Maxxis Bravo HP-M3

ТИХАЯ. после заводского Виатти мать его боско.

камни постоянно в колесах торчат и цокают. за сезон спокойной езды есть износ передней оси, задние как новые. а на передних ламели как будто не стертые а погрызанные. на мокром тормозит както не уверенно. пару раз высрал кирпич, но сравнить особо не с чем первый кросовер мой, легковые легче им проще тормозить.

брал на Кугу 2017. хотел делать шумку потому что в шоке был от гула, но потом поменял резину и ОООЧУДО! тишина и комфорт.

хороший баланс для города и грязи

нет

Хорошие шины по сдельной цене. Можно сказать, что колесо универсальное. То есть подойдет и на легковой автомобиль и на внедорожник либо универсал типа форестера, т.е. паркетника.размерность у меня 225 60 18, ниссан х-трейл. Неплохо сэкономил на покупке, но это не главное. Резина действительно превзошла мои ожидания. Во всех режимах уверенно держит дорогу, не дает лишнего повода понервничать. Не ожидал даже, что будет так хорошо. Всем желаю новых открытий.Чао.

Пробег 30 тыс на них, такое ощущение что и не стерлись даже. Стоят в штатной размерности 215/55/17 на Subaru Outback b13. Клею вообще не замечает, едит ровно. Реакция на руль отличная для такой бюджетной резины. Аквапланирование не замечено до 140 км/ч.

Ну первое при покупке не понравился не очень глубокий протектор, относительно других производителей, но так как заявлено что долгоиграющая, не стал на этом внимание заострять. После пробега 15 тыс резина стала заметно шумнее на разных видах асфальта и жесче. Так же замечено что свыше +20 градусов резина держит дорогу нормально и ниже +4 тоже нормально. А вот в интервале +4+20 ну посредственно, так же и по мокрому в этой температуре не ахти. На стоявшей до нее якогаме, не разу не заставлял летом сработать системы стабилизации и прочего. Тут же и в поворотах бывало и при экстренном торможении.

Сразу скажу что стиль езды не агрессивный, но иногда люблю заложить в поворот, вот тут она и показывает себя не очень совсем. Для обычной езды подойдет. Ездил по грязи, едит лучше чем выглядит, но в машине полный привод, блокировки и плюс еще имитация электронных блокировок. Взял бы снова? Ну ожидал большего, поэтому сложно сказать. Это моя первая китайская резина, раньше всегда была японская. Думаю в следующий раз лучше переплачу и куплю японию. Кстати да забыл сказать, 3 из 4 колес даже балансировать не нужно было, а на четвертое повесили 40 грамм.

за эти деньги просто КОСМОС!!! Накатал уже 87000 км. И ей хоть бы что износ ну я не знаю сколько, но очень маленький еще столько же она точно проедет! Поразило меня сам факт, как за такие смешные деньги можно сделать такую отличную резину??? Другим производителям хочется сказать лишь одно учитесь у MAXXIS.

таковых у этой модели просто-напросто нет.

Очень много езжу по Москве в основном это в пределах первого кольца и МКАД. Для городских условий она идеальна короткий тормозной путь, уверенно держит дорогу в разные погодные условия, тихая что тоже не маловажно. В общем я своим выбором остался доволен, а вы уж решайте для себя сами.

Тишина в дороге, хорошая динамика от руля

Нет

Отличные колеса, проблем на них не знаю, всё время ,что на них езжу испытываю лишь удовольствие. Это уже третья машина на максисе. 5 лет как я пользуюсь этими шинами. Катался и на мишленах и нокиан у меня были , а к максису у меня уже сформировалась привычка. Я знаю,что это отличная шина за комфортную цену. Поведение на дороге от них всегда предсказуемое, ни разу не заносило. Всегда езжу аккуратно, но когда бывали случаи дать по тормозам ,то шины не подводили. Отличный вариант для тех, кто хочет купить надежные покрышки по цене эконом.

