Нижнекамскшина Кама-Евро-224

Практичная всесезонка

Шум

Впечатления от покупки не плохие. Если брать чисто для города, то резина нареканий не вызывает. На дороге достаточно устойчива, повороты проходит "без сюрпризов" Изнашивается, в общем, равномерно. В целом, резина крепкая. Для езды, преимущественно по городу - пойдет. В жестких погодных условиях или по убитым дорогам и бездорожью я ее не обкатывал. Мне хватает.

Приличная всесезонная шина, с хорошим качеством и свойствами

характерные всем всесезонкам

Донашиваю комплект этой 224й камы, по ходу эксплуатации каких-то проблем не возникало. Дорогу держит, зимой тоже вполне нормально.

Цена, прочная

плохо ведет себя во-время дождя, аквапланирование

В-принципе, в хорошую погоду особых претензий нет (машина все равно шумная, шум резины не замечаю=))А вот во-время дождя, попадал пару раз на трассе в жуткий ливень, приходилось снижать скорость до 60км/ч, иначе кидало по-трассе, из стороны в сторону (лужи, лужи, колеи луж). Хотя и 60 много было, машину еле удерживал.Две зимы проездил, если медленно и аккуратно, то можно. Но стоит попасть в маленькую ямку, гОрочку - уже сложнее из неё выбраться. Зимой из грязи тоже выбирался, особенно если еще сзади чуть подтолкнут (снег с грязью)

черные, круглые, вечные

гудит, не цепляет, не тормозит, скользит

это чудо оказалось у меня на запаске. поставил как то раз.. это какой то кошмар. Люди, вы вообще о чем? Какое качество? Это полное днище. Я только отъехал от шиномонтажки на скорости 60кмч, как смелая бабка бросилась перебегать дорогу, я жму тормоз, а у меня под правым колесом только какое то шипение от скольжения, даже визга резины нет. Она просто скользит как по льду! и это при +16 на улице в солнечный сухой день! на резине нельзя экономить. не важно СКОЛЬКО она ходит, важно как она это делает. эта резина никак.. неужели какие то 2 тысячи рублей переплаты за комплект важнее безопасности?

Цена. Износостойкость.

Отъездив на этой модели 11 лет. с ужасом обнаружил, что последние две шины не являются всесезонными. С боковины исчезла надпись "All seson", а также квадратик со снежинкой опустел. снежинка видимо растаяла. Так не заметно шина превратилась в летнюю.

Удивляет российское законодательство, позволяющее под одной моделью выпускать разный товар((((

долговечна

жесткая. на кочках гнул диски на ней каждый рейс. от чего почти новые выкинул купил кардиант спортну ясно что на ней нельзя ездить зимой как на все сезонке. да Вы и сами это поймете как только выйдите из гаража

Нормальная резина за свои деньги.

Шумная

За 2 сезона при агресивном стиле вожденич износ составил менее 30 %

Прочная резина для дорог 2го и 3го класса. Хорошо идёт по плитам, ямам и обочинам. Не дорогая. Мокрую грунтовку держит, но только с песчаным грунтом. Можно погонять по сухому ровному грунту 100км/ч даже с крутыми поворотами, так что бы все пассажиры сзади были в вперемешку.

На трассе, на скорости и при манёврах, особенно на воде не очень точное управление. Для зимы не подходит, выполз я на свежий снег (выпал он мокрым, потом замёрз), решил разогнаться с 20 до 40, на газ нажимаю, спидометр уже 60 км/ч показывает, а от машины никакой реакции, ни ускорения, ни шума от прокручивающихся колёс, даже уводить в сторону не начало. Так же и при торможении, едешь ровно прямо и долго, как на санях. На грунтовке очень сложно (по сравнению с БЦ) вылезти из лужи на глине, вроде и ямка не глубокая и дно не цепляет ни за что, а протектор забивается и нифига не цепляет, машина просто не едет (даже в раскачку), точнее её в бок стягивает, где по глубже.

Хороший вариант ездить летом по деревне или по городу. Для трассы не лучший вариант, хотя неплохой. Для зимы не подходит совсем, она твёрдая и при некоторых условиях ведёт себя хуже летней.

Прочная. По ямам ездить не жалко

Плохо взбирается на бордюры, проскальзывает.

