Toyo Open Country H/T

мягкая резина, цена

Резина оставляет черные следы, неудовлетворительное торможение, ухудшенная управляемость

Приобрел эти колеса в августе по причине срочной замены текущего комплекта. Могу сравнить эти колеса с теми, что у меня стояли до них, с Michelin Tour HP. Размер R18 235/55. Автомобиль Лексус РХ350. Мишлен умер очень внезапно. В июне криворукие шиномонтажники отбалансировали колеса, да так лихо, что в конце поездки на 400 км одно колесо имело неровную поверхность качения, а по-просту - поведено. До этого откатался на них полтора сезона и был счастлив безмерно. Выбирал из того что было на авторынке. А в августе особо не забалуешь. Сравнимо с этими мишленами: мягче (чуть-чуть, почти как зимние), руль тупой, торможение гораздо хуже (что есть гигантским минусом), постоянно рисуют черные следы. По поводу следов я вообще в шоке. Если где-то "топтаться", например в гараже, или лихо повернуть в парковочный карман (естественно нагрузка на резину дополнительная), останутся следы от резины. Шумность высокая. Как у зимней резины. В целом, резиной не доволен. И не представляю на чем же до этого ездили владельцы хвалебных отзывов. Этой весной, скорее всего, я от них избавлюсь. Главная причина - тормозной путь. Он меня не устраивает категорически. А безопасность - мой главнейший приоритет. Мишлен, кстати, обошелся мне в 60-70 долларов за колесо дороже, чем TOYO.

Езжу первый день. Пока не нашёл!

Да, действительно, жёсткие, на "лежачих полицейских" сразу чувствуется. Но, на дворе апрель 2013 года +5 посмотрим, когда будет +30. Показалось, что шумноватые! И это с таким рисунком?

Штатный размер на Ford Explorier 2008-4.0L - 245/65/17/. Решил "приподняться"и взял 245/70/17. В этом размере только Danlop Dueler - ну оч узкий!!Hankuk Dynapro ATm RF10 - ну оч регрессивный рисунок! и Danlup GrandTrek AT20- такой же узкий как и Deuler II. Так и остался Toyo! Пока не осознал!

Отличная резина.Прекрасно держит дорогу, как по сухому асфальту, так и в дождь, в т.ч. по лужам. Аквапланирования не замечалось.Очень износостойкая.Крепкая. Ловил на ней внушительные ямы -- грыж на боковинах не обнаружил.Позволяет не спешить с переобувкой в зиму, а весной переобуться и не переживать о внезапных заморозках.Весьма тихая.

Не так хороша на бездорожье, как хотелось бы. Не так, конечно, как описывают другие пользователи (что лишь до первых капель дождя) -- выезжал и из мокрой колеи, и из замусоленных луж, и из приличного месева (сильно развезённая дождями колея глубиной в клиренс). Хотя, возможно, это больше заслуга полного привода с самоблоком центрального и заднего дифференциалов...Но на мокрой глине -- правда -- ламели забиваются быстро (и зацеп ухудшается).

Изначально данная резина (Toyo Open Country H/T 215/60 R16) была куплена в начале сезона 2013 года на Subaru Forester (SG) и прошла на нём (до апгрейда на 17" летние колёса) до 2018 года порядка 100 ткм (сухой вес машины 1.5 тонны). После чего (всвязи с вышеупомянутым апгрейдом) перекинул пару из четырёх "высвободившихся" баллонов на прицеп (состояние резины после 100 ткм пробега см. на первых двух фото). И, судя по её состоянию, ей теперь на прицепе ещё ходить и ходить...Естесственно, на 17" колёса (J7"x17") была куплена точно такая же резина, только 225/55 R17. Более того, такую же резину поставил и на второй автомобиль (Subaru Baja).За всё время эксплуатации данной резины небольшую грыжу умудрилась посадить на неё только жена, хорошенько притёршись ей то ли о какой-то раздолбанный бордюр (видно, что чем-то очень шероховатым шаркнуло), то ли об ещё какое-то ж/б изделие.Проблем с балансировкой непосредственно самой резины замечено не было (5 лет подряд, пока были только одни диски, при шиномонтаже её приходилось балансировать каждый раз). А все возникающие с балансировкой колёс пробемы решались банальной чисткой обода диска (при езде по грунтовкам, грязи и бездорожью на обод диска налипает грязь).В общем, это отличная универсальная резина, на 3 сезона из четырёх, для трассы, города, села и лёгкого бездорожья. Очень износостойкая, неприхотливая к дорожному покрытию, хорошо держащая дорогу.