Отличная резина, мало шума, цепляется в дорогу намертво, отбалансировалась нормально, аквапланирования замечено не было, отличная цена с такими характеристиками

Не замечено.

Купил в июне 2017 года, съездил на ней на юг, эксплуатация до начала ноября. На трассе показала себя великолепно, не обращает внимание на колеи, идет строго по курсу, не плывет в лужах даже на высокой скорости, Автомобиль Honda crv 2. Вообщем очень доволен, до этого использовал Данлоп. Не поддается сравнению. Единственное для города немного жестковата, но для меня это не критично. Планирую покупать зимнюю этого же производителя. Да, плюс давали год гарантии.

Тихая, мягкая, но устойчивая в поворотах

Не обнаружил.

Поставил на Q3 взамен штатной. Идеально.

Мягкая

Резина maxiss hp-m3, подходит для спокойной езды по трассе. Именно такую резину я и купил. Стоит она не дорого, но и требования у меня к ней не высокие. Она не шумная, машина идет мягко, плавно. В повороты тоже без проблем захожу. По сырой дороге машину не кидает. Пару раз цеплял обочину, возвращался на дорогу с небольшим усилием, но не критично, все-таки резина эконом класса.

Цена

Очень шумная

Понадеялся на отзывы с я.маркета восхваляющие ее тихую работу. По факту ее шум сравним с..... ВНИМАНИЕ!! c BFGoodrich AT !Как шоссейка может шуметь на уровне зубастой АТ резины?

Ставил в начале весны на кайен 255/55/19.отбалансировались вообще идеально без грузиков.резина крепкая, шума нет, сцепление с дорогой дает отличное ( как сухая , так и мокрая).на пробой не идет. залетал пару раз в ямы. кайен весит 2 с лишним тонны - шишек нет. да, это не мишлин, но и не хуже.идеальное соотношение цена-качество.

нет их

на другой резине протектор бы уже чуть чуть вытерся. не зря Maxxis дает гарантию. пользуюсь так же их зимней резиной - лучше, чем близзак 1ый( на удивление).не дорого - не значит, что качество отстой. ( мои выводы)

Неплохо рулится, наверное крепкая, пока не могу сказать про достоинства объективно.

Шумная!!!

Приобрел резину Maxxis Bravo HP-M3 265х50R19 110V, на туарег на пневме, опираясь на многочисленные отзывы тут на маркете и в целом на просторах рунета, где пишут, что резина супер тихая, бесшумная, мягкая и т.д., решил приобрести. С первых же километров обратил внимание на шум, даже можно сказать гул, первым делом повез машину в различные сервисы, проверял не один раз подшипники ступицы, редуктора, прочие элементы подвески в поисках гудящих элементов (ведь резина то тихая, столько людей не могут ошибаться или врать), так ничего и не нашел, в итоге, после двух недель нервозов и поисков неисправности авто понял, что гудит РЕЗИНА! Вероятно состав резины и шумность на данной модели отличаются в зависимости от индексов скорости и нагрузки, на резинах больших радиусов стоит маркировка M+S, что, полагаю, так же отражается на составе резины. Даже сделал шумоизоляцию арок, но это не решило вопрос. Резюмирую: резина может и неплохая с точки зрения прочности, надежности, аквопланирования и прочих немаловажных характеристик, НО!!! определенно точно шумная, особенно, как я понял, в больших размерностях.

Действительно это бесшумная шина, ну и цена

ужасно отбалансировалась

Итак, авто CR-V IV, размерность 225/60R18, индекс H. Шина по всем параметрам лучше штатной Michelin Latitude Sport, по крайней мере, если подтвердится прочность и износостойкость. Управляется отлично, руль стал острее и заднее колесо не подламывается при затяжных поворотах. Maxxis даже тише зимней липучки Bridgestone DM-V. Отлично ведут себя в лужах, на скорости 180 км/ч. Единственное - это то что отбалансировались они по 70-100 граммов на колесо. Это при том что жёлтые точки совмещали с сосками. Интересно, эта же модель но с индексом V этим же грешит? В целом - это подозрительно хорошая резина за цену вдвое меньшую чем у именитых брендов - оказывается, бывает и такое.