Шла с завода на новой приоре (185/60/14). Есть желание поменять. Но разум берет верх, наверно оставлю. Ведь всесезонка, осенью подольше поезжу на ней и весной пораньше надену, чтоб шипами не скользить по асфальту.Не понравилось как ведет себя на мокрой дороге. С трудом влазию на бордюр, проскальзывает. Хотя я на матизе на 13-ых колесах и резине Континенталь залазил вообще не напрягаясь.

Достоинств нет.

Стерлась за лето, вылезли грыжи.

Купил по дурости, подкупило слово "Евро". На деле оказалось полное "Г". За сезон стерлась полностью, вылез корд, грыжи.

Цена, наличие в магазинах

аквапланирование

Брал резину для езды по Деревням, в целом оправдала себя полностью , проселочная дорога, песок и прочие ужасные дороги это всё для неё . Так же очень крепкая резина, штампы погнуты но покрышки целы. Тормозит без сюрпризов. Медленный износ и в целом равномерный износ.

Цена, управляемость, устойчивость, износостойкость, качество.

Не выявлены.

Использую данную резину на 21112. Отбалансировалась хорошо! До этого стояла старенькая Michelin Energy XM2. Многие называют эту Каму шумной, но после предыдущей я этого вовсе не заметил, а даже наоборот. В остальном обладает всеми достоинствами хорошей универсальной летней и межсезонной резины. Для зимы не годится совершенно.

Купил эту резину с рук за умеренную стоимость. Резина стояла на новой приоре, однако хозяйка решила ее сразу сменить, по приезду из автосалона. Резину покупал на ВАЗ 2111 под зиму. Резина зимой дорогу держит неплохо, правда иногда пробуксовывает. А так, если ездить аккуратно, держать дистанцию, то для зимы вполне пригодна.

Не заметил

Резина стоит своих денег.

Нет

1. Очень шумная2. Очень жесткая3. Отвратительное торможение в любую погоду4. Вылезают грыжи (регулярно)5. Быстро истирается

Самая худшая резина из всех существующих...

За несколько лет эксплуатации (около 3) 2 раза словил грыжу на переднем правом колесе, при езде по трассе. Причём не сказать что в какие-то большие ямы залетал.

В остальном устраивает. Езжу только летом на ней.

износостойкая. недорогая. популярная. отлично держит дорогу.

жаль что при износе 70% начинают вылазить шишки по протектору,вобщем становится яйцом. а протектор ещё вроде бы гоняй и гоняй.просто не надо в ямы влетать. да жестковата,но дорогу держит чётко. да шумновата-но она же жёсткая для устойчивости. если вас что то неустраевает ездите на маршрутке

время использования более 5лет. 2 года всё тёплое время года а это с марта по ноябрь агрессивное вождение . шлифование с места постоянно. тормоз в юз. вообщем жестокое обращение. и не одного прокола и это не фантастика. и после 2х лет ещё остаётся 50%. и я не шучу. резина реально терпит. только на скорости не влетайте в ямы или люки а то грыжа мгновенная (многие её потом и поливают грязью, что не успел поездить как грыжи вылезли) на ней отъездил 3и зимы .дада на ней зимой тоже моно ездить с лихвой. только с головой. в дебри и сугробы не лезть и избегать подъёмов. а так резина огонь. но зимой теперь езжу только на йёкохаме ig30 это совсем другой уровень. 6.02.2017 купил на лето новый ком-лект кама евро 224.за 1700 за балон. и мне её на долго хватит. я ездил на многих резинах в том числе и на nexen cp641 да она хороша,но после 2х сезонов она остаётся лысой. и из-за того что она мягкая бывают ну очень частые проколы. второй ком-кт я старался сберечь и нешлифовал,но её хватило лишь на 3 сезона с мая по сентябрь. вот поэтому лайк только каме!!!!! и не надо меня обсуждать. стаж по российским дорогам более 15 лет и на более 40 разных машинах. удачи на дорогах!

Прочная, износостойкая

Шумная

Специально выбирал резину для городских дорог, которые состояли из сплошных ям (Ижевск). По эксплуатации шин могу однозначно сказать прочные, износостойкие, можно по грунтовке. Громадный минус это РЕАЛЬНО шумные. Первый раз при езде с ними показалось, что они даже шумнее, чем зимний шипованный Нордмастер. Сейчас уже привык. Шины для регионов с плохими дорогами.

Хорошо держит сухую и мокрую дорогу летом. Неплоха в грязи, поскольку рисунок протектора довольно груб, грубее большинства протекторов летних резин.Износостойкость.Зимой в принципе ездить можно (только осторожно)!