Только для сухой погоды!

На мокрой дороге вообще не держит!

Хорошая резина. Особых шумов не замечено (с учётом дорожного покрытия и скорости движения). Дорогу держит нормально.

Не заметил.

Резина 255/60R18, покупалась новой, установлена на Ленд Ровере, примерный пробег 25-30 т. км в спокойном режиме. Адекватное поведение резины как на асфальте, так и по лесу (в сильную грязь не заезжал). Резиной доволен.

Мягче чем штатный Бриджстоун дуэлер 684, существенно тише, едет уверенно, проблем весеннего асфальта не чувствует, слышно только шлепки. Японцы.

Пока не обнаружил.

За 5 лет штатный бридж прошёл 60 тыс, и начал плавать, скорость до 100, за руль двумя руками, и даже по прямой ловишь машину - очень неприятные ощущения, пот постоянно в ладонях. Начал поиски......Перерыл кучу отзывов и статеек, начал рыть сайты шинников. У меня прадо 150, размерность 265-60-18.Выбор оказался невелик - Йокогама геоландар г-012, бридж дуэлер спорт, нокиан ротива, на тойо даже не смотрел, искал бридж дуэлер 697 а/т - однако никто даже под заказ не вёз. Ценники были от9000 р, только ротива чуть дешевле. И тут оказался в магазине, где манагер предложил тойо опен кантри н/т моей размерности, с виду ничего так резина, в меру злая, на ощупь мягкая. Говорит тихая, по Шоссе уверенно, да и с асфальта смело можно съехать. Ценник -8200р, а что, может быть????? К тому же сделаны в Японии. Уехал и начал голову ломать. Вернулся через неделю и взял. Тут же переобулся. Первые ощущения - не обманул манагер - действительно мягче бриджа, и сразу заметно что менее шумная, хотя рисунок злее и крупнее чем штатный бридж, очень хорошо катится, стыки не замечает, рельсы проезжает очень хорошо, по сырому - тоже без вопросов.Единственное - ощущение, что с 60-ти ускоряется чуть медленнее и тяжелее штатного. На сейчас проехал 300 км - только положительные эмоции.Прадо и так достаточно комфортен, но на тойо стало ещё мягче и тише.Однозначно рекомендую.

Мягко идёт по асфальту

смотрится на машине не красиво

Новый комплект на шиномонтаже сразу забраковали. резина плохо подается балансировке. (((

Мягкие ямы,стыки на мостах по фиг.

Мне кажется немного шумноваты (меня не напрягает) Мишлен на другой машине Шумит ПРосто жуть. Да и нет бесшумной шины если не шумит значит ЛЫСАЯ)))

Взял 60 профиль 23/60/18 вместо 55 235/55/18 Пока только положительные ощущения Тут доп фото [ссылка]

Отличная резина. Откатал на ней три года от ранней весны до глубокой осени (255/55/R18 - Туарег). Износ небольшой при том, что . Тысяч пятьдесят резина прошла, а автомобиль давольно тяжелый. Брал эту резину с таким расчетом, чтобы не нужно было спешить переобуваться с наступлением первых морозов и снегопадов. (Зимой предпочитаю ездить на шипах). Приятно был удивлен тем, как ведет себя на мокром асфальте и при попадании в лужи. Аквапланирования практически нет. Износостойкая.

