Yokohama Geolandar I/T-S G073

Резиной полностью доволен проехал 95тыс км 3 года эксплуатации 255/50/20дискавери4 зимой не подводила,хотя езжу довольно агрессивно .собираюсь менять буду брать тоже самое

Не заметил

Единственное 255/55/20 было бы на 5+++

1. Тихие2. Износостойкие3. Цена

1. Повороты, очень слабое место данной резины.2. Лёд и небольшой снежок.

Ездил до этой модели на Nokian Hakkapeliitta R в размере 225/60/17.Скажем честно повороты Nokian держит намного лучше.По yokohame: довольно интересный рисунок, много ламелий, широкие прорези на протекторе дают большую сцепку с покрытием."Липучка" имеет свои преимущества и недостатки, начало и конец зимы, в стойкие морозы она шикарна. В сырой снег и снежную кашу нужно быть аккуратнее.

Устойчива к переменчивости погоды.

Нет.

Крепкая резина c хорошей проходимостью по снегу и грязи. Большую часть зимы снега как такового и не было, в основном грязь после нескончаемого дождя. А тут температура упала и выпал приличный снег. Весь город ползет, а я спокойно еду на скорости 50-60 км/ч обгоняя толпу. На бездорожье на ней выбирался несколько раз. Зацепил торчащую ветку, думал порвал до корда, а на шинах ни царапины.

На снегу и в каше выше всяких похвал. Хороший разгон. Держит в повороте. Очень тихая и комфортная шина.

На гололеде ведет себя отвратительно. Постоянно трещит abs. При резком торможении автомобиль уводит в сторону. Есть какая то непредсказуемость поведения, но в принципе не стоит ожидать большего от шины без шипов. Очень нежные боковины, легко получить пробоину...

Поставил на Крузер 200.

Соотношение цена-качество

очевидных не выявлено

Хорошая и недорогая зимняя резина. Для эксплуатации в городе подходит вполне. Нормальное поведение как на сухом, так и на мокром асфальте (при условии учета погодной ситуации водителем). Достаточно тихая. По снежной каше тоже гребет нормально на полном приводе.

В прошлом году брал уже второй комплект Geolandar I/T-S G073. Первые отслужили мне 5 лет. Достойная резина, за весьма адекватную стоимость. Дорогу держит хорошо, не шумит на сухом асфальте. В общем, в очередной раз она меня не подвела)

Очень большие надежды были на эту резину, но скажу что достоинства только снег даже глубокий, каша по трассе но без льда.

Лед - при разработке этой резины производитель этот фактор не учли.После пере обувки резины решил сразу испытать на трассе, t -10 сплошной уезженный снег скажем просто лед, больше 50 км/ч страшно ехать пару раз кинуло просто на прямом участке ESP срабатывает на любое нажатие педаль на газ, входя в поворот на скорости 30 км/ч чуть не поймал бардюр, спас снег возле бардюра.Перед этим был выбор между липучкой другого бренда и данной резиной, уже начинаю жалеть.

Тихая

Сплошной недостаток

Купил осенью, переобулся при первом снеге, потом снег растаял и почти 1,5 месяца ездил при плюсовой температуре. Если температура выше +5, резина становиться как сопля, постоянно долбит АБС, при начале движения пробуксовывает и визжит на сухом асфальте. По грязи идет не плохо. Дождался зимы, снега и морозов. Это оказалось вообще кошмаром, при повороте по полуукатанному снегу на скорости 25 км/час вылетел на бордюр. С места без пробуксовки (если не сильно под горку) тронутся нельзя, самое плохое, что при пробуксовке автомобиль кидает в сторону, что при плотном движении иногда просто страшно. На льду дорогу не держит, если на трассе одна сторона авто едет по асфальту а другая попадает на лед, то такое ощущение, что машину разрывает. АБС работает всегда, тормозной путь очень большой для города, приходится постоянно держать большую дистанцию, что провоцирует других водителей вклиниваться перед машиной. В общем это самые плохие шины в моей жизни. До того стояли "Данлоп" то-же липучки, с ненаправленым рисунком, небо и земля, в пользу "Данлоп".Единственный плюс это бесшумность. За такую цену можно купить много хороших покрышек и если Вам дороги Ваша жизнь и здоровье, то лучше купите другие. На этих комфортно можно передвигатся только по неглубокому снегу, который лежит на промерзшей земле. И у меня сложилось чувство, что я единственный кто честно признался в том, что напрасно выкинул деньги.Использую на преднеприводном кроссовере Lifan Х-60