ШумнаяЗимой очень плохо тормозит на льду. Можно сказать, не тормозит совсем (в сравнении с нормальной зимней, разумеется)На скорости больше 100 лужи лучше не форсировать, т. к. возможно аква-планирование (опасно), на 120 из-за этого чуть не разбился.Дорогая для своего качества, разве что "всесезонность" это прощает?

Шла с новым авто, менять не стал.И так и проэксплуатировал 7 лет из них первые 4 - круглогодично. На 5 год - задубела окончательно, и зимой машина стала практически не управляема (в отличие от первых сезонов), пришлось купить наконец зимнюю. А сейчас 8й сезон ставить и на лето побоялся, т. к. состояние уже давно критическое и выкинуть нужно было ещё сезон или два назад, это по-хорошему. Но не выкинул, и ничего страшного не случилось. Отъездил 70 тыс. км Т. е. в целом, резиной я был доволен. Прослужила верой и правдой. Другое дело, что больше такую я никогда себе не выберу. Она хороша именно в комплекте с авто. Но покупать себе такую? Не советую. Лучше взять хорошую летнюю и хорошую зимнюю. Да это дороже, но не дороже безопасности и комфорта. Смело можно сказать, что она плоха и летом и зимой. Но оценку ставлю 3, т. к. ездил круглый год. И зимой именно ездил, а не буксовал, что удивило.

Низкая цена

Шумит как паровоз жесткая ка телега

По мокрому асфальту тормоза вообще не держат идёт юзом как в гололёд

Хорошо держит дорогу в сухую погоду

Быстро изнашевается, в мокрую погоду лучше не выезжать, зимой даже не представляю как на нейездить можно

Купил вместе с дисками за нормальную цену, доэтого была фулда зима данлоп, сравнивать есть с чем. Люблю агресивную езду, она для этого не подходит, свистит пищит, быстро стирается. В сухую рогоду трассу держит хорошо, но попал в хороший дождь, думал не доеду, машину все время ловил, но тормозит нормально. Попал в яму, сразугрыжа вылезла, будупродаватьибрать что-то человеческое.

долговечнось, колеса пришли в негодность через 7 лет эксплуатации, общий пробег 170 тыс км (на зиму ставила другие колеса). вот, говорят, колоса кама самые плохие, а читаю отзывы, большинство колес на 1-2 сезона, и понимаю, что по ходу эти колеса самые лучшие, дорогу хорошо держат, тормозит машина нормально, никаких аквапланироваий (больше 70 км/ч в дождь не езжу). не с чем пока сравнивать, но модель хорошая.

овальная

овальная в первый же монтаж.Белшина порвёт. Не нужен такой производитель. Без лоха жизнь нелегка.

недорогая цена, износостойкая

шумная

Резина нормальная для лета, держит дорогу неплохо. Но вот зимой машина на этой резине это просто корова на льду. Если брать её то только для лета.

прочная комфортная недорогая всесезонка с хорошей управляемостью

на льду не очень

на предыдущей машине был BRIDGESTONE B250. Эта заметно более комфортная (185/60 R14), рулится не намного хуже до 190. На одном из колёс балансировка вообще не потребовалась, на остальных грузики минимальные. Сорвать в юз на сухом асфальте не просто, цепкая. Просёлок её не пугает. Зимой вполне можно ездить по городу. Но на льду поосторожнее. Попав в яму разбил литой диск, но покрышка ходит уже 40 тыс. км, и пройдёт ещё с десятку. В общем, неожиданно хорошо сделанная бюджетная шина с отлично сбалансированными свойствами. Был опыт с Камой не "Евро", та на скорости не очень.

Сцепление с дорогой, прочность, стойкость к износу.

Есть шум.

Данной резиной я пользовался три года (с 2008 г.), пока не продал машину. Покупалась новой на Шевроле Ланос. За 3 сезона могу сделать следующие выводы:• отличное сцепление с дорогой. Пару раз пришлось по мокрому асфальту заезжать в достаточно крутую горку, куда многие авто даже не заезжают. Резина не подвела!• не "плывет" по дороге при плюсовой температуре.• машина отлично держится в поворотах• "глотает" многие неровности дороги• авто с ней отлично тормозит• хорошо цепляет по щебенке• чуть-чуть шумновата в сравнении с просто летними шинами.• Такое ощущение, что почти не изнашивается: я проехал на них около 50 тыс. км, а выглядели почти как новые.Опыт использования: больше года