Цена

Я езжу на резине maxxis hp-m3 уже второй сезон, что могу про неё сказать. Вполне адекватно ведет себя на дорогах, тормозит быстро даже с высокой скорости. Шума практически не слышу, так что при дальних поездках не устаю, ловить машину не приходиться и в повороты входит плавно. Но если вы решите поездить по бездорожью в тяжелых условиях, то нужно посмотреть другую резину, эта не подойдёт, да преодолеть мелкие камни и проселочные дороги после дождей вполне реально, но не более. В обшем для своей цены, резина вполне подходящая.

Цена, хорошо ведет себя на мокрой дороге.

Износостойкость, очень большое сопротивление качению, жестковата.

Впечатления о этих шинах двоякие, управляемость нормальная и по сухой и по мокрой дороге даже на больших скоростях, но вот расход топлива на них выше чем на зимних колесах, резина не очень комфортная, для летней не тихая, жестковата, игры с давлением этого исправить не смогут, по износостойкости за 15т.км 50% протектора на передних колесах нет, сзади 20%, Думаю для этих шин 30т.км предел, т.к. ламели на протекторе остались только продольные, поперечные все стерлись. На значок М+S на шинах не обращайте внимание, ниже +5 шины дубеют, а если попадете в первый гололед, лучше не рискуйте!!! эта резина чисто летняя.Купил бы я ее еще раз - нет. Посоветовать Вам -тоже нет. Экономии от цены не будет, первый комплект Бриджа отходил 80т.км.

Цена, малошумность, износоустойчивость

Не обнаружил

Отъездил на ней два летних сезона (на зиму меняю на зимнюю). Езжу в год тысяч двадцать, в основном летом. Обычно на дачу, а летом и осенью две поездки на Кубань и обратно до Москвы. Стиль езды- спокойный. На трассе разгоняюсь до 140-150. Езжу на Вольво ХС70 2012 г.в. Покупал на замену износившемуся родному Данлопу(передние две покрышки, одну прожевал, у второй стал травить бортик). Покупал из соображений экономии с похожим рисунком протектора, поставил на перед. Сразу обратил внимание на резко снизившийся шум( заметьте- только при двух замененных шинах). По управляемости и другим характеристикам никакого ухудшения не заметил. За два сезона конечно приходилось попадать и в ямы и в грязь и ездить по лесным дорогам. Никаких намеков на грыжи, восьмерки и т.п. нет. А комфорта из-за снижения шума (что отмечают практически все здесь) очень прибавилось. Уверен, что, если посадить любого усредненного водилу на эти шины и не сказать ему, на чем он едет, тот будет уверен, что едет на Мишлене. Всем, кто не пижон, рекомендую эту резину. Согласен с мнением многих продавцов, что в случае брендовых шин ты платишь наценку только за бренд , а не за качество. Тут, кстати, еще нужно учитывать то, что продукция европейских брендов (не только шин), поставляемая в страны Восточной Европы и в т.ч. в Россию, заметно ниже по качеству, чем аналоги, продающиеся в Западной Европе. Протектора хватит точно еще на сезон. Намерен сейчас на перед поставить новые такие же шины, а подношенные поставить назад. И будет мне счастье. А мой сын на Хонде, кстати, поставил распиаренную Нокию, так она взорвалась у него через месяц. Может, конечно такой экземпляр попался.

