Toyo Proxes T1 Sport SUV

Тихие, цена

Не балансируются, кривой протектор, износ краев.

Размер 235/65R17, стоят на XC90. Худшие шины и тех, что я эксплуатировал. При установке на одно из колес навесили 190 граммом. Но биение все равно осталось. Повторная балансировка через 2 месяца всех 4 колес. Отбалансировать не удалось. Четкий резонанс на 100 км/ч, 140 и 160. После 100 биение присутствует по любому. До 100 не ощущается. На стенде видно, что сам протектор дает биение в 1 см.Явный износ внешней части протектора за 2 месяца езды по Питерским пробкам. Пробег - 2000 км. Износ неравномерный - центральная часть протектора не изнашивается.Самое страшное - они "всплывают" на 80 км/час при попадании в колею с водой. Машина не управляется вообще.Все, что указано на сайте - рекламные трюки. Категорически не советую покупать данные шины. Они просто опасны и подходят только для езды по городу не быстрее 100 км/час.

1. Курсовая устойчивость в диапазоне до 190 км/ч2. Сопротивление аквапланированию3. Топливная экономичность.4. Плавность хода

1. Движение по любой грунтовой дороге или по траве КАТЕГОРИЧЕСКИ противопоказано

Откатал более 100 тык. На фашистских автобанах ведет себя великолепно до 190 км/ч (ограничитель). С асфальта не съезжаю.

Отлично держат сухой асфальт, тихие, мягкие.

Плохо балансируются, аквапланирование очень чувствительно, на грязь лучше не лазить, быстро изнашиваются.

Toyo Proxes T1 Sport SUV 265/60/18 были установлены на паджеро4 3,0АТ. Отъездила сезон, в основном на трассе, пробег 30000 примерно, два колеса можно выкинуть, оч. мягкая боковина, надо ездить аккуратно, в дождь всегда подключала передний мост, в целом неплохая резина, чисто для города подойдет.

их нет!

очень кривая, тяжелая, 2 раза менял в магазине в связи с тем что не балансируется!!!

о TOYO самые плохие впечатления у меня и моих знакомых кто сталкивался с этой маркой!!!!

Мягкая, не шумная, отводит воду.

Балансировка

Использую на Тигуан 4х4. Toyo Proxes T1 Sport SUV 225/60 R17 99V. Ловил срезы асфальта, лазил на бордюры - грыж и порезов нет. Давление проверяю раз в неделю, всегда в норме.

Торможение, управление, устойчивость к сносу. Руль стал тяжелее, управление предсказуемое - "как на рельсах".

НЕТ, говорят шумновата, но после зимы сменил шипованный Гиславед на Тойо... ТИШИНА...

По поводу балансировки... 15-30 грамм на колесе. Сделана в японии. По поводу грыж... давление у меня паспортное 2.6... Грыж нет, хотя ямки хорошие ловил.

Тихая, хорошо управляется, комфортная на скорости.

Пока не заметил

Hyundai ix35. С асфальта не съезжаю.

Отлично держит дорогу в поворотах, хороша в торможении, балансируется тоже нормально.

В колее не очень, но терпимо, после 2 сезонов эксплуатации стала ощутимо шуметь хотя износ равномерный.

Стоит на Туареге 3.0. TDI