неубиваемая, хорошо ведет себя в грязи, цена

Оооочень шумная, больше 100км/ч гудит дико на мокрой дороге при торможении сразу юзом идет

вполне приемлемая модель за такую цену, резина вечная просто, ездил по грунту, по трассе, по камням, по только что вскопанным полям, ни разу не застревал на ней и ни одного прокола или грыжи за все время (хотя пару раз влетал в такие ямы на приличной скорости, что аж страшно было что сейчас рванет), протектор тоже вечный, очень долго я его изнашивал

Являясь довольно качественным продуктом известного отечественного производителя, этот вариант неплохо подходит как для летнего периода, так и в межсезонье осень-зима, когда наступают первые заморозки и перепады температур. Балансируется хорошо, на дороге ведет себя адекватно и ожидаемо. Износоустойчива. Бюджетна.

Немного шумновата на высокой скорости.

Рекомендую к покупке, так как стоимость данной шины не напрягает, а качество очень даже достойное.

прочная мягкая недорогая всесезонка

Шумная, плохо управляемая на скорости свыше 90 км/ч

Брал на угад не читая отзывы, чтобы не дорого и комфортно 2 колеса на передок, т. к. на старой родной 10 летней резине начал вылазить корд. Но разность в резине заметил сразу поехав по трассе свыше 90 км/ч. Такое чувство что колеса едут не по асфальту, а по воздуху планируют. Машина так и наровит куда-то в сторону поехать, только успевай крути баранку. В основном езжу по городу и по грунтовке из частного сектора выезжаю в принципе пойдет, но для трассы лучше не брать.

летняя резина

купил

лучше бы не покупал

Вполне нормальные шины. Не тихие и не громкие. Проколов не было, шишек тоже. По бездорожью вполне нормально. Хорошо держат дорогу. Даже при экстренном торможении. Пару раз, при узком повороте, цеплял задом бордюры - шины и диски целые.

За 10 месяцев одна передняя стерлась до метки. Тормозят не очень. Пришлось экстренно тормозить со 120 км/ч на ровном, сухом, новом асфальте - летел очень долго (но ровно). Склонны к аквапланированию. Во время сильного дождя, на скорости 70 км/ч при изгибе дороги чуть не улетел (на метра полтора точно съехал). Неизвестно откуда, на на переднем есть порез (скорее всего от камней)

Конец весны-лето-осень проехал на них 10 тысяч. В основном трасса и грунтовка. Передние износились почти полностью за год, зад - как новый. Шишек не наблюдается. Один раз на скорости влетел в хорошую яму (по среди новой дороги, за пригорком была небольшая траншея) и с полным салоном влетел в неё, затормозить резко резина не позволила. В итоге погнул стойку, но ни диск ни резина не пострадали (чему был очень удивлен).

шума от них не заметил, хорошо подходят на весна-лето-осень, хорошо гребут по каше снег-грязь, адекватная цена

пока не выявлено

про аквапланирование не знаю пока по лужам не ездил, но в остальном резина понравилась. Езжу на ВАЗ 2106.

Не нашел

Шумная и неэффективная

Резина очень шумная. Такую будут ставить те, у кого явно не мерседес w222)) Так что никакого комфорта не ждите. Уровень шумности почти как на камазе с этой резиной.Но шум это фигня по сравнению с ее более важным недостатком. Это то что резина вообще не держит дорогу. Даже летом после дождя сносит при любой даже самой маленькой перегрузке. То есть чтоб вы понимали я напишу более конкретно, если проходить круговой перекресток на обыкновенной городской улице в 4-5 полос в каждую сторону, машину сносит уже на 60 км в час. Представляете что это значит? Это значит что в реальной критической ситуации вам не светит ничего хорошего.Я из-за этой ужасной резины попал дважды за неделю в дтп осенью. Потому что по холодному мокрому асфальту это не резина, а деревяшка на льду. Можете воспринимать этот образ абсолютно буквально. Потому что именно такой эффект вы ощутите, когда в подобных погодных и сезонных условиях захотите экстренно оттормозиться. Конечно если расстояние метров 100 хотя бы, то шансы еще какие-никакие есть. Но если взять в качестве примера реальную ситуацию из наших городских будней, где просто невозможно держать такую дистанцию до впереди идущего авто, то как бы вы не тормозили, остановит вас только бампер впереди идущего или стоящего авто. Это факт. Я готов подтвердить эти слова на любом реальном опыте, которые может организовать производитель этой резины. Хотя думаю они плевать хотели на отзывы.Резина дешевая и они понимают что их продукт все равно будут покупать. Хотя бы раз в жизни но купят. А допустим 100 миллионов россиян-беларусов-украинцев по одному разу это уже миллионы долларов. Так что в моих силах только предупредить тех, кто даже не имея больших денежных средств старается выбрать наилучший продукт, а не покупает в слепую самое дешевое.