Брал GEOLANDAR I/T-S G073 на кроссовер жене для зимы. Могу сказать, что это один из самых лучших вариантов зимней резины, на которой приходилось ездить. Очень уверенно сцепление с зимней дорогой, наледями и в условиях суровой зимней парковки, когда приходиться сдавать задом на парковочное место по обледеневшей колее. Шины прекрасно справлялись с задачей, толкать авто не приходилось ни разу, очень доволен. При торможении тоже хорошо себя показали, чувствуешь уверенность при управлении.

Хорошее сцепление с поверхностьюХорошее аквапланированиеХорошо показывает себя на дороге с мокрым снегомУниверсальность езды на разных состояниях дороги (кроме льда, еще не проверял)Мягкая, комфортно ездитьСтоимость устраивает

Пока тестирую

Резину купил недавно, авто: Lexus RX330, 225/60 R17, сейчас резину только тестирую и надеюсь на дальнейшее дополнить отзыв новой информацией.Про шумность резины не скажу ничего, т.к. в авто не слышно.Сцепление на сухом, мокром и покрытом снежной слякотью асфальте хорошее.Хорошо и предсказуемо реагирует на торможение, ускорение на обгонАквапланирование тестировал на свободных участках: как скоростной наезд на лужу глубиной около 5 см одной стороной авто, так и торможение на скорости в таких же условиях - держит хорошо, по воде реально планирует, не вгрузает и авто не ведет, руль усилий не требует.Когда резина откроет больше информации о себе в процессе тестирования, обязательно дополню Дополнение информации спустя более двух месяцев, с ноября до середины января.Резина радует по всем параметрам (но это для моего авто, с его весом и характеристиками)

единственный плюс мягкая хорошо глотает ямы. тянет только в разгоне в прямом направление. как указал производитель хорошо держит на дороге когда каша.

машину сносит уже при 60км\ч. (зимой)даже на асвальте без снега, а когда снег или лёд сносит при малейшем павароте руля

поставил на ниву 21213, r15 195\80(одинаковый к внешнему стандартному размеру. использую второй сезон. на этой резине можно ездить только в межсезонье. резина мишлен, даже после использования 5 сезонов держит намного лучше

цена,качество,внешний вид

при -5-7 бывали случаи вмерзания в лед после трассы приезжал на работу в обед еле уехал думал мост выкатится как будто ручник или колодки примерзли только рывком с сильным ударом выезжал резина новая 2тыс пробега

Шикарная резина за свои деньги, разные погодные условия кроме голого льда держит для нивы в размере 205/70 r15 после камы я вообще в восторге

Отлично держит снег, лед, кашу. Износостойкость

Нет

Стоит 3-ий сезон на X5. При активной езде износа практически нет. Резина супер. Очень комфортная, мягкая, тихая. Если кто сомневается, берите не пожалеете. Отличный вариант за эти деньги

внешний вид, сделано в Японии (на ней выбито-но сомневаюсь), цена средняя

ламели на ней слитые-могли бы разрезать что бы каждая ламелька прогибалась -но это по мне так

основным критерием для меня при выборе была тишина и мягкость. Купил их 225/65 r17 на свой новенький iX 35 передний механика. живу в Орле. Дороги так себе. проехал на них месяц и... недоволен - надеялся будут тише родных ХАНКУКОВСКИХ но нет такие, хоть и липучка, также чуть выше 40 км. ч. начинают подгуживать------расстроен. Но сам виноват надо было смотреть на зазоры между большими ламелями и понять что будет гудеть. Теперь взял бы липучку от хАНКУК как на моем старом была ХАНКУК winter - по сравнению с родовой -сказка бала а тут доинаково - расстроен. Остальные качества у всех липучек практ одинаковы не парьтесь.