На бездорожье никакая. На глине как на коньках, замыливается моментально и превращается в слики. По сухому проселку или грунтовке вполне справляется, но с первыми каплями дождя нужно все бросать и лететь к асфальту, так как счет идет на минуты. Прошлым летом шесть часов простоял в глиняном овражке на рыбалке на Ахтубе, пока дорога не подсохла. И то, выполз только, когда веток накидал под колеса)) Хорошо никуда не спешил. Из мокрой колеи на этой резине не выбраться.Не шумная пока относительно новая. По мере износа и в холодный период из-за своей жесткости становится шумноватой.

Рекомендую. Идеальная резина для города и трассы на три сезона из четырех. Не нужно будет стоять в очереди на шиномонтаж с приходом холодов и боятся внезапного наступления дня жестянщика - спокойно переобуетесь в декабре. На рыбалку или на пикник на этой резине добраться сможете, но без фанатизма на бездорожье и со вниманием к прогнозу погоды. Резина вполне соответствует индексу Н/Т

не заметил разницы от зимней

пока не выявил

Решил переобуться пока очереди не начались, в конце февраля купил Toyo Open Country H/T,и вот, месяц по зиме - никакой разницы от зимней Dunlop не почувствовал... (Мурано)Едет и по льду (аккуратно) и по снегу.Думаю и летом все будет ок.Так что, настоящий всесезон. Очень доволен.

Очень долго выбирал, но не ошибся с выбором, прекрасно себя ведет на любом дорожном покрытие, асфальт, щебень, грунт, в грязюку еще не лазил. НЕ чуствует клею, мягко проезжает дорожные неровности, рельсы. Посмотрим как будет зимой.

Шумновата.

Прекрасно ведет себя на снегу. За счет жесткой боковины не "гуляет" на шоссе на больших скоростях. Достаточно тихая.

За пол года не выявлено.

Используется, как всесезонная(80% город, 20% проселки). До этой модели долгое время(около 6 лет) использовал Goodyear Wrangler HP All Weather.

Цена, хорошие характеристики, очень доволен.Отлично подходят для всесезонной езды.

На высокой скорости несколько раз ловил водяной клин при езде по глубоким лужам.

За 5 лет проехал на них 50 000 км, прежде чем передние покрышки износились полностью. При этом сами покрышки остались ровными.После чего задние покрышки поставил на перед и они прошли еще 10 000 км и осталась высота протектора 1,5-2мм.Машина (кроссовер) отлично держит дорогу зимой, даже перестал использовать зимние шины.

Цена, мягкая, не шумная, крепкая боковина выдерживала страшные ямы в том числе на большой скорости, хорошо идет по трассе и грунтовке.

Тяжолая, плохо тормозит на сухом и мокром асфальте часто срабатывает АБС все это сопровождается громким свистом пугая пешеходов, легко сорвать в занос иногда это даже весело.

Хороша для спокойной езды стояла на турбо форестере не совсем подходит для драйва, эксплуатировал только летом.

Демократичная цена, хорошо балансируются, есть возможность обуть наружной стороной (где белые буквы) внутрь. (меня, например, бесят белые надписи). По сравнению с зимней - не очень шумная.

По сухому асфальту цепляется плохо, по сравнению с Michelin Cross Terrain SUV, шумнее.

Зимой еще не пробовал. Но на лето/межсезонье однозначно хуже, чем Michelin Cross Terrain SUV.Вчера сменил почти новый комплект Мишлена(пролетарии порезали шины) на Тойо. Разница чувствуется сразу. Шумнее. При чуть более резком старте колеса срываются в букс (у Мишлена такого не было, даже если давить "в пол")

Отличная резина за вменяемые деньги. Поставил на туарег специально в конце зимы, до этого стояли шипы, с таким расчётом что бы попробовать её зимой - разницы не заметил. Посмотрим как будет везти себя летом. Мало шумная.

Мягкая, малошумная, цена, ровный износ.

На глубоких лужах при скорости выше 80-ти теряется управляемость, не дождевая.