неубиваемая

шумная

50 тысяч накатал, до сих пор жива. хотя ведущие колеса пострадали, задние как новые. Резина по снегу хорошо держится, лед боится, но тут уже шипы надо. По воде плавает конечно, но не сказать что очень уж плохо. Шум только вот сильный, особенно на старом асфальте.

Езжу на 2110. До камы 224 впереди стояли cordiant comfort, их перекинул назад а каму установил впереди. Как только выехал с шиномонтажа сразу очень ощутимо улучшилось управление авто, руль стал на много легче, четкость при резком маневрировании улучшилась. Такое ощущение что на cordiant машина была как неуправляемая кобыла. Еще из плюсов всесезонность шины, то что она должна хорошо грести по внедорожью, что так же важно в ситуациях когда едешь по полевой дороге в дождь.

Чисто для себя вижу недостаток в том, что на трассе в дождь будет хуже держать, чем например кама евро 129.

покупал по 1780 руб. шт. с бесплатным шыномонтажем. 2015 год.

В грязи работает хорошо... Для руской машины отличный вариант в своем классе

не выявил

Резина идет как всесезонка хороша для тех кто ездит и по ровной дороге и по грунтовке на рыбалку на дачу и вслучаи неожиданного дождя итд. и в случаи неожиданно первом снеге можно уверенно проехать. НЕ ВЕРТЕ что в грязи не едит, все зависит от прокладки за рулем, специально тестировали, нокиа, минлен и тд. они и треть не проезжали там где 224 едит, они хороши на ровной дороги. А для зимы лучше зимняя резина.

Нормально держит дорогу, хорошо карабкается по бездорожью. Цена 1580 за 1шт.

Жестковата, по рошествию года стала дубовая

нормальная резина,

относительно не высокая цена

шумная, протектор быстро стирается на приводных колесах

за 1 год эксплуатации (без резкого старта, но с прицепом) резина передних колес износилась практически на 100 %, задние в полне еще пригодны

Сцепление, торможение, поведение на легком бездорожье

за такую цену жаловаться нет смысла.

Сухую и мокрую дорогу держит отлично, в повороты входит уверенно. Ездил на ней и в лес, и на рыбалку: хорошо показывает себя на легком внедорожье, при этом боковины крепкие, не боишься встрять с поврежденным колесом. В колее едет прямо, шишек пока нет. У меня отбалансировалась хорошо, ка колесо не больше 20-25гр (может просто раз на раз не приходится?)

дешего

фантастическое аквапланирование, отвратительное торможение в дождьскольжение на мокром покрытии в поворотах

резина как резина, только для пенсионеров и ооочень спокойного стиля езды.на весенний ямочный период - не жалко.

Мягкая, износостойкая

Пока не заметил

Шина стоит своих денег что тут пишут некоторые не пойму, долго выбирал что поставить вместо Пирелли драгон 195/60 r14 на гольф 3, выбирал из б/у, живу в питере, в итоге купил эту 185/60 r 14 новую, отбалансировалась прекрасно один диск без грузиков, никуда не уводит, тормозит отлично, комфортно ехать, зимой ещё не ездил, посмотрим как дальше будет Куплю и зимнюю если что, шипованная мне не нужна, езжу по городу и области, давно года три отездил на мешилин шипованной и зимой и летом и больше половины шипов осталось, так вот это шумно да, а сдесь не заметил, п. с. поехал за камой 208 вот та дубовая видно сразу, пощупал и взял кама евро за 1700, продавцы шин не любят всесезонки, так для южных краёв это самое то

цена

овальная

овальная в первый же монтаж.

Ходимость, износостойкость, управляемость на снегу

Шумность

Всесезонность шины немного оправдывается, на снегу ездить можно, только по раскатанному, не по сугробам. Летом же неплохо держит любую дорогу,где нет бездорожья, с торможением справляется, как надо. За сезон отъездил 20 тысяч и износ незаметен почти. Город-трасса - 60 на 40. Второй год езжу,пока кроме гула на скорости выше 80 претензий к Нижнекамску нет.