Отличная резина! Купил в ноябре, поставил на Volvo хс 90, снегопады начались после нового года, ездил на дачу проехал без проблем и еще вытащил застревавшую газел. На трассе очень комфортно.

Не заметил.

До этого пользовался нокиан, по проходимости она рядом не валялась Кому обходимо - комфорт+проходимость, берите и не сомневайтесь.

1. Управляемость + торможение. Всё чётко и предсказуемо.2. Цена: 225/60/R17 обошлась по 7000 колесо.3. Низкий шум.4. Низкий расход топлива.5. Все выбоины достаточно мягко проходит. Но при этом настолько звонко (как барабан), что становится страшновато за колёса

1. Очень низкий индекс скорости: 160 км/ч. Качество колёс не позволяет тащиться с такой скоростью, хочется притопить. Но всегда приходится помнить а максимальной скорости.2. Боится колеи: в скоростной - может начать швырять туда-сюда, а из глубокой зимней попросту не выбраться наверх.

Более предсказуемого зимнего руления я ещё не видел (Outlander 1 поколения). Снос настолько мягкий, что чётко понимаешь предел возможностей авто. Форд Фокус на Conti Vikingconact 5 нервно курит в сторонке от того, что позволяют вытворять эти колёса. Доволен как слон. Отцу (Outlander XL) и жене (Rav 4) на их машины подарю точно такие же.

Износостойкость, бесшумность, качество изготовления.

Не держит на льду вообще.

Размер 285/75R16. 2.2т, 3.2 бензин АКПП, подключаемый полный.Отлично держит все виды асфальта, кашу, накатанный не до льда снег. На голом льду - никак от слова совсем. Все эти рекламные "пузырьки" не более чем пузыри.В грязи работает как хорошая АТшка или плохая МТшка. Сдутая начинает творить чудеса, но до сдутой МТ, конечно, не дотягивает.Износ удивительно медленный, около 1мм на 20ткм.Шум отсутствует вообще, довольно мягко (и валко). Кажется что вместо колес пуховые подушечки)

Отличная резина для нивы откатал 3 зимы.

Размер 175 80 16 специально брал узкую. Машина легкая и на 175 спокойно продавливает зимнюю кашу. Лед и асфальт тоже очень неплохо.

Дешевые. Красивый рисунок. К сожалению всё(

1. авто вообще не тормозит( даже на подспущенных шинах2. проехал более 1000км, обкатал как следует, но никак не могу к ним привыкнуть, абсолютно непрогнозирумое замедление(3. сносит машину наружу даже на скорости 20-30км/ч на льду! это при слабой равномерной тяге! 4. активное вождение на этих шинах опасно!5. на трассе страшно разгоняться больше 100-120 когда лёд, очень неуверенное сцепление, на обгонах очень волнительно когда нужно оттормозиться и вклиниться! приходиться "овощить" на компрессорном v86. очень слабый зацеп на снежной каше! даже когда на 20км тормозишь - АБС отстреливает как сумасшедшая, авто вообще не тормозит7. "супер-сцепные свойства на льду" - это сказки маркетологов, шины абсолютно бесполезны на льду и рисунок красивый, но бестолковый. При Т -10 и ниже просто страшно ездить больше 60, во дворах 10-20 км иначе рискуете приехать кому-то в зад! сегодня чуть не приехал, тормозя с ледяной горки со скорости 15км за резко заторомозившим киа - чуть не приехал ему в зад!после этого решил написать отзыв!

265/50r20 авто Range Rover Sport 390л.с. 2.7тонны - реально страшно на этих шинах ездить!!! не берите, ищите альтернативы!стаж 12 летна липучках езжу последние 5 летесть с чем сравниватьот бюджетных nordman rs (очень порадовали)до боевых michelin pilot alpin sport PA4 (на 500 сильном полноприводном авто)авто которыми владел на липучках - от гражданских переднеприводных овощей 100-200 сил - до 500 сильных полноприводных К сожалению первый раз купил шины без детального анализа отзывов и тестов. Очень прогадал и жалею. Поверил менеджерам интернет-магазина (не буду его называть, чтобы не портить репутацию, ребята хорошие, но видимо им маркетологи промыли мозг и они свято верили в крутость этой резины).Это шины не для суровой зимы!А для мягкой европейской и то очень спорно!Для России непригодны и опасны!Не ведитесь на маркетинг и сказки продажников!Если есть деньги и у вас быстрый авто - берите PA4 michelin!Если нет денег - берите nordman rs (очень круто показали себя даже в экстремальных тестах на треке, когда я проходил школу водительского мастерства на 200сильном хот-хэтче)

Мягкая, тихая, держится в колее удовлетворительно.На трассе вполне устойчива.

