездил на такой новой резине, на Калдине 4wd Full-Time, по рыхлому и укатанному снегу сцепление изумительное, по таким горкам из снега и льда поднимался, что не верилось что это вообще возможно, торможение по льду-снегу на уровне, по трассе не кидает, в мороз остается мягкой и вязкой, балансируется нормально, очень крепкий корд, высокая износостойкость, единственное "зло" это шум, не как в Газ-66 но все же он есть и от него никуда не деться (хотя меня это не напрягало, пара дней и я про него забыл) кого это не беспокоит, берите смело, эта резина стоит своих денег и даже больше, главное обкатать после покупки 500-600 км, с места в пол не рвать и резко не тормозить, тогда шипы будут с вами долго:)Мне резина понравилась - продал авто с ней дурак, нужно было оставить: (обязательно куплю такую или следующую снова.

по рыхлому снегу гребет отлично, по льду тормозит хорошо (шипы делают свое дело)хорошо держат ударные нагрузки (при ловле ям)

шумная... в зависимости от партии могут быть шины которые легко теряют шипы

первый раз покупал на ваз-11193 размер Р13, одну порвал об острый бордюр около 30 км ехал даж не думал что порвана шина... пока не загудела в общем... очень крепкая, в лохмотьях но осталась на диске (даж с ободьев не сошла)однако за зиму растерял до 30% шипов с колеса (пробег 7400 км)второй раз уже купил для ниссана размер Р15х195х65 с маркировкой XL 95Q/2450 кг на 4 колеса. Проехал на них данный момент 2560 км - шипы ОК все на своих местах... я бы их поставил по категории между нордманами и гудиером (между средних и высшего качества шин)

Довольно симпатично смотрятся на машине. Мягкий, комфортный ход. Не всплывают, дорогу держат бульдожьей хваткой, и на льду, и на скользком свежем снегу, и в снежной каше, и на асфальте.

Шины, по-моему, немного тяжеловаты. И звук… после того, как они оказались на машине, мой кроссовер стал звучать, как российский ПАЗик:-)

Хороший бюджетный вариант. Свои функции выполняют, но если бы я подумал о шинах заранее, то предпочёл бы взять что-нибудь подороже.

лёд/сугробы без проблем

тяжёлая, повышенный расход и тупее разгон.не пропускайте данную информацию,это важно!!!

Посоветовала хозяйка шинного магазина, сказав что и она, и друзья ездят на такой несколько сезонов. Отговорила от Пирелли и Нокиан Нордман.Шины китайские, за сезон потеря шипов с передних колёс прим. 20%.Раздражает вес покрышек, после Иокохамы IG расход бензина увеличился на 1,5л, и машина хуже разгоняется.Если это не критично, то в остальном резина отрабатывает хорошо, вспоминая гололёд и сугробы.В следующий раз возьму что-нибудь другое.Всем удачи в выборе.

Гребут везде, там где соседи буксуют! Устойчивы, мягкие. Шипы ВСЕ на месте через 5 лет! Износ небольшой

Тяжеловаты.

Вчера расстался со своими Спайками. Шины великолепные! Несколько сезонов прошли в согласии с ними. Едут, управляются, тормозят и ускоряются без проблем. После них поставил Максис Арктиктреккер. В общем - заехал в шиномонтаж на Спайках как на автомобиле, а выехал на новых шинах, как на тракторе. Тут я и оценил Presa Spike. Не такие уж они и шумные. Но пока не зима, сравнение провести не удастся. Снег и лед покажут, прогадал с заменой или нет.185/70 R14

195/65 R15 Стоит на низком мощном спортивном купе. По любым сугробам гребет, на льду и в каше держит идеально. Машина ведет себя предсказуемо в любой ситуации.

Отсутствуют.

Шум этих шин - миф. Когда переобулся с летних беззвучных Кумхо, разницы почти не заметил. И это на шипах! Резиной очень доволен!