Yokohama A460

Главное достоинство - лояльно относится к ямам и бордюрам.

Главный недостаток - непригодна для поездок на природу. Зарывается даже в неглубоком песке. 100% асфальтовая модель.

Хорошая управляемость

Очень шумная, жесткая, даже по сравнению с зимним ШИПОВАННЫМ Гудиером разница чувствуется

Якохаму больше не куплю, возьму нормальную резину

205/55/16 Toyota Corolla вроде не плохая резина, очень хорошо управляется, дорогу держит супер, не знаю у кого как но у меня умерла на 37тыс, ездил обычно на светофорах не свистел, по трассе 150-160

Отличная резина. Прекрасно держит дорогу как сухую, так и мокрую. Высокая износостойкость.

Не выявил.

Отъездил на данной резине четыре сезона. Машина используется каждый день. В настоящий момент износ составляет 50-60%, ещё на пару сезонов точно хватит. Резина отличная, жаль, что сняли с производства.

Шла в комплекте с Toyota Corolla, очень износостойкая, хватило на 6 сезонов (130 тыщ), поменял на комплект таких же шин. Не подводила, цепко держит асфальт. Чувствуется как после смены зимней резины руль становиться более тугим.

Чем больше износ тем шумнее. Новые, в сравнении с изношенными, значительно тише.

Цена полностью оправдывается низким износом.

Шикарная управляемостьКачество изготовлениеПочти не стираеться Хорошо переносит ямы, бордюры

Не самая мягкаяЦена очень сейчас высокая (но это идеал)

Шли на Toyote Corolle 2009. идеальное управление, в повороты входит отлично, пролетал в ней такие ямы.. думал точно грыжу словлю (опыт использования conti eco) ха 2 сезона как новая. В общем одни положительные эмоции, был опыт использование в -3. выдержала отлично. По лужам и мкажу супер. колею не чуствует размер 205\55\16. Никогда бы не подумал что yokohama такая отличная резина... Must have!

Отличная летняя резина. И посуху и в дождь на высоких скоростях дорогу держит прекрасно, как по рельсам, песня, а не резина, ни одного прокола, пореза. В дожди ни одного намека на аквапланирование не было.

Недостаток один, шумна на шероховатом асфальте, стыках, брусчатке, причем шум кажется стал увеличиваться по мере износа.

Откатал 60 тысяч, в основном по трассе и на высоких скоростях, за колесами смотрел, регулярно проверял давление, каждые 10 тыс. переставлял колеса. Резиной очень доволен, сейчас стою перед выбором, либо брать такую-же, либо Continental ContiPremiumContact 5. Кстати, у них и протектор похож.

Управляемость, японское качество (некоторые модели якохамы начали делать в России, это японская), износостойкость при соблюдении схем переката каждые 10 тыс. км...

Дороговата, боится боковых порезов, трассовая - по бездорожью не годиться, не всесезонная - это чисто летняя модель, в морозы дервенеет (зимой переходим на зимнюю резину).

Отъездил на ней, на королле уже 70 тыс. (обязательна перекатка по схеме в мануале каждые 10 тыс. км. и будет вам счастье), остаток рисунка протектора в районе 4 мм - 5 мм, т. е. еще на один летний сезон хватит.

... Их море и маленькая речка.в-целом: резина плюет на бардюры, на ямы, на крутые повороты, создается впечатление, что на мокром асфальте она даже лучше управляется чем на сухом, на грунте, если с-умом то роет на ура.Как-то гнал в ливень 160, а она как по-рельсам.

Слегка шумит на крупнозернистом асфальте, на хорошем-приятный шелест.

Отъездил на этой резине 60000тыс. и, наверно, не одного живого не осталось(все ремонтированны из-за проколов--наши дороги рулят--)Передние уже можно выкинуть-задние живут... пока... и при всем при этом я вваливаю в повороты с достаточной долей уверенности. К-сожалению, выпуск ее вроде как закончился, но еще продают-цену правда из-за этого задрали, а так резина "огонь и пламя" скорее всего куплю ее еще.... Авто Тойота Королла 2008г

Поведение в поворотах, износостойкость.

Дождевые характеристики.

Жаль, что сняли с производства, потому как пробег в 80тыс. км очень порадовал. Очень хорошая износоустойчивость, поэтому очень жесткая, но зато как ведет себя в поворотах. За это, конечно, приходится платить поведением на мокрой дороге, но оно того стоит.

Четко держит дорогу, позволяет уверенно вести машину и в дождь и в слякоть на высокой скорости. Хорошо отводит воду, в лужах не виляет. По асфальту машина едет как будто приклееная. В регионах собрал много ям и колдобин (когда уже в России будут нормальные дороги...), а на шинах ни одной грыжи - очень прочные боковины. Износостойкая, через 2 года продал не потому, что стерлась (проехал на них около 45.000 км.), а потому, что захотелось новую модель Yokohama.

Шумит на высокой скорости.

Yokohama A460 использовал 2 года на Toyota Corolla (10-я модель). Езжу не только по столице, но и в регионы за 500-700 км. от Москвы, где на качество дорог хочется непрерывно ругаться матом.