Цена, ввиду этого доступность, долго не стирается

Шумная, жёсткая, зимой дубеет

Всесезонка, но не для зимы, очень дубовая. Но в цене выигрывает у многих. Стояла штатной на Приоре. Но есть резина и похуже, так что не самый худший вариант, если не много средств.

на самом деле износостойкая и всесезонная, в общем, беспроблемная.

возможно, немного шумновата

прошла уже 70 тысяч, в разных условиях(от черноморского серпантина до полуострова Рыбачий, от Бреста до Урала), круглый год, асфальт-грунт-гравийка, пустая и с полной загрузкой, прямо скажем, без постоянного контроля давления;-). За 3 года пришлось толкать всего 2 раза— на наезженном льду в горку, да в снежной каше влетел поперёк колей. И до замен всё ещё далеко! Если понадобится, буду покупать такую же.

в 2010 году - низкая цена! (за 4е колеса отдал 1000 грн). Износостойкость! Проблем с управляемостью не было.

Шумновата, выскочили грыжи по протектору на всех 4х колесах, хотя по протектору еще катать и катать. При легком морозе нужно одевать зиму - дубеет сразу!

пробег около 40 тыс. - 4 колеса в грыжах по протектору, перегрузов не было, диски как её одел не катал ни разу - ударов не было таких, стояла на ВАЗ 2108. Как всесезонка (если в это понятие вкладывать езду зимой по снегу или в мороз) не работает вообще - зимой снималась так как при минус -1 -3 становиться пластиковая. На трассе да и по, городу шумновата.

износостойкость

очень!!! шумная, жесткая. все неровности передаются в салон. при +5 дубеет, превращается в пластик.

проехал на ней более 60ткм. на литье. протектор почти стерся, только потом вылезли грыжи. в ямы попадал. трасса 70% город 30%. при заезде в лужу машина клевала и приседала на это колесо. на зиму не пригодна.

Понравилось то, что она действительно "всесезонная" (ну как минимум в межсезонье можно двигаться более-менее нормально) приходилось ехать на ней около 700 км по свежевыпавшему снегу-льду, и она на дороге держалась каким-то чудом, и даже тормозила. Плюс неубиваемая и крепкая резина, залетал с ходу на свежий асфальтовый срез, сильно погнул диск и стакан на калине, а ей хоть-бы что, не грыжи не какого-то следа.

Даже не могу назвать какой либо серьезный недостаток.

Доволен этой резиной на все 100%, недорого, неубиваемо, с возможностью эксплуатации при небольших минусовых температурах.

Все сезонная, как кирзовые сапоги.

Такие же как у кирзовых сапог, можно носить круглогодично, но не всегда удобно.

Стояла на моей машине с завода. Менять не стал. Зимой только гнал машину на ней из магазина.С тех пор прошло уже почти 4 года. Где то пробег этих колес у меня 60-70 тыс км. Запас высоты протектора еще есть, сход-развал делаю регулярно, тормозить юзом не люблю. Грыж нету, увода автомобиля в сторону по вине колес то же нет. Резина относительно шумновата к сожалению, но зато можно на ней съезжать с асфальта и на грунт как сухой так и мокрый. Не страшно в дальней дороге попасть в межсезонье во внезапный снегопад например.Есть шины лучше адаптированные к езде по сухому чистому асфальту, но лично мне, для моих поездок по абсолютно разным типам покрытия лучше подходят универсальные. Думаю по мере износа куплю себе такие же. Есть так же положительный опыт установки этих шин, только большего размера на японовнедорожник. Не плохо ведут себя в грязи на нем.

Неубиваемая покрышка, износостойкая, ее легко найти

Сцепление на мокрой дороге почти нулевое

Недостаток звучит серьезно, но в целом часто по ним ездить не приходилось, 80% использования-грунтовка, асфальт в городе-трассе, остальные 20 - на прочем)Кочки и ухабы глотает на ура, износ за два сезона - процентов 40. В целом очень довольна,потому что все, от мужа до менеджера интернет-магазина предостерегали от покупки. Может, непреднамеренно, но я их посрамила)

Крепкая. Износостойкая. Хорошо сбалансированная (при балансировке потребовалось минимум грузов). Хорошая проходимость.

Очень шумная.