любит аккуратность при входе в поворот по льду, агрессивный стиль вождения вряд-ли примет - особо не пробовал.

Резина не плохая, но не нужно забывать, что едешь на "липучке".Эксплуатирую при температуре от +5 до -35 на Сузуки Гранд Витара 2.0.Оценка - твёрдая 4.

1. Комфорт2. Проходимость (снег, каша, грунт)3. Внешний вид

Не выявил

У меня 215/65-16 на Volkswagen Tiguan полный привод. Регион использования Крым. Долго выбирал резину на зиму. До этого стояла Hakkapelita 7 SUV. Решил попробовать липучку и мои желания оправдались! Резина супер!

мягкость хода, машина не едет, а по ощущениям плывет

Суперопасная шина. не тормозит от слова СОВСЕМ. При резком торможениии просто скользит как детские саночки по льду.

Не покупайте! Беригите себя, близких и окружающих!При покупке меня заверили что это премиум класс, Не ведитесь, не покупайтесь на такую лесть. На свою дурную голову я скинул NOKIA Hakka 7, выпущенную в 2011 году в России. Она была ошипована и я не мог ездить на ней в Германии - фрицы штрафуют за шиповку. Вот и решился на липучку. Почитал отзывы и счел что YOKOHAMA относительна неплохая резя. Как же я ошибался...Лучше-бы я выковырял шипы из Nokian и ездил себе спокойно и дальше.На мокром асфальте и бетоне не тормозит от слова СОВСЕМ. При резком торможениии просто скользит как по льду. В теплую погоду потенциально опасна, в мороз еще не пробовал. Возможно добавлю отзывы об этом, если не куплю новую резину до холодов ( только NOKIAN, PIRELLI или MICHELIN). Всем Бобра!

Мягкая, прелестно гребет в снегу

Не для льда

4-й сезон. Неплохая резина, на льду ведет предсказуемо неважно. В снегу - изумительно. В мороз ниже 35, мягкая, эффекта "квадратных колес" не испытывал. Для меня - шумновата.

Цена/качество, мягкая, тихая

Их нет

По-моему, это лучшая резина в своей ценовой категории, умеренно мягкая, в следствие чего на ней очень комфортно ездить, не шумит и проходимость по снегу хорошая.

Наличие нужного размера, мягкость, стабильность

Излишняя мягкость при нуле, низкий скоростной индекс

Брал на зиму для штатных 19" дисков для CX-5 (255/55). Ездил на ней в центральную Финляндию из Москвы и обратно + прокатился там при погоде от -5 до -25: заснеженную утрамбованную дорогу держит очень хорошо, подледеневший асфальт держит хорошо, в снегу (относительно глубоком, по уровень профиля) виляет, но предсказуемо - позволяет без особенного напряга держать курс на скорости около 100 км/ч.Скоростным индексом и мягкостью предполагает аккуратную езду, но зимой лихачить не рекомендуется;) Для нешипованной резины на подключаемом полном приводе оправдывает все ожидания + от Йокогамы на неё расширенная гарантия промо-акцией идёт.Из минусов: упомянутый скоростной индекс не давал втопить на новой объездной вокруг Вышнего Волочка, а в межсезонье при температуре выше 5 градусов начинает плавать на больших скоростях - особого износа при этом не заметил, прокатившись на 400 км при аномально теплом конце февраля (+11).

Отличная мягкая резина. Очень тихая. Хорошие ходовые качества по асфальту. Хорошо идет по мокрому асфальту.

Очень плохая проходимость по бездорожью. Зимой использовать нельзя - убьетесь. ЭТО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА!