Цена, качество, управляемость

Не выявил

Добрый день всем!!На чем все ниже перечисленное стояло: Ауди кватро 3,0 ТДИ, мощность >250л.с. Машиназашумлена- передниЙ арки снаружи(антигравий + вибропласт),двери,стойки,задний диван + весь задок в вибропласт крыша так же.Сравниваю с следующей резиной:1/ Good Year revs spec 215/45R 16- мощная боковина,хорошие показатели по торможению на сухом освальте, субьективно снос в пороте на большихскоростях.Думаю если бы была шире было бы чуть лучше.Не любит колейность.Очень шумная-просто ужас.Не дешевая!!!2/ Michelin Primacy3 225/55 R16- Мягкая- не для резких гонок.быстро стирается на наружном ребре,хороший выбег.По управляемости без претензий.Расход топлива уменьшается в разы!!! Шумность умеренная( стояла такая же только зимняя на шипах ,так она меньше шумит чем летняя).Особо не рвал- но наблюдалось на сухом асфальте проскальзывание колес при спокойномтрогании с места!!!! Дорогая очень!!!3/Bridge Stone Potenza s001 225/50 R18 - Бог дождя!!! Мокрый асфальт ее стихияне намека на взлет.По сухому- хуже. Снос в поворотах значительный. Не уверенное движение в колье.По торможению проигрывает первым двум.На стыках бухает как кувалда но чуть тише чем Good Year. Дорого!!Последняя обнова Maxxis HP M3 225/55 R 18- Да здравствует ТИШИНА!!!!На конец то свершилось-полный восторг.Были большие опасения перед покупкой- но не оправдались!!!Рулится на любой скорости от 10 до 230- классно, колейность по боку, не скачет,стыки мелкие ямки глотает. Торможение на сухом покрытиеотличное. на мокром не проверял. Расход топлива не возрос.Пожизненная гарантия от производителя до 211 000 км!!!! Рекомендую!!!!

Реально тихие, дорогу держит нормально.

Не обнаружил пока

Мягкая резина

Нет

Эти шины просто созданы для города и шоссе. Управляемость у Maxxis HP-M3 отличная даже на мокром асфальте, в отличии от предыдущего комплекта маршалов. Нет этого дикого шума, вообще одни из самых тихих что мне попадались. Резина сама мягкая, качественная, легко балансировалась с минимальным кол-вом грузиков. По пробегу пока рано говорить, но думаю что долго продержатся, пока только сезон, и износ ну вообще ни о чем. Цена крайне приятная, более раскрученные конкуренты на стоят на порядок, а по существу - одно и тоже. Можно брать на лето спокойно.

Цена, качество

не нашел

4,5 года откатал на Х-Трейле (225/55/18) Континенталь Кросс-Кантри. Резина почти сносилась (75 тыс. км на спидометре, из которых тысяч 40 летом, т.е. Континенталь), решил менять на Максис. О Тайваньской фирме знал как о производителе одних из лучших шин для велосипедов. Почитал отзывы, взял. Первые впечатления - более шумная в сравнении со старой резиной (однако это скорее потому что резина новая), управляемость - отличная, что лучше в сравнении с Континенталем - накат, гораздо лучше - а это экономия топлива с одной стороны, но возможность незаметно превысить скорость с другой. Судя по рисунку протектора Максис должен быть более проходимый, чем Континенталь. Колейность не проблема для данной модели. Буду надеяться, что износостойкость будет лучше, чем у Континенталя, ну а цена - Максис дешевле в два раза.

Цена, качество.

Пока не нашел.

Купил для своего коня новую резину maxxis hp-m3. Как по мне так это то что надо городскому кроссоверу. На дороге ведет себя как рыба в воде. Не уводит машину, сцепка отличная и надежно тормозит. Ехать на дальние расстояния комфортно, не шумит, неровности дорожные проглатывает, повороты берем уверенно. В сырую погоду поведение резины практически не меняется, даже аквапланирования не заметил. Для своей цены, резина больше чем хорошая. Можно смело брать для дорог идеально.

