Pioneer TS-W310S4

1. Низкая цена.2. Качество.3. Известный бренд.4. Хороший сочный басс.5. Частота резонанса 40 Гц.

Требует очень тонкой настройки.

Свои деньги отыгрывает на 100%. 37~39 Гц фи. Настраивать ниже не надо. В коробе 65 литров и с фазиком 104х80 38 Гц играет шикарно. Для полного раскрытия потенциала советую покупать мощный усилитель (мощный!) номиналом около 500 Вт и настраивать эквалайзер (поднять частоту 35-60 повыше).

Хорошмй саб, мягкий бас, чувствителен. Слушать все стало намного приятнее

Использую с головой Pioneer DEH-80PRS.

Отличный сочный и быстрый бас (насколько это возможно для 12-го саба в ФИ-корпусе)

Пока не выявил

Саб раскачивает Kicx QS 1.350. Голова Pioneer 2600bt. Стоял в корпусе с фазиком. Я доволен, хоть и пользовал где то месяц, потом вытащил, продал машину. В новое авто вместо штатного саба обязательно эту парочку поставлю. В общем за эту цену считаю очень достойные низы играет. Рекомендую! Спасибо за внимание!

Высокая чувствительность, играет при маленькойподводимой мощности

очень точный расчёт оформления.

При выборе автомобильного сабвуфера следует помнить, что любой сабвуферный динамик для его правильной работы должен быть грамотно и верно оформлен акустически — установлен в рассчитанный для него корпус. Угадать и подобрать корпус практически не возможно. Все нужные параметры для расчета корпуса всегда есть в характеристиках сабвуферного динамика, а чаще и все варианты корпусов, в которых данный динамик зазвучит

хорошая номинальная мощность, не дубеет в мороз

от кикса 1.600 и в корпусе зя играл достойно, цена сейчас завышена из за поднятия цен

Бесшовный диффузор, две звуковых катушки, можно включить по схеме 2 или 8 Ом, разъемы вставного типа, вентилируемый магнитодержатель.

Есть похожие модели с индексами D и S – надо быть внимательным при покупке.

Поставил этот саб в комплект с MVH-150UB и не узнал магнитолу. По ощущениям стоимость комплекта возросла раза в два минимум. Мощный, но в тоже время обволакивающий бас. Даже на максимальном регуляторе громкости, чувствуется, что еще есть запас по мощности. Звук без искажений.

Хороший мягкий бас, высокая чувствительность,400 ватт номинал, большой ход диффузора.

Для раскрытия всего потенциала нужен мощный усилитель с номинальной мощностью не менее 350 ватт и короб (чем больше тем лучше).

Стоит в багажнике в корпусе фи 45л. с усилителем номиналом 350 ватт. Долбит так что в 10 метрах от машины земля дрожит под ногами! Посмотрим как зимой будет играть (не задубеет ли диффузор).

Цена - брал за 2500р. Удобность подключения - 2 катушки. Качество звука. Достаточная мощность.

В данном ценовом диапазоне лучше не найти.

В нормальном коробе играет будь здоров! Поставил его в ЧВ короб (правда попрощался с багажником) давит так, что трудно дышать. Работает в паре с усилителем Calcell VAC 1100.1. Провода КГ-35.

400 Ватт номинал 4 Ом

Нет защитной решетки в комплекте

Диаметр пишут 30 см, на факте 32,7см от края до края окантовки. Расчитывал на 30см, в заднюю полку в ВАЗ 2110 не поместился. Точнее в притык, а соответственно прочность у полки будет НИКАКАЯ. Придется ставить в задний подлокотник.