Использую на Лексус ЛХ470 уже 3 года подряд как ЛЕТНЮЮ резину. Пару раз использовал при первом снеге, а в этом году дотянул аж до декабря - резину очень опасно использовать в зимний сезон. ПЕсли каша на дороге - машина не послушная. Если гололед - вы корова на льду. Когда чистый асфальт - вы король дороги. Идеальна для осенне-летне-весенней эксплуатации на внедорожнике, так как мягкая, тихая и очень послушная резина. НО НЕ ЗИМОЙ!

цена, не шумная, проходимость по снегу, довольно не плохо на льду, управляемость. для внедорожника отличный вариант.

на льду чуть хуже GO72, не критично. камушки цепляет протектором активно.

авто - митсубиси паджеро спорт2, шипы давно не интересны, совсем...

Универсальность: адекватное поведение на льду и в снегу

Плывет в каше

Откатал сезон на Патриоте. Размер 285/75-16. Мягкая, хорошо идет по глубокому снегу. На давлении 0.5 вполне реально вывести машину на более-менее прочный наст. На льду вполне адекватна хоть и не шипованая. Думал будет хуже, но оказался приятно удивлен. В каше или воде всплывает, но тут два момента. Во первых, для веса патриота она широкая и всплывание вполне закономерно. Во вторых, после МТ будет любая всплывать) В целом отличная резина, рекомендую для внедорожников

Отличная резина, при температуре от 0 и выше на сухом и мокром, а так же во время дождя асфальте практически не уступает летней резине-летом. При отрицательной температуре ведёт себя очень предсказуемо, особо не дубеет, даже в -30.Рыхлый, свежевыпавший снег, каша - не помеха для агрессивной езды, дорогу держит хорошо, тормозной путь предсказуемый и значительно меньше по сравнению с предыдущей моделью Yokohama Geolandar I/T G072 (специально сравнивали, лично, на одинаковых авто с одинаковым радиусом).Крен и снос в поворотах при среднем (умеренном) газе практически отсутствует.Шумность - не шумит вообще по сравнению с шипами.Гололёд и сильно укатанный снег - ну тут беспридельничать нельзя, даже и на шипах, но всё ровно - адекватное поведение.

Маленький индекс скорости (160 км/ч)На остальное пожаловаться не могу

Опыт пользования осень-зима-весна 2011-2012, Москва и загородные трассы (200 км. в радиусе). Автомобиль Infiniti Fx 37, 4wd, мощность 333 л. с., высоко-оборотистый двигатель. Типоразмер резины 265-45 R21.ОЧЕНЬ долго думал и выбирал какую резину поставить, шипы или нет, сравнивал протектор и т. д., до этого ездил на моноприводе, вся резина была шипованная, последняя в частности Nokian Hakkapeliitta 7.ИТОГО: резинный очень доволен, ни разу не пожалел о данном выборе. Удачи на дорогах.

- тихая- неплохо тормозит на льду (разгоняется и держит дорогу заметно хуже).- любой снег нипочём. - смотрел до -40 - не дубеет, остаётся мягкой как и должна. При этом характеристики в такой мороз меняются не сильно (сравниваю с корейской резиной). - демократичная цена в сравнении с Нокиан и Контиками.

Основные проблемы связанны со льдом. Если торможение ещё можно назвать приемлемым, то разгон и управляемость - ниже среднего. Особенно это касается температур за -25, когда до состояния дубового льда укатывают снег во дворах. Машина тяжёлая, резина справляется не очень. Но если не гонять - ездить можно.

