ЯШЗ Я-435А

Достоинства:

Экономична на сухой и ровной дороге.

Недостатки:

На второй год эксплуатации все шины полопались по бокам.А ведь туда попадает влага и грязь,отчего гниёт корд.Проходимостью тоже не блещет.

Достоинства:

ДЛЯ СВОЕЙ ЦЕНЫ как уазовская всесезонка годится для смешанного использования город-дача-легкое бездорожье, зимой подспущенная до 1,7-1,6 вполне сносна для небыстрой езды и в морозы до -25 ламели легко мнутся пальцами, в рыхлом и оттепелном снегу посадить не так просто по сравнению с другими российскими всесезонными шинами типа К-153, К-155, и даже К-151 и я-192 (только я-409 лучше).

Недостатки:

просекаются боковины (т.к. довольно мягкая и мнется даже при 2,5 атм и потому раздолбанные дороги с острыми камешками не для нее), и второе - если с камерой то рано или поздно начинает внутри лезть проволока и протирает камеру (если не успеешь просечь ее до этой поры)

Комментарий:

езжу на такой давно, 2-ой комплект, сравнивать было с чем из отечественных всесезонок. выхаживают реально лет до пяти, или тысяч км до 45-50, потом можно менять т.к. долго не отходят, хотя даже к 50 тысячам пробега при езде 80% асфальта протектор снашивается не более чем наполовину. в общем ездить можно, но нужно иметь хорошую запаску и быть готовым к чехарде с заменой покрышек и формированию комплекта "крепкой резины" из 435-ки т.к. комплект снашивается не одновременно. следующим комплектом планируется взять что-то типа Купера STT...