STELS Navigator D 26 (2015)

Достоинства:

Надежная боевая машинка, после 1000 км - ни одной поломки (только цепь смазывал и чуть подтянул конуса на обоих колесах). Очень прочный - пару раз были серьезные падения - ничего не сломалось.С рогами - очень удобно, руки реально отдыхают.

Недостатки:

На мой взгляд такие:1. Крайне неудачное крепление для фляжки - трется о заднее колесо. Купил два хамута, прикрепил снизу к раме - полный порядок.2. Все ж таки тяжеловат (по сравнению с Lorak, например). И это при том, что рама алюминиевая - тяжелая, конечно же, стальная задняя подвеска. Ну, тут уж ничего не поделаешь.3. Скорее особенность - на манетках очень плохо видно, какая скорость включена. Да это особо и не надо - через какое-то время сам чувствуешь, какие звезды работают.4. Покрышки хотелось бы с грунтозацепами посерьезнее - по грунту все ж таки проскальзывают. Но по асфальту - самое то.

Комментарий:

Очень доволен, купил за 35 тыс - на мой взгляд, оптимальное сочетание цена/качество. Вилка отличная, мягкая, тормоза - можно тормозить одним пальчиком, очень чувствительные и эффективные.Еще момент, о котором никогда не упоминают, хотя это очень важно - передний подшипник насыпной, а вот задний - промподшипник (!!!). Для тех, кто не в курсе темы - это означает, что подшипник заднего колеса вам врядли придется ремонтировать за всю эксплуатацию велосипеда.Важно - мягкая вилка + эффективная передняя гидравлика + задний амортизатор = опасная вещь, будьте аккуратны с торможением передним тормозом, можно запросто через руль улететь.Так что - очень рекомендую.

Достоинства:

По прошествии года эксплуатации или 710 км пробега, смело скажу что мой Stels 26D стал любимым другом! Поломок нет, все амортизаторы работают на отлично, люфты отсутствуют. отмечу плюсы двуподвеса:1 кататься все же комфортнее2 получилось взять в командировку в мск, открутил два болта задней подвески, снял руль, вилку и колеса и все влезло в клетчатую сумку 65*70*35 и сдал в багаж без доплат.порадовало что защита звезды, рога и брызговики идут в комплекте.вес данного велика 17кг.

Недостатки:

Недостатков для себя не вижу.

Комментарий:

Хороший байк!

Достоинства:

Не такой тяжелый как стальной Challenger, гидравлические диски спортивного типа, 24 скорости, форма руля удобна для навесного оборудования, рама чуть больше 20" - мне как раз, ход вилки 100 + блокировка одним нажатием, закрыта от грязи пружина подвески хвоста. По опыту взял снова STELS - служит долго, надежный.

Недостатки:

Заднее крыло ни о чем, нет рогов в комплекте, покрышки слишком "лысые" для горного велика и ширине 2.1" - нужно менять на более "зацепистые", циферблат монеток из темного пластика с черными цифрами, которые даже днем с трудом разглядеть, седло менять однозначно - слишком широкое и мягкое, вес бы еще поменьше на 2-3 кг - но это все мелочи, так как успел купить за 25 т.р.

Комментарий:

До этого был STELS Challenger Disс, эта модель, конечно, на уровень выше. Пока особо не гонял на нем, как поюзаю - отпишусь дополнительно.

Достоинства:

В целом не плохой велосипед, но много нюансов.

Недостатки:

Рама - как бы сказать, тот человек который заниматься геометрией, похоже в какой-то момент уснул, и по итогу получилась эта рама, я обладатель 2-х таких экземпляров один из них 2009 года, другой 2015 года, новая модель оказалось хуже, так как качестве комплектующих упало в разы, к примеру задний амортизатор скрипел с самого начала эксплуатации, многие элементы крепятся не надёжно, хлипки, но у обоих велосипедов одна и также болячка, трескается рама в одном и том же месте, на что компания Stels, сказала мы ничего не можем с этим сделать, я попросил чтобы они продали мне, эту отдельную часть, он получил отказ, и совет заварить её аргоном, вот фото.

Комментарий:

Разочарован, а также компания стелс меня удивила