Pioneer TS-WX300A

Сборка, вид, звук

Не нашёл

Купил в мвидео саб, понравился внешний вид и по качеству сборки, видно что собрали на совесть. Поставил сам в гараже , провода крепеж в комплекте, звук достойный, слушаю без регулировки басбуст ( стоит в ноль) баса вполне хватает, подключен к голове avh190, фронты tsr1750.

За свои деньги играет просто супер, есть возможность подключения к штатной магнитоле. Идеально дополняет штатную акустику

Дизайн, Звук, Качество сборки неплохое.

7-месяцев работы и перестал работать, в сервисе сказали голова* не подходит под такой усилитель (вернули деньги) но неприятно...

Не рекомендую.

Хотел хороший звук без глобальных вложений денег и времени. Есть встроенный усилок, так что можно сказать, что саб обошелся недорого (отдельно саб с усилком однозначно дороже вышел бы при сравнимых характеристиках). Установка - элементарная, все провода в комплекте. Справился без проблем. По звуку претензий нет, выдает хороший такой бас. Собственно, этого мне и было нужно от саба. Звук мощный, отлично дополнил мою акустику (раньше саба вообще не было). Все-таки не зря мне говорили, что без саба музыка звучать норм не будет, теперь убедился в этом сам

Внешне не плохо смотрится. подключение очень лёгкое час возни с перекусом . Просто добавляет баса без сотрясения чего-либо

Первую неделю хотел продать потом привык. Думаю покатаюсь до следующего лета и сделаю стелс .

Быстрота подключения

Нет заявленных 1300 Вт. Максимум 550

Размер

Все. Если быть честным был в шоке от того насколько сабвуфер слабый. Тянет максимум на 100 ват. Качество баса тоже на дне. Купил только из за положительных отзывов.

Не стоит этих денег. Максимум тысячи на 3. Некому не советую. Вокнул в машину и был очень разочарован.

Идеальный саб для машины - 30 см, чувствительность больше 100 децибел, мощность 350 Ватт, встроенный усилитель, композитный диффузор, так что басы на выходе нереально мощные и четкие. По части цены можно много спорить, мне она кажется адекватной и даже низкой по сравнению с аналогами. Как по мне без качественного саба акустика не будет полноценной. У меня звук в машине определено прокачался с появлением саба.

Лучший активный саб по соотношению цена/качество на данный момент.Бас быстрый и четкий.

1. Разъем для подключения должен быть более крепким и мощным.2. Никаких 1300Вт там, конечно, нет.2. Если придираться - комплектные провода. сразу на выброс.

Много места не занимает. Усилок встроенный. подключается легко. Стоит недорого.На сабе красиво вышито 1300W - что, конечно, неправда (В консоли подключения стоит 20А предохранитель, что при 12В означает 240ВТ его максимального потребления. Хорошо если 200 из них попаду на динамик), но для машины С класса - больше и не надо! при настройках громкости от 70% машина превращается в массажный салон на колесиках (но пломбы из зубов тоже выпадают).

Хороший саб в авто

Нет

Отличный саб, даже внешне сразу выделяется на фоне обычных моделей. Стандартный размер, но начинка у него хороша, легко устанавливается в багажник, плотно стоит, сам очень мощный и чувствительный, если сравнить звук без саба и с ним, то сразу заметна разница, явно работа встроенного усилка. Номинальная мощность 350 ват, мощный диапазон частот. Получилась настоящая акустическая система в авто, очень доволен. Цена нормальная, можно любую тачку поставить.

Лёгкая установка, хороший плотный бас

За эту цену их нет

Идеально для тех кто хочет значительно улучшить штатную музыку без серьезных вложений. Поставил в опель корса Б, жизнь заиграла новыми красками :)

Хорошо и даже с виду красивый саб

Сделан не очень качественно , провода в комплекте надо переделывать , так как провод алюминь с свечение 1,это не в какие ворота ,а так как своеобразный штекер идёт в усь, переделать не так просто но можно

провода сделал медные 8ки, поставил дополнительный пред , в общем пришлось шаманить да бы все звучало нормально и тд . Советую брать отдельно саб и отдельно усилок

Мощный звук, все нужное в комплекте, корпус усиливает бас.

Нет и быть не может.

Классный активный саб с номиналкой 350 ватт: басит сочно и солидно. Я в основном драмндбейс слушаю, поэтому вообще шикарно для меня сабик качает как надо.Установка элементарная, все нужные кабели в комплекте, усилок встроенный. Корпус продуманный, с фазоинвертором. Плюс - красивый внешне. Но главное, с ним звук в салоне стал объемным и более живым.

Компактный, хороший дизайн, легко демонтируется,качество звука

Хотелось бы помощнее

Качество звука на высоте на твёрдую пятёрку!!!

Пока нет

Отличный сабвуфер для прослушивания музыки в машине. Да, он не раскачивает так, что у соседних домов стекла дрожат, но внутри машины очень идеально звучит, не к чему придраться.

Для непритязательное слушателя играет хорошо. Если вам просто нужен самый обычный сабвуфер то он подойдёт. Штекер можно отсоединить и легко убрать саб. Не елозит по багажнику туда сюда. Легкий.

Провода в комплекте говно. Они даже не медные и сечение даже для усилителя Д класса мизерное - 1квадрат, а нужно медных 2,5 квадрата. Из за этого же самого штекера переделать провода проблематично. Но самое главное у меня саб выдаёт хлопок при выключении, проверил все, показал спецам сказали такой хреновый встроенных усилитель. Во хочу спросить, у всех он хлопает?

Мне достался по смешной цене. (Почти даром). Отдельно лучше взять раздельно сам и 2х канальный усь.

Внешний вид, глубина баса, простоста установки.

Разъем для подключения ну вообще никакой. Толщины проводов хватает! Обратите внимание, что плюс раздваивается в колодке. Пару раз сам по себе отключался, дело было в разъеме.

Приобрел 29.12.2018 за 7690. Играет в седане вполне прилично. До это стоял Sony XPLOD с усилителем на 500w, который вообще почти не слышно было.К покупке советую, но с разъем на столько нежный - что нужно очень аккуратно его подключать и больше не трограть. В своей цене ему конкурент только URAL-AS-12A, там провода подключаются на прямую. Играют одинаково. Для активного саба очень порадовало звучание в связке с ГУ Pioneer MFH-280FD, несмотря на то, что установлен в седан. Те, кто пишут что мощи не хватает - вы просто не умете настраивать ФИ сабвуферы. Если пытаться из него давить максималку - он не давит, а тупо выдувает воздух из ФИ. Автомобиль Renault Symbol. Пассивный играть будет лучше - но стоимость хорошего саба в связке с усилком вылезет в цену за 11к в наше время. Кстати, хлопка при выключении нет!

Прокачивает седан достаточно хорошо на 4+. Ну а если хэтч или универсал вообще взорвет!;)

Может фишка c пинами для подключения...на ней всё завязано и питание и сигнал, а не стандартные линейники и т.д Но это в принципе не недостаток, а так, кому что привычнее

Простая установка и эксплуатация, не надо выбирать усилитель и тд. Можно подключить без тюльпанов, подойдёт на любой автомобиль.

Дорого. Для моей машины слабоват(большой седан, багажник хорошо звукоизолирован). В хетчбэк будет хорошо играть. Качество изготовления и компоненты дешевые, не вижу чему там стоить 8000, реальная цена 5000.

Я купил за 2500(повезло) по этому доволен.