мягкие, не шумные, износостойкие

нет

Очень доволен покупкой.Тишина, комфорт, отличное сцепление с дорогой.РЕКОМЕНДУЮ

Цена(5575р), тише чем Hankook Optimo K415 и дешевле(7500р). Проехал 4000км(по трассе) -полет нормальный.

Пока нет

Относительно тихая.

Плохая балансировка. По 60-90г на колесо.

Размерность 275/45/20.Диски МАК. Авто ix55. Первая балансиовка очень много груза. Вторая минус 20-40 г с колеса, но все равно меньше 60 г нет. Своих денег наверное стоит. Качать нужно больше, примерно на 0.2-0.4 атм. Индекс износостойкости 700!!! Управляемость и тормозные свойства не хуже Hankook DinoPro.

Сделан многоуровневый рисунок блоков протектора, который обеспечивает очень тихую и комфортную езду по трассе. Хочу еще отметить что резина мягкая и проглатывает всякие изъяны дороги как небольшие трещинки, так и небольшие ямки.

Чем остался очень доволен так это, тем что они очень хорошо себя проявили в дождливую погоду. Цепко держат дорогу после только что прошедшего ливня. Износостойкость нормальная за пару сезонов износ минимальный поэтому думаю, что еще сезона 3 откатаюсь в лёгкую. Maxxis меня очень порадовал, теперь думаю только ваши шины покупать!

Цена! качество изготовления. Рисунок

пока не выявлено

Взял 2 колеса на переднеприводный Tucson. выбирал между Хэнкук и др брендами. случайно наткнулся на эти шины моего размера. Шины Максус стоят на моем квадре уже 3 года - недостатков не обнаружено. износостойкость хорошая при том что они очень мягкие. посмотрим как они поведут себя на авто. сбалансировались хорошо. пользуюсь уже пару месяцев: аквапланирования не замечено, шумность - не изменилась (да мне и все-равно), износа пока нет, смотрятся хорошо.Кстати в багажнике сузуки sx4 лежит родная докатка Максис (случайно увидел).на фото буквы закрашены маркером с Али.

цена

нету

Приобрел резину Maxxis hp-m3. Скажу, что для своих денег очень даже приемлемая резина. Езжу на ней второй сезон и думаю на один еще точно хватит. Управление автомобилем было отличное, минимум шума. Как-то в ливень попал на трассе, машина шла уверенно, ловить не пришлось. При экстренном торможение на мокрой дороге не заносит и в повороты заходит уверенно. Так что они ничуть не хуже моих предыдущих хенкук, не смотря на низкую цену.

Однозначно соотношение цена-качество, мягкий состав, поэтому тихая, неплохой универсальный рисунок протектора. Для городской езды самое то, разгонял до 140 - никаких сюрпризов.

Прочность и износостойкость оценить не могу - нет статистики пока, но подозреваю, что резины хватит на 2, максимум 3 сезона или не более 40 тыс. км ввиду мягкого состава резины. Да и по тесту известного печатного издания это был единственный большой минус этой модели.

Потратил немного времени перед покупкой на изучение истории производителя. По опыту работы знаю о росте качества китайских товаров, так что размерность 235 65 17 за 4320 рублей за штуку была куплена без сомнений. Отбалансировались не хуже брендов. На станке резина шла очень ровно. Хотел купить второй комплект на другую машину - не успел, смели все, а новая партия уже почти по 5000 рублей за колесо. Подумаю.

Не шумит, хорошо держит дорогу, низкая цена.

Использую два месяца. Пока доволен. Насчет износостойкости пока ничего сказать не могу.

тихая прочная

не выявил

№47560

Действительно тихая резина, хорошее сцепление

пока не выявлено

Балансировка всех 4 колес без проблем. Авто Хонда СРВ. По сравнению с ранее использовавшимся Гудиэр лучше сцепление с асфальтом, и намного тише. Трассу, колейность, ямки держит хорошо. На мокром асфальте пока не пробовал. Разгонял до 150 км/ч - полностью позволяет контролировать дорогу. Пробег 1 ткм. Пока все устраивает.