Автомобиль Тойота Прадо. Размер 275*65*R17. Брал новый комплект в начале сезона.Постоянный полный привод, с блокировкой межосевого дифференциала. До этого были Хакки 7, ничего никогда не блокировал. Но ради экономии решил попробовать липучку.Пишу из Сибири, зима была холодной, с перепадами в начале и снежной в середине, так что снега было много, льда под снегом тоже хватало. Ощущение по резине разные. С одной стороны, для почищенного асфальта - вполне то, что надо. Никаких проблем. С другой стороны, во дворах, если много горок разных, как у нас, да ещё и накатанных - скользит и в стороны виляет. Если есть необходимость сэкономить - можно взять. Я брал по 5 600 колесо, и для этих денег вполне достойная резина. Хака пятая стоила на тот момент 11 000 р. Разницы в два раза я считаю нет. Но если живёте, допустим, в посёлке, где много накатанного под уклоном снега, и температуры опускаются ниже - 35 - берите шипы. Будет значительно проще зимой. Вернувшись назад в прошлое, думаю, эту резину бы не взял, предпочёл бы что-то шипованное. Но, повторюсь, разочарований нет. Хорошая резина на 4, если бы только столько морозов не было и льда, вообще бы пятёрка была.

Цена и ее универсальность для мягкой зимы, простота эксплуатации на этой резине

Нет

Внедорожник у меня нива шевроле, резина досталась уже с машиной, покупал б.у. ниву и с ней годовалая резина шла комплектом. Что скажу - откатали два сезона и этот будет третьим у меня, а всего резине 4-ый сезон пошел. Нет грыж, порезов, вмятин, идет мягко, сцепление с дорогой великолепное.

очень комфортная и на трассе и в городе

оооочень не любит лед, и температуру выше -5

вторая зима на гранд чероки, в целом доволен

Относительно тихая. Гребет на любом покрытии. Тормозит супер.

На сухом асфальте слышен гул,но не критично.

3 года использую только зимой на TOYOTA HIGHLENDER III в 19 радиусе. Живу в Москве. Всю неделю езжу по городу по мачмале в основном, а на выходные в подмосковье на дачу. Везде нареканий нет. На каше тормозит и разгоняется гараздо лучше чем на шипах. По рыхлому снегу тоже. Уступает шиповке только на плотно укатанном снегу и чистом льду, но это так и должно быть. Чудес не бывает. В сугробах пока на пузо не сядешь выгребает всегда. Каждый год гонял на кавказ в горы на Домбай. Любой подьем и спуск очень уверенно и без напряга.Порой ждешь пробуксовки,а ее нет. По трассе как по рельсам. Удивлен, что люди пишут о сносе в поворотах. Иногда на большой площаде хочется пошалить,подрифтить,так не получается. Держит курс железно. За 3 зимних сезона накатал около 50 т.км, как новая. Износостойкость достойная. Очень доволен. Рекомендую... Скоро буду менять авто на МБ GLS обязательно возьму Geolender в 20 радиусе.

тихая, мягкая, предсказуемое поведение на льду, отлично гребёт по снежной каше, отличная цена, износостойкость

Очень мягкая. Как выше +10 пригрело - всё, переобувай. Не всесезонка.Боковина кажется мягкой и слабой, вообще подозрительно лёгкая шина, возможно мало корда или он не стальной. Хотя за 2 зимы ни порезов, ни грыж, ни лопнувших жгутиков нет, а регулярно заезжаю на поребрики и в лесу по поваленным деревьям по острым сучьям езжу. Под вопросом, в общем.Из глубокой ледяной колеи бывает не просто выкарабкаться, не шиповка всё же и выраженных боковых зацепов нет.

Брал на УАЗ Патриот в размере 265/75. Расход не вырос несмотря на размер и довольно злой протектор. В обледеневшую горку, уклон - смотреть страшно, въезжал без проблем, хотя на злых мудах туда же зимой забраться не мог. Гребёт бодро. В городе на укатанном льду хорошо, разницы с шиповкой не заметил, вроде даже получше тормозит чем отечественная шиповка, но может чутка в поворотах на скорости побольше сносит. Для меня не критично, зимой быстрее 110 не езжу. Изъезжу эту - возьму такую же, хотя не знаю когда изъезжу - за 2 сезона износа вообще не видно, миллиметр может ушёл.

много

мало

Резине месяц, по мокрой трассе идет хорошо, гололед мне кажется хуже чем шипы, рыхлый снег нормально. Мне нравится, не шумная, в меру жестковатая. Брать стоит!

