Falken Espia EPZ

Взял за очень удачную цену, мягкая, нешумная

Явных не обнаружено, но скорее всего как у всех липучек эконом класса

Всем хорошего дня. Искал недорогую липучку 215/60/R16, фалькен купил через инет из-за цены - их поливали в акцию по 2700 за баллон, что для этого размера не просто даром, а еще можно сказать что мне доплатили)) (о покупке отд.отзыв). На днях переобулся, но пока тепло, про зимние характеристики судить сложно. Из общего: боковина тоньше чем у данлопа но плотнее чем у тойо, по езде как следствие вполне мягкие/упругие (в этом плане напомнили Конти), не шумят (был данлоп винтер макс - тот гудел почти как шипы). Из недостатков - поворачивал на светофоре налево, асфальт мокрый , и т.к. разрыв между встречными машинами был не особо большим, пришлось чуть газануть со старта - колеса сначала немного, но все равно ощутимо проскользнули, хотя машина не сверхмощная (правда и систем стабилизации нет, ММС галант 2008). Как прокачусь по зиме, допишу, а пока так.

не выявлено!

Резина ужасная! Постоянно при торможении работает ABS! очень жесткая!

Купил машину на этой резине! на следующею зиму ее не поставлю (из катаю ее летом) есть с чем сравнивать. Была до этого BRIDGESTONE и DUNLOР

Не дорогая, не очень шумная, по снегу гребет. Прочная.

Очень слабое сцепление на льду, накатаном снегу.

Непонятно для какой погоды и каких условий создана эта резина. Хуже всего показала себя в небольшой мороз, при повороте - не держит вообще. Торможение и начало движения также твердые два балла. Отличия от летней не выявлено. Неожиданно прочным оказался корд при движении по щебню, несколько раз налетал на крупные камни - думал всё, но выдержала. Эксплуатация - Новосибирск, B,C,D,E стаж 15лет, стиль вождения - аккуратный. Досталась случайно, буду избавляться, не советую как зимнюю для города. Может только как всесезонку для сельской местности.

ничего

не тормозит по укатанному снегу не говоря о гололеде, постоянное срабатывание абс.

не рекомендую к покупке, реально не стоит

это колеса, они крутятся

это УЖАСНЫЕ колеса

Купил в хорошем состоянии, бу, 4 года по японии езженная. Эксплуатация 2 сезона, за это время на 3х из 4х колес появились ГРЫЖЫ при том, что езжу относительно спокойно по Владивостоку, приморью и пару раз на Хабаровск. за это время на накатанном снеге 2 раза уходил в ЗАНОС, и выкидывало на встречку, без последствий возвращался в свой ряд. Лёгкий ледок и авто начинает ПРОСКАЛЬЗЫВАТЬ на подъемах. Тронуться зимой в сопку почти не реально, ШЛИФУЕТ. Итого: выкинул прям на замене, никому не советую, даже даром!! Безопасность важнее, а эта модель ФАЛКИЕНОВ - для смертников. P.S. не в качестве рекламы - вернулся к Бриджам-Рево-2 (с ними проблем за 3 прошлых года не было)

Не очень шумная ,гребет бампером свежий снег, с утра неубранный в гаражном кооперативе ,в мороз не подводила ,в жижу тоже норм , за асфальт вообще молчу . За 10 сезонов НИ разу не застрял в снегу (дача ,загородные проселки), всегда выползал сам . Машина вовремя тормозила. Короче - после шипованной резины , доволен этими фрикционными шинами,

не имеют претензий к Falken Espia EPZ 175/70R14p

По трассе езжу редко , в неделю 100-150 км.(дача ,горячий источник) дорога бывает разной и чищенная и заметённая снегом .Несколько раз в Курган ,и в Свердловскую обл. Больше 110 км /час обычно не гоняю . За всё время первый раз,преподнесли подарочек на 23,02,2018г. - легкий поцелуй в зад мадам на Кашкае )) при начале движенья на зеленый сигнал светофора ,Мадам резко остановилась ,АБС и поцелуй ))Машина Toyota Fielder 4wd 2004г. Докупал резину вместе с машиной в 2007г. На ней же и пригнали с Хабаровска до Тюмени .10 сезон , начала частенько срабатывать АБС , Ищу замену сам в раздумьях , фрикционные или шипованные ?