Долго изучал рынок, пока не увидел отзывы о данной шине.. Шина 265/65 R17 индекс Н.Сомневался в правильности решения, поскольку производитель из Поднебесной... Но немного ознакомился с компанией производителем. ( Производит велошины для шорт-треков). Да ещё недалеко Тайланд с натуральным каучуком... Решил приобрести. Бока жесткие, что хорошо, сама резина мягкая, податливая. Есть метки для балансировки.Выпуск 1 неделя 2018 года. Это тоже хорошо. Рисунок не направленный, и индекс нагрузки 112, это почти 1300 кг на колесо... Прадо 150 (2900 кг) воспринял колеса, как родные. Управляемость выше похвал. Первые 20 км слышно протектор, на следующий день, даже не заметил, что еду. Очень тихая и при правильном давлении - мягкая... Смотрите около водительского сидения на наклейке, какое давление вам рекомендует завод.. и будет все ок! Рекомендую. Шина легкая, и машина это поняла, катится легко, разгонять с усилием на не надо.

Сначала смутил запах резины, немного оттенок синтетики.. На Бриджстоун такого нет. Сборка шины не из половинок, а секторами, визуально напрягло. Но при установке и балансировке сомнения ушли... Все 4 колеса балансировались по разному. 0-30, 40-40, 10-20, 40-50. Но без оптимизации... Можно было и вывести в нули.

За такую цену конкурентов точно нет. Мишлен или Нокиан в два раза дороже. Да и Российский производитель, кроме Нижнекамска, технологию похоже соблюдают на авось. На этих шинах видно, что материал реально качественный. Нет пор, отливок. Весь рисунок ровный... Маркеров износа, можно сказать нет, но видно и так. По гравию прошел несколько раз, камешки застревают, но не надолго, по кузову не бьют. Буду надеяться, что послужат долго.

Надежная, износостойкая, низкий уровень шума, хорошо слушается в дождливую погоду.

не обнаружено.

в очередной раз я для себя убедился в качестве шин Maxxis! Давно уже катаюсь на зимней резине вашего производителя и сейчас езжу на летней Bravo HP-M3. Качество у нее так же превосходное откатал уже 3 сезона, и она еще вполне держится по износу он скажем так средний еще на столько же хватит точно. Торможение отрабатывает как положено и на сухом и на влажном асфальте +/- одинаково. В дождь полная уверенность на дороге. Данную резину могу порекомендовать тем, кто ценит качество и не хочет переплачивать деньги за модные названия.

цена-качество, такая резина была на предыдущем авто, нареканий не было, эту купила по отзывам

пока не выявлено

Хорошее качество по доступной цене, пользуюсь уже давно шинами этого производителя и нареканий к качеству нет.

По личному опыту скажу так. Резина качественная и стоит очень дёшево. Я тоже сначала сомневался насчет качества, но решил рискнуть и попробовать в результате катаюсь уже пару лет и нареканий к качеству у меня нет. Скоросные показатели отличные, мокрую трасу держит безупречно, влетать в лужу на скорости можно смело. Также тут сделан многоуровневый рисунок, который снижает уровень шума при езде.

Хорошая управляемость

Шумная!!!

Можно смело ставить и экономить, резина ништяковая. Езжу и в хвост и в гриву, не плывет, не буксует. Если что- позже дополню отзыв по износостойкости.

нет

Купил – поставил – не пожалел. Тихая, цепкая на мокром и сухом асфальте, крепкая боковинаПока прошел на ней 7 ткм - про износостойкость говорить рано, но пока следов износа не видно. Авто – BMW X5 . Порадовала тишиной в салоне и мягкостью (относительной).. Влетал в лужи на высокой скорости - не всплывала, хорошо выводит воду и четко держит траекторию. Отличные тормозные качества на любом асфальте. Хочу добавить, что в моем типоразмере я еще и очень прилично сэкономил, не потеряв в качестве и безопасности. За деньги ,которые просят за аналоги можно купить еще два баллона на разницу а то и больше. Всем доволен, лично мне понравилось.

