Nankang SN-1

Тихая, мягкая, недорогая

В снежной каше немного мотает, непредсказуема в колее

Досталась данная резина вместе с машиной(причем износ протектора 50%), после этой резины понял что буду ездить только на липучке!Резина тише моей летней, не дубеет на морозе, отлично ведет себя на асфальте и снегу. только не очень любит мокрую кашу на дороге(это я думаю ко всей резине относится)В целом резина очень понравилась, думаю если б была новая то вообще никаких минусов бы не поставил.

Отличные шины, очень мягкие в условиях низких температур. Очень комфортная на загородных трассах в плане шума. В беговой дорожке покрышки использован кремний, который по мере износа образует на поверхности грунт о-зацепов структуру внешним видом похожую на поролон-реальная липучка!

не везде есть в наличии

Оличная резина при использовании в минусовых температурах (ниже -5). Даже ниже -40 остается мягкой. Шум при движении по чистому асфальту практически отсутствует.

Так как резина очень мягкая1) при температуреот 0 и выше даже на сухом асфальте не устойчива. 2) слабый боковой зацеп (заезд боком на бордюр или выезд из колеи).

Используется на Шеви. Нива первый сезон. Брал за 12000 р. дешевле только даром или уралпокрышка.Не советую на тяжелые и быстрые автомобили. Твердая четверка.

малошумная, очень хорошо идет по снегу, за 2 сезона протектор почти как новый. Если не гонять, то по цене/качеству очень достойна

на скользкой дороге при скорости больше 80км машина начинает "ползать"

комфортная

плавно сносит вбок

отъездил прошлую зиму, потом лето... почти не стерлась (не наваливал, да и машина вторая - использовалась реже)вероятно качество изготовления не идеальное, т. к. на новых дисках новая резина отбалансировалась с грузиками до 100 грамм. но не бьет.

Низкий уровень шума, цена, хорошая балансировка, цепкая на льду и накату

Тяжеловата и боковина несколько жесткая, из-за чего подвеска работает на пределе.

Достаточно жесткая боковина дает о себе знать. Это немного нивелируется очень мягким протектором, но я пришел к выводу накачивать их на 2 деления меньше, например 2,2 вместо 2,4 по паспорту. Управляемость при этом норм, а комфорт ощутимо выше. Тяжелые они, к тому же.. амортизаторы на отбой работают грубее и шумнее... После летних. В целом, за свои деньги - хороший вариант!

Покрышки мягкие, не шумят.На сухом асфальте меня устраивали своими качествами. На влажном тоже.Свежевыпавший снег в большом количестве гребет достойно.

Очень не понравилось как едет по снежной каше.Когда снег еще не счищен и укатан в разных направлениях колеи, машину приходится ловить.Т. к. рисунок протектора "шашки" он забивается кашей и машина в ней уплывает.При резком изменении влажный асфальт - снежная каша, протектор быстро забивается не успевая вытолкать её.Аквапланирование заставляет нервничать, поскольку сильно уводит.

Модель, типичная "Скандинавка"Езжу в Москве на этих покрышках 2-о зимний сезон (2-ой год подряд). Впервые, решил использовать покрышки с таким видом рисунка протектора и теперь жалею.Покрышки размерностью 155/55 14", на автомобиле ОКА.Скорость зимой, прогнозирую по состоянию поверхности асфальта. Езжу адекватно. (не прерываемый стаж более 10-ти лет)Приобрел, поскольку вариантов в моей размерности крайне мало и на момент приобретения их не было.

Отличная резина, стоит такая на Логане. По всем типам покрытий хорошо гребет/тормозит, даже на сухом льду прекрасно держит. Очень тихая и комфортная, мягкая.

Нельзя использовать при температурах более 5-10 градусов тепла: быстрый износ и незначительное плавание (смещение) в поворотах. На мокром льду надо быть осторожнее - может сорваться (хотя тут и на шипах аккуратнее надо быть).

За свои деньги отличная резина! Мои первые липучки, удивили своей "цепкостью". После них летняя резина по асфальту шумит безбожно (парадокс:)).