Досталась с новой Калиной. Знал по отзывам, что шумная, но решил ее "укатать". Субъективно кажется, что с каждым годом она дубеет и становится тверже из-за чего комфортность управления снижается, а шум только увеличивается. Отъездил почти 3 года. Протектор на передних колесах сносился примерно на 40%, задние - как новые. Но шум доканал. Сменил на Michelin.

ну то что прочная на удар да, но вот износостойкость гон полный истирается на ура, лето не кончилось можно выбрасвать, про шумность не гудит а шелестит на плохом асфалте, но получше корданта спорт раз в 10 на мокрой дороге плавает пи..... ец как, может на скорости в повороте стянуть как на гололёде, по грунту тоже лучше не гонять, ведёт себя почти как на мокрой дороге за ту цену что её продают можно найти что то получше, а забыл про грязь будет грести пока протектор нормальный но это не внедорожная резина на зиму не рекомендуют ставить раньше и на бээлке ездили и ни чё до минус 5-7 градусов пойдёт а вот если прижало и надо ехать любой уважающий себя водитель знает нужно просто скинуть давление на пару очков и будет вам щастье

цена, не шумят, хорошо держат дорогу, износостойкие

не нашёл

Купил и не пожалел. Купил в начале апреля, надо было ехать в камандировку в Москву. Был удивлён, что шины по такой экономичной цене так отлично себя показали. Ездил и по сухой дороге и по мокрой, держат на дороге отлично. Вернулся домой, шины не истерлись, грыж не появилось. Уже порекомендовал другу. Он купил и тоже доволен.

Катаюсь на ней с 2008г. -10лет. Не менял ниразу, за исключением: зима-лето.. Не убиваемая. Нестираемая. Неизнашиваемая. И ещё на 10л. Хватит. И моральный износ нипочём. Грязь гребёт, ямы глотает. Машина разлетится а шина стерпит все ямы и ухабы.

На поворотах и плавных изгибах-не более 30-70км. /ч. Иначе кювет вас ждёт. Дубовая. Поэтому и неизнашиваемая. Уже не всесезонка как раньше.

10лет. Износ 5-10%.

шины 185/65/R14 довольно жесткие и хорошо держут доргу благодаря этому. рисунок протектора оптимален и прост. Шины "на уровне" и зимой и летом. Ресурс явно немалый. Хорошее сцепление с дорогой. Низкая цена.

для зимы такие шины все же очень твердые, а летом шумны при замедлении. Боятся мокрой дороги, так как плохо отводят воду, замечал аквапланирование при торможении с большой скорости в дождь.

Ездить можно, но у самого предприятия - производителя репутация в народе плохая из-за отсутствия контроля качества продукции, т. к. в розничной сети половина шин - откровенный брак. Хорошие попадаются только в фирменных магазинах и на новых автомобилях, остальное(особенно на рынке) "упаси Бог" брать. Я купил их на рынке для переднеприводного ВАЗ, появилось "биение" руля и пола при скорости 100 км/ч и более. Промучился в нескольких шиномонтажах, отдав немало денег за балансировку. В итоге трех месяцев мучений попал к хорошему мастеру и выяснилось что шины - брак (овал). Сегодня избавился от них, взяв импортные, проблем с которыми не возникло... Считаю, что просто не повезло и попался брак. Но шины очень неплохие по своим характеристикам.

Хорошая резина

Не выявлены.

Эксплуатирую на а/м Лада Приора 2172 Хэчбэк со времени покупки, в марте 2009 года. Три года использовал всесезонно. Летом эксплуатируется на ура. Хорошо держит дорогу. В дождь склонна к аквапланированию - сказывается всесизонность резины. Лечится снижением скорости и осторожным маневрированием. Зимой надо делать поправки на скорость и маневрирование. Не любит снежную кашу -буксует. Не держит на наледи. Всё зависит от мастерства водителя. Шумность резины зависит от её износа/старения и покрытия дороги. На четвертый год эксплуатации из-за естественного износа стало стрёмно ездить зимой. Купил шипованную Кама Евро. Преимущество 224 в том, что её можно менять на зимнюю гораздо позже чем летнюю. Сейчас (10.11.2014) на одометре 91000 км. На всесезонке отъездил где-то 75 тысяч. Запаску не использовал. Сейчас собираюсь докупить три 224 ки.

