Strida SD (2017)

Достоинства:

Компактный,манёвренный,велосипед мегаполиса.

Недостатки:

Фривил:-самое больное место всех велосипедов strida , алюминиевого хватает на год-полтора, пластиковый едва доживает до конца сезона.

Комментарий:

В остальном велосипед сделан добротно,использовал стриду более трёх лет,положительных впечатлений всё же больше.

Достоинства:

Велосипед находка для жителей мегаполисов. Компактный, очень шустрый, самый маневренный из всех которые я видел

Недостатки:

По моим ощущениям эта стрида не для новичков, здесь на второй скорости всё-таки нужны крепкие ноги

Комментарий:

В 2015 купил первую sd и сразу поставил 18 колеса и это был полный восторг, ездил на все велопарады и сравнивал с другими складничками и не только, стрида-чемпион!) А самое главное в этом веле, это то что он делает вас свободными и не привязывает к нему как к обычным мтб, тоесть случилось что(дождь,снег,падение метеорита), сложил и поехал на общем транспорте ШИКАРДОС!!!p.s. В этом году взял ещё одну по цене дешевле чем два года назад(скидоны;)

Достоинства:

Компактный

Недостатки:

Очень неудобный переключатель скоростей, нет держателя рамы в сложенном состоянии (как на EVO), отчего нижняя часть постоянно норовит упасть (в сложенном состоянии) и грохается об асфальт. Узкие шины, сам по себе велосипед неустойчивый (не чувствуется гироскопический эффект от колес), постоянно нужно балансировать рулем.

Комментарий:

На официальном сайте strida.com этой модели Strida SD нет вообще. И в интернете знающие люди пишут что Strida SD снята с производства, вместо неё Strida EVO, с тремя скоростями, которые гораздо удобнее переключаются. А в России, наоборот, нет Strida EVO, а Strida SD распродают по ценам словно это крутой хай-тек. Ну и создается обидное впечатление, что Российский рынок для сбыта устаревшей продукции завалявшейся на складе по бешенным ценам.

Достоинства:

1. Продуманная система складывания велосипеда делает его очень компактным, сборка/разборка занимает 30 секунд - засекал. :)Вообще в этом велосипеде продуманно всё, - есть даже петельки на руле для блокировки тормозов, чтобы вел не катался, когда его везёшь в транспорте.2. Гениальное решение по размещению переключателя скоростей на педалях.3. "Родные" крылья с брызговиками отлично справляются со слякотью.

Недостатки:

1. Вес. Не смотря на алюминиевую раму, он весит больше 12 кг.Когда катишь его сложенным реально устаёт рука.2. Цена. За двух-скоростную планетарную втулку цена возрастает почти вдвое.3. Из-за отсутствия амортизации, езда на нём даже по гравийке некомфортна.Попробую найти для него сиденье помягче.4. Через полтора месяца ежедневного катания (в день проезжал примерно по 15 км), перестала включаться вторая скорость. Точнее, включить можно было остановившись и сильно надавив на переключатель, но даже после этого, во время движения иногда сама сбрасывалась на первую передачу.

Комментарий:

Взял за 51к в феврале.Когда потеплело, ездил на нём много, брал его с собой повсюду, в автобус, в метро, в электричку, в плацкартный вагон.В сложенном состоянии он размером со сложенную детскую коляску, его можно брать почти куда угодно, помещается в багажник малолитражного авто.Но выход из строя переключателя передач сильно подорвал доверие к этой марке.Сдал в сервис, посмотрю как будет дальше ездить.