Цена

Сложность шиномонтажа

Купил на Гранд Витару. До этого ездил на штатных Бриджстоун Дуэлер. В первом монтаже не удалось поставить резину на диски. У покрышек мягкая боковина, они не держат форму, обычной накачкой не удаётся заставить их присосаться к диску.Шиномонтажник помучался минут десять с одним колесом, высказал все известные матерные слова и поставил мне мой Бриджстоун на место. Поехал в продвинутый шиномонтаж, где есть взрывная накачка. Там не с первого раза, но все четыре колеса удачно смонтировали. Балансировка потребовала для разных колёс от 0 до 70 граммов грузиков. То есть, резина очень разная (диски родные, японские).От недели эксплуатации пока позитивные впечатления. Резина менее шумная, чем штатный Бриджстоун. Едет тихо, мягко. Расход показывает такой же, как на Бриджстоуне. Сухой асфальт держит очень цепко - там, где старый Бридж легко срывался в занос - эти покрышки не сносит вовсе. На прямой подруливать лишний раз не приходится. Возможно, из-за мягкой боковины покрышки есть ощущение, что машина немного "плавает", хотя давление в колёсах в норме. Для своей цены резина неплохая, посмотрим, как покажет себя в более длительной эксплуатации. Но в шиномонтаже рекомендую сразу уточнять о наличии возможности взрывной накачки.

Цена

Сменил лауфен на maxxis hp-m3. Колея не чувствуется совсем. Стыки и выбоины проходит упруго, почти не дрожит на них. Траекторию держит отменно. Высокую скорость на них набирать не страшно, сцепление с дорогой хорошее. Шума сильного нет, поэтому по трассе ехать легко и комфортно. Могу сказать, что для бюджетного варианта шины ведут себя хорошо, не хуже других более дорогих. Так же и на влажной дороге проблем не заметил,поймать машину легко.

Сцепления хватает по сухому и по мокрому асфальту, хорошо справляется с лужами на скорости, не шумная, колейность не чувствует

Немного жестковата после мишлена, на мой взгляд плохо сопротивляется качению, но не кретично

Выбирал в первую очередь камфортную шину, почитал отзывы об этой максис, понял, что резина мягкая и тихая, Но в итоге оказалось, что резина не самая мягкая (опять-же смотря с чем сравнивать) В остальном отличная резина за свои деньги

Очень качественно сделаны. Резина просто феноменально тихая. Ездил на многих марках резины, но эта вне конкуренции. Сбалансированность отлично, два колеса практически без грузов.

Не обнаружил.

Приобрел в апреле 2018 года и сразу же поставил на машину. При первом выезде просто не мог сдержать восторга от той тишины которая исходит от колес. Всегда критически относился к комментариям, но решил написать, очень советую данную модель.

Хорошая управляемость, низкий уровень шума, балансировка без проблем с минимальным количеством грузов, цена.

Не обнаружено

Нормальные шины за такие деньги. Мне кажется брендовым шинам не уступают. Покупкой очень доволен. Рекомендую к покупке.

Резина мягкая. Шины можно устанавливать на любую ось.После зимних шин услышал, что подшипники ступицы пора менять.

Пока не нашел.

Купил на лето комплект этих шин на Кроссовер. Шины мягкие. Шума по трассе/городу от этих шин нет. С иронией отметил, что услышал гул ступичных подшипников. Руль не стал тяжелее, управляемость не изменилась. Проверял войти в поворот на скорости 85 км/ч. Держит дорогу хорошо. Еще одна приятная мелочь. Шины можно устанавливать на любую ось. Т.е. по пробегу и по изношенности шин менять их по осям. Относительный ожидаемый километраж пробега (Treadwear) этих шин - 211 тыс. км. С моим пробегом 10-15 т.км. в год, меня это вполне устраивает.