Цена 1400 Саратов

Пугает цена

Пробег 1км, надеюсь получше Белшины которая отходила 2 сезона в такси. Время покажет

Качество изготовления, ходовые качества, всесезонность, износоустойчивость, цена

Шумная

Я так считаю лучшая отечественная резина. Три года откатал на предыдущей машине - ни одной грыжи, износ очень маленький, ходовые качества отличные. На новую поставил вместо штатной Камы 217 - сразу лучше себя стала вести на дороге и исчезли лишние вибрации.В грязи хорошо машину вытаскивает, на мокрой дороге довольно неплохо держит. Зимой ездить можно, но, конечно, осторожно - хоть и цепляется за дорогу лучше летней, но не как зимняя, естественно.Недостаток один - шумная. А в целом - на уровне хорошей бюджетной импортной резины.

Не убиваемая резина! Пока только радует.

Три сезона! Такое ощущение, что резина не убиваемая! Износ, наверное, процентов 40, не больше, что радует при покупке отечественных шин. По специфике моей работы, ездить приходится не только по асфальту, но большей частью по грязи, избитым пригородным дорогам, попадая при этом в различные ямы, 224-ая все это выдержала.

Низкая цена, износостойкая, хорошая управляемость на асфальте, если даже есть колея, хорошая проходимость по грязи, хорошая балансировка.

все на хорошем уровне, шум небольшой есть, но он еле заметен.

Брал на 2114 R13, оправдал все ожидания. Хорошо отбалансировалась на моих старых дисках. Езжу по городу, по трассе и бывает по грязи - никаких претензий. Выбрал по советам друзей, теперь советую сам - хорошая резина До этого стояли Barum - стёрлись быстро Кама 217 - плохое управление

Понравилось только название "Кама-Евро"

Машина на ней жёсткая а если небольшой мороз то становится очень чувствительной даже к очень мелким кочкам.

Эта резина досталась вместе с машиной(приора) из автосалона, она была в неё обута вот наездил 6 тысяч хочу купить какую то другую резину что бы была помягче, пробовал регулировать давление от1.8 снижал до 1.2 стала чуток мягче на мелких кочках но не существенно. Если еду один в машине то как на табуретке а если в машине ещё 4 человека то плывёт как утюг глотает все кочки

По трассе неплохо держит. Даже попал под челябой в снегопад - 7 стукнуло. Тормозили неплохо. Удивили

А вот самый большой недостаток не любит лужи и мокрый асфальт. Всплывают махом машина становиться не управляемая. Чуть не попал в дтп при 60км в луже всплыли на пока не скинул до 30 не зацепились

Поменял на виатти страдо. Пока не ставил поздная весна. Но думаю будет лучше так как там вотоотводы хорошие

Хорошая цена, износоустойчивость.

Шумная

12000 накатал на ней. Шины нормальные, хорошее качество резины-износ протектора минимальный, крепкая-даже после смятие диска, шине не чего не было, а литой диск не выдержал, отломился. В дождливую, сырую погоду дорогу держит нормально, но не хорошо.

дешевая, достаточно прочная на ямах.

отвратительное качество, трёшники на резине появились через год(хранилась в гараже в правильном положении). Не балансируется. Через 3,5 года отслоился протектором корта. Не держит дорогу вообще(брал в соотвествии с рекомендацией производителя 185/60 r14 82H). В дождь плывет при 55. Дубеет за один сезон, при этом плавает, а при повороте будто резина с диска сползает.

качество просто отвратительное. Не тормозит, не разгоняется. Купил Нокиан хакку грин, тоже "г", но хоть дорогу в дождь держит. А это не резина, а коньки какие-то.

Медленно изнашивается, трудно проколоть или пробить борт на яме. Резина средней твердости (по ощущениям).На асфальте держит машину хорошо, в поворотах тоже нормально.

Не любит грязь, застрять на ней как нечего делать, скользит. При минусовой температуре скользит по снегу и льду как летняя. Не рекомендую ездить на ней зимой-самоубийство.

Если ездить по городу - то самое то. При резком торможении - тормозной путь неприятно удивит (наверное из-за протектора). Для езды за городом тоже подойдет, а вот по сельской местности, по грунтовым дорогам - только в сухую погоду.Как полная противоположность этой шины: БИ-555 (мягкая, хорошая проходимость, при быстрой езде возможен занос из-за мягкой резины - как "желе", пробить борт легко на яме).Я для себя выбрал середнячок - БЦ-40 (сочетает в себе как достоинства, так и недостатки обеих перечисленных шин).Ездил на всех трех шинах, на каждой более 20 000 км