Тихая, мягкая, предсказумая на укатанном снегу и льду

притемпературах больше +10 слишком мягкая, начинает плыть

Просто нужно понимать, что это липучка и на льду делать поправку к своему стилю вождения, тогда никаких проблем не будет. Отъездил на ней 2 сезона на CX-5, до этого ездил 3 сезона на тойоте авенсис на yokohama ig35 тоже липучке, жена откатала ig35 тоже три сезона, нареканий нет. Эксплуатация - город, умеренный загород, зимние трассы (3 поездки из Москвы в Австрию). После этой резины довелось сезон отъездить на bridgestone revo gz, так вот я Вам скажу, что в зимнем бридже я разочаровался окончательно, после yokohama впечатление, что я на летней еду. Так что в корне не согласен с коментаторами, которые хвалят бриджСейчас на новую машину заказ эту резину, альтернатив из липучек не вижу

мягкая, тихая, износоустойчивая, в глубоком снегу супер

условный недостаток, на льду поаккуратнее, но найти идеальную резину для льда без шипов тяжело, у всех липучек свои особенности

порой читаешь отзывы людей и диву даешься, думают, что если одел зимнюю резину, то он покоритель Арктики полярник Амудсен и Папанин в одном лице. Друзья, резина не панацея от заносов на льду, надо ж кроме систем безопасности еще и голову включать. Я когда поставил эту резину сразу выехал на пустырь со льдом и проталинами, стал терзать машину в заносы, выяснил оптимальную скорость и манеру торможения перед поворотом. А тот кто по привычке как летом влетает в повороты на 120 зимой, большой привет, встретимся у обочины.

Мягкая и тихая резина, с хорошим зимним протектором. На голом льду по проселочной дороге ехать на скорости 50 км. ч и пытался ввести авто в занос - резина цеплялась на отлично, даже есп не вмешивалась. По трассе тоже идет отлично.

Не заметил

Отличная резина за свою цену - для города в самый раз, да и загород спокойно можно выехать.Авто - Тигуан. Размерность - 225/60 17.

нет

На асфальте очень шумная.На льду не управляемая.В описании написано - для мягкой зимы - в России таких мест практически нет.Поменял на другую резину - теперь доволен.

Очень опасная резина.Берегите себя и окружающих

Глубокий протектор, очень хорошо гребет в рыхлом снегу. Не зарывается.

Лед и обледенелость. Вообще не держит. Как на санках тормозит

Странная модель. В снегу гребет очень хорошо, машина уверенно пролезает (полный привод), по каше ездил нормально, не замечал минусов. Но на льду и обледенелом асфальте вообще не тормозит и не управляется, как санки. АБС постоянно срабатывает. Не первая у меня липучка, но такого эффекта не встречал. Докатал зиму и больше ставить не буду. опасно

Цена. Рисунок протектора.

Не любит лёд и укатанный до состояния льда снег.Балансировка.

Приветствую всех. Машина паджеро. Размер 265/60 R18. Откатал две зимы - полет нормальный. Т.к. 90% в городе, то и брал нешипованную. Это моя первая нешипованная шина, так что не знаю минус ли это или особенность шин, но на большой скорости по снегу, укатанному до состояния льда, да еще и в повороте, машину начинает заносить, добавляешь газу - выравнивается и едет куда надо. Но отмечу, это только на поверхности близкой ко льду. Есть у нас у работы такой поворот, постоянно кто-то вылатает с него. Если перед ним притормозить, то проходишь спокойно, но иногда хочется подрифтить. ))).

Смею заявить, что эта резина идеальный выбор для владельцев Нив, а точнее единственная липучка для Нивы в стандартном размере 175*80*16. Для рыбаков/охотников незаменима. Прошла суровое испытание на лесовозных дорогах с глубокой колеей. Личный опыт - на этой резине зимой застрять практически не возможно. Если сунетесь по лесовозным дорогам, где ходят тракторы Беларусь, то велик шанс залезть на горб колеи, в эту ситуацию попадали, главное что-бы была лопата с собой+2 мужика подтолкнуть. Так-же хорошо идет по ледяному бездорожью на реке Обь. Безкамерная, на железных дисках Нивы ничего не спускает.

Не замечено. Особенность - при температуре -5 ну оочень мягкая.

