Омега-3 20% капс. 700 мг №150 со вкусом вишни или со вкусом "Мультифрукт"

Небольшой. И для ребенка от 7 лет идет и для взрослого до 160 см роста подходит.

Тяжелый ход, плохой накат.

Столкнулись с проблемой тяжелого хода. Всяческие регулировки и переборки не помогли. Велик чисто для езды по ровному городскому асфальту без горок, или накатанным грунтовым дорогам опять же без особых подъемов. Если использовать его как вел для лесных дорожек и тропинок и разных дорожек с подъемами даже небольшими, это не про него. Плохой накат, не смогли отрегулировать, сколько не перебирали и заднее колесо и каретку, короче всю систему. Не едет гад. Под горку не разгоняется самоходом, а начинает подтормаживать, поэтому даже под горку приходится подкручивать педали. Если кто-то знает как можно решить такую проблему, с благодарностью почитаю комментарии.(Перебрали тормоза, смазали все, естественно регулировали ход колеса, перебрали каретку, ослабили заводскую сборку.)

Плавный ход,бесшумный,качечтво и простота

Не много скользкое седло.

Велосипед нормальный цена-качество .

+Дешевый при покупке и обслуживании.+Просто обслуживается тк одна скорость и минимум деталей. По факту я просто доливаю в узлы масло в начале сезона или когда они начинают жужжать.Перебирал, все подшипники живые, при том что я не легкий дядя 180/85 иногда еще и с доп нагрузкой до 15кг.+Маневренность высокая - по городу рулить очень удобно.+Складывается. Убирается в угол зимой, возится в электричке бесплатно и тд.+Удобная посадка, широкое седло типа диван. После форварда 1122 это просто комфортище. +Высокий ресурс цепной передачи из-за отсутствия перекоса цепи. С моими 1000км в сезон его должно хватить еще лет на 8.

-Тяжелый и чугуниевый. Тут кто-то писал про раму из тонкого металла, так вот это бред, там сталь 2-3мм.-Фикс передача, её хватает на 80% дороги но на оставшихся 20% не комфортно, например в хорошую горку.-Ржавеют хром детали - обода дисков, руль, крылья.-Любит масло. Любая техника любит масло но этот просто обожает. Особенно масло любит каретка.-Небыстрый, из-за посадки и веса не разгоняется больше 25. Да и страшно, даже по хорошей дороге тк амортизации на подвеске нет, а маленькие колеса не дают хорошего гироскопического устройства.

Отработанная многими десятками лет конструкция узлов которую китайцы не смогли испортить, по крайней мере в моем экземпляре 15ого гв. Практичный агрегат не лишенный недостатков. Если брать ребенку то не сразу сломает, Для меня идеальный городской транспорт. Ни разу не пожалел о приобретении. Из тюнинга подрезал чуть-чуть переднее крыло чтобы не цепляться им о бардюры там где нет пандусов. Из расходов за сезон - масло (обычное и-20а) и новая камера, заклеенную вожу как запасную чтобы не клеять на месте, а сразу заменить. Пришлось подтягивать мелкие винтики типа крыльев и багажника, если прозевать их можно потерять и будет плохо.

нет ни 1 достоинства

Полно,прокляла тот день,когда его купили. рама кривая,раскладывается плохо,на велосипеде 2 восьмерки. и теперь не сдать обратно,тк не пускают в местро а в машину не лезет..из-за кривой сборки он не раскладывается. не покупайте эту гадость

ужас

Очень простой и удобный велик. Конечно, такие небольшие колеса не предполагают серьезных скоростей, но выпить кофе в парке на Филях (соответственно, добраться в отдаленную фастфудную точку) очень даже приятно. Катаюсь по берегу среди чокнутых рыболовов (какая рыба в Москве-реке?) и спортивных барышень с йорками я на этом смешном велике уже без малого пятилетку. Резина на колесах - высокопрофильная, не скользит под дождем, сидеть удобно; в силу небольшого размера и неспешного характера езды мы с великом рискуем кататься среди людей (игнор - велодорожкам!), но никто не верещит и не пугается (как в случае, когда я изредка выезжаю на большом дорожном, размером и скоростью, видимо, напоминая байкера на мото; тут уже мамашки детей издалека за руки хватают и не скупятся на эмоции в мой адрес).

Неталантливо реализован крепеж крыльев: все разболталось и дребезжало, болты потерялись сразу. Пришлось руки приложить, играть в мастера-самоделкина.

Вообще-то, Пилотик у меня - бедный-пребедный...В семье его не уважают, дети бросают под проливными дождями, на даче весь сезон стоит под яблоней в любую погоду (только седло пакетом накроют...). Но он ничего, бодрится еще (нигде, кстати, не облез, вполне добротно покрашен оказался. Он как старая жена - хочется чего-то нового, но глянешь - жалко бросать, свой человек... А если бы не он - давно завел бы себе самокат, но вроде, посмотришь - то на то, некритичная разница... Так пока и не купил.

Удобная вертикальная посадка, мягкое сиденье на пружинах, широкие шины смягчают удары. Достаточно компактен, сложенный и разобранный помещается в хозяйственную сумку размером 35х55х75 см и, не пачкая пассажиров, бесплатно перевозится в электричке.

Сделан недолговечно. Тонкая ржавеющая рама и детали, осыпающееся хромовое покрытие, обдирающиеся наклейки. Маленькая передача 40/18.

Велосипед для спокойного прогулочного катания.

Удобное сидение ,руль мягкий ,удобный, так же имеется звонок !

средний недостаток когда быстро едешь то педали очень легко крутится ещё даже в маленький подъём на нём ехать тяжело и когда во что нибудь врезаешься очень ощутимо .

Попросил у друга прокатиться едет быстро не спорю управляется легко это +++++. Если кататься по городу или по деревне то этот велосипед как раз подойдёт!!!!

Маневренность, скорость.

Педали, багажник.

Хороший, крепкий велосипед. Меня мужика 176/80кг возил целый год, пока не украли. Ничего не скрипнуло и не сломалось, кроме багажника он слабый. Был удивлён.

Очень быстро едет.

Иногда цепь слетает

Выбирал себе велик который быстро едет. Выбирал тот велик на котором опущино седение. Остановился на Stels PILOT 410.И в первый день врезался в столб.2 Дня у меня цепь слитала