Резина просто класс за эти деньги. Отъездил на ней три летних сезона на форестере, побывал в астрахани 7 раз, проехала астраханскую размокшую глину на ура, а в подмосковье по размокшим полям без проблем, пепелац постоянно был нагружен по самую крышу, и народу четыре человека. Ни одной грыжи, проколы только шурупные долгоспускающие, считай не было. После того как стерлась беру новую такую же. Рекомендую.

брал на зиму с шипами ведёт себя на дороге на 5+ по снегу тоже хорошо на льду не очень

недостатков не выявил

советую на зиму соотношение цена-качество

Купил данную резину на замену штатному Континенталь в размере 215/60/16 на а/м Шкода Йети.Очень доволен низким уровнем шума, хорошей управляемостью, а главное ходовка автомобиля с этими шинами стала гораздо мягче, что не может не радовать в условиях сибирских, немосковских дорог))Мелкие неровности просто "проглатывает"!

Пока не обнаружил. Впечатления самые положительные.

Очень понравилось то, что резина мягкая, а ее боковины жесткие! Ну и то, что изготовлены в Японии.

не обнаружил

шум переходящий в легкую вибрацию на скоростях около 100 км/ч.

купил по необходимости срочной переобувке. Рисунок протектора ни то ни сё... для асфальта слишком грубый, для бездорожья наоборот. Такое ощущение, что поперечные канавки нарезали вручную. В магазе сказали японская, если так, то может цена и соответсвует модели, хотя для такой можно и подешевле.

Обработка заказа в день обращения, доставка на следующий день, вежливый персонал.

номер заказа 20094

1. Вполне мягкая2. Белые надписи на боковинах

1. Шелестит2. Сильно проседает на стандартном давлении. Каждый раз думаешь, нет ли прокола.

Первые ощущения после зимних, некогда шипованных, Мишлен: очень мягкая, при движении быстрее 70 выделяется непривычный уху шелест, которого ранее не наблюдалось. За месяц езды шелест не исчез. В управляемости существенных изменений пока не выявил, ибо езжу спокойно. Машина - тяжёлый рамный кроссовер.Дополнение: ABS срабатывает непривычно рано.

Цена! Балансируется идеально. Попробую раскрыть в комментарии.

Очень шумные до 200 км пробега.

Машина Хайлендер, размер 245/55 r19. Искатал родные Дуэлеры(Бридж) в ноль. ВСТАЛ вопрос выбор резины. При выборе цена не играла значения. Выбирал долго по отзывам и советам. Остановился на двух моделях: Бридж Ecopia и данных шинах Toyo. Окончательный выбор пал на Toyo, так как Бриджи изнашиваются за 35к пробега, а по отзывам шины Toyo ходят гораздо больше. Первые впечатления после переобувки с зимней Нокиан хакки 7 - Toyo полный ужас!!! Шумные, просто кошмар. Но моя Тойота стала адекватно управляемой машиной, какой не была на штатном Дуэлере. Проехав 300км, весь шум и гул пропал, а высокая управляемость осталась! В поля размокшие не ползал, сказать ничего не могу. По грязи до 15-20 см глубиной (песок+глина+вода) гребет идеально. Корд довольно толстый, думаю, резина прочная. Производство Japan. Резюме: данную резину рекомендую.

купил случайно, предложили последние по сладкой цене. Очень хорошая резина. Эксплуатация круглогодичная не Паджерике 4. Родную екогаму износил в хлам за 60000км. А эта за три года больше 100000км и можно еще поездить летом..:)Обсолютно не шумная, поверте есть с чем сравнивать. дорогу держит отолично, даже зимой если сравнить с моей нынешней резиной "купер"шипы., то я разницы не замечаю. Вот такой парадокс. И хочу еще добавить-не большой расход, опять же если сравнивать, то на купере реально больше литра на 2-3!!!

Из недостатков могу отметить только одно-жесткие. (хотя может это и плюс)можно ехать по рытвинам на полную гашетку и не переживать, что колесо пробьет.

рекомендую всеже как летнюю резину, но если нет возможности купить на зиму зимнюю резину, можно спокойно отъездить и на ней