Единственная липучка для Нивы. Дарит наивное ощущение вседозволенности после 2 часов борьбы в заснеженном бору.

целина снежная

гудит

откатались два сезона и если бы не не порвал в клочья налетев не металлическую ступеньку у подъезда 30 см ( что безусловно моя вина ) ещё не знаю сколько бы прошла. этим летом куплю новый комплект , такой жеps. летом дешевле зимняя.зимой летняя.

Хорошо идет по снегу, приемлемая цена.

За все время использования так и не обнаружил.

Поскольку от качества резины на 80% зависит безопаснсть вождения, я предпочитаю не экономить на этом. Тем более, если точно знаю, что резина полностью оправдыват свою стоимость. На Geolandar I/T-S G073 езжу второй сезон, она отвечает всем моим потребностям на дороге.

тихие и комфортные шины. Для города отлично, если ездить с головой.

для снежного завала не очень, гребет неважно. Заметный боковой снос в резких поворотах.

Вот купил такие на свой Freelander 2. Искал нешипованную резину, выбирал между Michelin X-Ice Latitude, Nokian R SUV. Yokohama попались случайно. Резина хорошая. Торможение и устойчивость на снегу и накатанной снежно-ледяной дороге можно оценить на 4 из 5. ABS срабатывает если топнуть по тормозам, если разумно ехать и притормаживать заранее перед пробкой/перекрестком проблем нет вообще. Чуть хуже боковая устойчивость, чувствуется небольшой занос при повороте на перекрестке под 90 град. на скорости от 30 и выше. В свежевыпавшем снежном месиве как мне показалось быстро закапывается. Разгоняется мой авто на этой резине в принципе не плохо(полный привод рулит). В общем как-то так)) Всем удачи! понравились тем, что адекватная цена, дизайн интересный, опять же модель свежая.

Киа Спортедж по нашей мягкой зиме катает меня на этой модели резины от японского бренда без нареканий. Нет грыж после ям, вообще держит форму отлично и балансируется легко

Хорошая резина!!! Настоящая резина для внедорожников, высокая износоустойчивость, отличная управляемость, нет никакого шелеста как от шипов, тишина в салоне.

За три зимы эксплуатации недостатков не выявлено

Езжу на этой резине на сотом крузаке. Первая моя липучка. До этого на все свои машины полноприводные и нет ставил только шипы, так как считал, что в наших сибирских условиях нет ничего лучше шипов, а липа это так - резина для чайников. Но как оказалось, я сильно ошибался. Не знаю как другие липучки, но в ГЕОЛЕНДЕР я влюбился с первых дней эксплуатации и никакого дискомфорта от отсутствия шипов не испытываю. Замечательно держит на льду (само собой без фанатизма, 140 км/ч по льду нехуй носиться), хорошо идет по снегу, в поворотах тоже нормально (опять же с головой). Так что ГЕОЛЕНДЕР королева дорог! Берите, не пожалеете!!!

Цена

Отвратительное сцепление на зимней дороге

Повелся на рассказы менеджера в салоне, не прочитав предварительно отзывы. Купил вместо бриджа DM-Z1. Обкатал все как положено по асфальту, но когда выпал снег и дорога превратилась в зеркало, стало понятно что йокогама и рядом не стоит с бриджем. Сцепление на укатоном снегу и льду просто отвратительное!!!

1. Держит на дороге2. Позволяет трогаться с любой поверхности (без перегазовки, медленно отпускаю сцепление)3. Приемлимая цена4. Гарантия от производителя5. Отлично балансируется. (Точки "тяжести" поставлены верно)

Для себя не нашел.

C нашей странной зимой принципиально не хотел шипованную резину. Долго искал и читал отзывы по "липучкам". На основе отзывов и обзоров взял данную резину и не прогадал! Настоящая японская резина!

липучка, цена/качество, сцепление

по-моему нет

езжу на этой резине уже четыре года, она не перестаёт меня удивлять: по началу своим мощным сцеплением, теперь, когда я к этому уже привык, своей износостойкостью. Ведь ей уже чеетыре года, а она совсем не утратила своих качеств (прошлую резину я еле дотянул до третьего сезона). Качество на лицо в общем.