ХОРОШИЙ ШИП , надёжное сцепление и управляемость на сложных зимних покрытиях.

нет

MAXXIS Bravo HP-M3 235/65 R17 104H хорошая резина, рекомендую!

Мягкая (посмотрим, что будет с износом!), тихая (!!! Реально тихая!!!), хороша в управлении

Не нашел пока

Предыдущий отзыв удалил, пишу новый спустя 2000км. пробега.Все еще в восторге от управляемости, мягкости и тишины при езде! Настолько понравилась, что себе на велосипед поставил новую резину этого же производителя! )))Пару раз уже залетал в большие лужи, аквапланирования не отмечено!Однозначно рекомендую!

Купил взамен штатных bridgestone, автомобиль Toyota Rav4. Откатал два сезона. Эти шины точно не хуже штатных по всем параметрам, шуму, проходимости, аквапланированию и т.д. Покупкой доволен.

Каких то серьезных недостатков не обнаружил, может чуть шумновата, но это все субъективно.

Главное достоинство - цена. Она сначала вызывала опасения, но с установкой на машину все прошло. До этого стояла Dueler Bridgstone, это стандарт для американского рынка у Тойота. Автомобиль Toyota Venza 2011 г., колеса 245Х55Х19. Следующее достоинство - низкая шумность по разнообразному покрытию. Бридж достал своим воем. И третье достоинство -хорошая управляемость по водной пленке и в колеях с водой. Практически не заметно.

За два с половиной месяца в конце года не выявил ничего серьезного. Может быть немного жестковата, при резком "газе " есть небольшая пробуксовка.

Модель очень неплохая. Особенно во время дождя понравилось поведение в лужах. Сначала, я даже и не понял происходящее. Dueler рыскал в водяных дорожках и лужах при входе. А эта практически не замечает. Понятно, что в глубокую воду другие впечатления, но то, что бывает в дождливую погоду осенью на городских и загородных дорогах - очень хорошо. Не ожидал такого положительного результата от данной резины.

Разгонный Solaris 185/65R15 - после стокового Nexen тихо мягко и в целом комфортно, к воде и колее более чем равнодушны, честный M+S при околонулевых не дубеют. Комлект с монтажём 10000 - бюджету хорошо.

Bravo Maxxis!

Надежная резина

Шумновата

Ездиет 4 года, рисунок еще живой. Хорошая резина, советую.

Управляемость, отсутствие аквапланирования, отличное поведение в колее

Пока не обнаружил

Купил в мае. Режим трасса/город. Пробег 15 тыс км. 16"/65/215Может быть кажется, но по ощущениям со временем стала шумнее и пожестче, чем была сразу после покупки. Определенно тише bridgestoune на которых я отъездил 5 сезонов, хотя я не помню как бридж шумел когда был новый, но последние 3 сезона это была жесть.НО: я точно помню как вели себя бридж на воде и в колее, и вот тут от Maxiss самые лучшие впечатления. Колейность не замечает - не засасывает внутрь и не выкидывает наружу.По мокрому асфальту - без проблем.По лужам на до 80 км/ч попыток аквапланирования не замечено, но быстрее я ездить не рискнул бы.На поворотах валкости нет, входит нормально.Тут все сомневаются относительно износа, пока какого-то супер износа не заметил, по остатку протектора есть уверенность что минимум на 2 сезона еще хватит.

Много читал отзывов про шины maxxis, натыкался только на положительные и взял maxxis hp-m3. В итоге дорогу держат они хорошо, что сухую, что мокрую. На скорости пару раз наезжал на лужи, ни намека даже на аквапланирование не было. Держаться уверенно. В поворотах не бросает, шумят мало. Стоят, кстати, вообще не дорого, но ведут себя не хуже хенкука.