Goodyear GT 3

досталась бесплатно, штатная комплектация пежо 301

Шумная, очень скользкая на сухом асфальте.

Первый раз в штатной комплектации попалась такая неприятная резина. За рулём с 1995 года.

Долго продержалась

Цена

Досталась с пежо 207 9й год пробег 60к хранились зимой в неотапливаемом гараже ничего не потрескалось не сгнило-состав хороший, уже пора менять, но не на такие же. собиралась в дальнюю дорогу, решила посмотреть что с запаской.Она такая же только новая на некрасивом железном диске Пришлось подкачатьДумала докуплю такую же будет пара на перед. посмотрев на цену передумала. Пусть валяется в запаске я за эти деньги два куплю не хужеЗаметила штатная резина обычно по двойной цене, и кто ее покупает! У меня на рав4 тоже штатка лысая, запаска новая, резина Г, цена космос. Запаску надо было менять по кругу для равномерного износа но так никто не делает а мне досталась когда уже поздноБрать буду тигар суммер или коморан суммер что одно и то жепретензий нет, отслужила честно и долго, но пежо очень жесткий-все чувствуется, комфорта ноль а еще эта твердая резина! Это цена ее долговечности. лучше возьму мягкую на 2-3 года буду без слез по нашим дорогам ехать, нафиг такой массаж 5й точке не нужен И Да! на недокаченной ездила или развал плохо сделали (при мне наглазок без всяких лазеров забесплатно) -после замены шаровой, но ламельки начали шелушиться, перкинула зад на перед -опять слоятся, когда перекидывала - сломала балонник роднойВсе это было после шиномонтажа где вытаскивали шуруп, больше проколов, порезов и грыж никаких не было, за это и за долговечность резине зачет, но с такой ценой и жесткостью больше тройки не поставлюМой гудиер - Резина под котовского, вся шелудивая но в повороты вхожу бодро - 4-5тыс оборотов на второй передаче не редкость и на сухом и на мокром асфальте разницы не чувствую, ни сноса ни заноса нет ( у меня робот, езжу на ручном режиме). по минке боюсь уже больше 140ка ехать вдруг лопнет а дома детиИ пузотерку больше не возьму, зимой брюхом тереться во дворах когда четыре пьяных мужика посадишь, или бампером асфальт царапать при выезде с высокого двора на шоссе вообще не прикольно. Короче водителям квартиры а кое кому сортиры!Ну, как то так

Неплохо держит дорогу, управляемость на мокром асфальте, аквапланироваемость не наблюдается

При темпиратуре до +15 шумит, остаётся жесткой

Шина не для районов со средней темпиратурой весны и осени +2...+5, досталась по случаю надо было менять резину, приятель отдал новую за 2/3 цены от рыночной вместе со штамповаными дисками (машинка ваз2110)

Хорошо держит асфальтовую дорогу. Короткий тормозной путь

За 7000 пробега сквозной прокол и боковая грыжа. Плохое сцепление на мокрос грунте

Была в комплекте с citroen c -elysee

Обеспечивает надёжную управляемость на асфальтовых и бетонных трассах (+ лёгкое бездорожье) в любую погоду при условии разумной эксплуатации.

Внедорожные свойства не гарантированы.Один раз (по своей вине) заехал так, что машина оказалась седящей на краю обочины, заросшей травой, сырой после дождя. Правое ведущее колесо отказалось работать и проскальзывало даже по веткам.

Купил её вместе с Fiat Albea (ABS в наличии).Достойное качество для того, чему она предназначена.

Дорогу держала вроде норм, и сухую и мокрую, ездил 3 года.

Очень шумная резина, действительно как пластмассовая до +15.

Досталась с заводской комплектацией Ситроен С - елисей.

Данная модель досталась вместе с авто Peugeot 207, 185/65 R15. Катаюсь на ней 6 год. Эксплуатация в южном регионе, Ставропольский и Краснодарский край в температурных режимах от -5 до +43. Езжу в основном по трассе. Хорошо едет, докат нормальный, особенно заметно на спуске, авто катится без подгазовки хорошо. Колею держит нормально, но всё равно приходится подруливать. На поворотах сцепление с асфальтом хорошо держит, ни разу не занесло. Шишек, всяких порезов не было, хотя несколько раз в разные года попадал в ремонт дороги без опознавательных знаков, острые углы на асфальте или внезапная грунтовка, но с шиной ни чего, пластик крыльях, низ переднего бампера пострадали, но с шинами всё в порядке. Проколы были, гвозди, шуруп. В прошлом году гвоздь на трассе поймал, докатывался на приспущенном колесе до шиномантажа, не много пожевало шину. По воде едет хорошо, мокрый асфальт не проблема.Несколько раз ездил по просёлочным дорогам едет нормально. Как то с дедушкой поехал на рыбалку по дачной дороге, дорога - глина (кто живёт на Ставрополье, тот понимает), после дождей она постоянно меняется, ручьи то там, то тут размывают дорогу. Думал застрянем либо сядем на брюхо, либо так забуксуем. Но повезло, туда и обратно доехали без остановок и даже ни разу не соскользнули, но естественно на скорости 10-20 км/ч. Ездил и по траве, естественно при плавном старте ни каких пробуксовок. Буксовал на гравии в прошлом году и это привело к отслоению протектора. Но 5 лет эксплуатации... Пора б уже...

Холодная - шумит. При гололедице не совсем послушная.

Как-то приехали с женой квартиру смотреть, шёл ливняка, асфальта не было, чуть было не застряли в глиняной каше, но методом "раскачки" удалось выбраться. Думаю, что опять повезло. Хранил резину в чехлах в неотапливаемом гараже тестя. Мыши не грызли, свили гнездо. Может экологически чистый материал))))Не много покатаюсь и буду заказывать Nokian Nordman SX. Друг работает на этом заводе, порекомендовал эту резину, соотношение цена и качество сказал хорошее. И для южного климата самое то. Но почитаю отзывы и приму решение.Понимаю, что всё познаётся в сравнении, по этому, после эксплуатации другой резины, отзыв отредактирую.