Pioneer TS-WX303

Габариты

згорел за две недели при прослушке на усилителе меньшей мощности

Выброшенные деньги

1200(!) Вт на пике, листовой МДФ, IMPP диффузор, винтовые клеммы, корпус с фазоинвертором.

Нет.

Для меня главное достоинство – саб собран в одном корпусе. Большую часть времени закреплен в багажнике. Багажник у меня большой – «Шевроле «Каптива». Поэтому он не мешает. Мощности с легкостью хватает, чтобы прокачать немаленький, в принципе, салон. Работает в паре с усилителем GM-3400T от «Пионер». Мощности хватает. Чувствительность на хорошем уровне. Рекомендую всем обладателям больших авто.

нет

Сгорает на раз два.

Деньги на ветер, очень низкого качества, разбирал динамик это динамиком назвать даже сложно)Про мощность молчу, реальная что то около 100 min 200 max честных. Думаю много кто не поверит в мой отзыв, но ради интереса вытащите динамик из корпуса, снимите наболдажник пластмассовый имитирующий магнит))) и сами все поймёте.

Низкая стоимость, высокая чувствительность. Форма задней стенки позволяет съэкономить место, установив саб к заднему дивану.

Пока не обнаружено. Ну разве что декоративная решетка могла бы получше защищать динамик - если багажник заполнить продуктами на неделю из супермаркета - сумка может лечь на динамик, звучит он в таком случае преотвратно.

Бул куплен для работы с бездисковым Пионером 150 модели для работы без усилителя (вместо задних колонок подключен мостом, магнитола это официально позволяет).Отлично заменяет бестолковые блины, давая музыке отличный бас.Не подойдет тем, к тому нужно озвучивать своей машиной весь квартал. По крайней мере, в таком варианте подключения.Подключен обычными "бананами", при необходимости позволяет мгновенно снять саб и отнести его домой, освободив место в багажнике.

Его отлично слышно в машине, в машинах соседних улиц... очень высокая мощность, самое главное для саба. Очень небольшого размера. Хорошая сборка.

В принципе нет, работает уже долго, помех и сбоев нет

После установки этого саба надо быть осторожнее с wub-wub-wub, а то сдует. При этом у него очень хорошая чувствительность, да и габариты у него в принципе небольшие - я легко убрал в багажник.

глубина баса, качество сборки, вышивка, сетка. пионер молодец

можно докопаться до малой мощности, немного завышена цена, но в наше время дорого ВСЕ!

поставил 5 за глубину баса. треки Tyga или Gucci играет хорошо, низкие 30-35Гц слышно четко. сравнивал с колонкой С90 и сабом Audiobahn 1051T. конечно, 250вт немного, но высокая чуйка дает о себе знать. отличный саб. внешне приятный. играл от блаупункта и моноблока кикс в минивэне, доволен полностью.

Красивый внешне, но для саба главное не это. Хорошее качество изготовления.

Звук. Ниже 100Гц его не слышно. Это разве басы?! (-5 баллов)

Привез домой. Прогрел, прокачал, все как положено.Включил музычку, понимаю что чего-то не слышу. Сделал замеры с измерителем громкости и генератором синусоиды. Восприятие на слух не обмануло. Кривая АЧХ начинает расти со 100 Гц и потом часто пляшет вниз. А заявлено от 10Гц. Может он и будет шевелить диффузором при 10Гц но слышно это не будет.Была надежда, что в авто все будет по другому и он начнет входить в резонанс на низких частотах. Но нет, увы все осталось на своих местах и в машине он играл практически так же.Я это изделие к покупке не рекомендую. Но вы слушайте его, перед покупкой, а не меня, т. к. звук - штука на вкус и цвет. Возможно вас его работа устроит, а может даже очень понравится..

Ураганная мощность на пике - 1200(!). Корпус МДФ, фазоинвертор, диффузор IMPP, клеммы винтовые.

Возможно, не всем подойдет по габаритам.

Весь сабвуфер (динамик и фильтры) собран в одном корпусе. Главное закрепить в багажнике. Я у себя в это сделал без проблем. Мощности хватает за глаза. Подключен к усилителю тоже Пионер. Чувствительность на уровне. Рекомендую всем любителям мощного и чистого звука.

размер

тяжелый бас не тянет, то есть больщенство современной музыки. для любителей медляков и негромкой музыки.

Сгорел динамик спустя два года, судя по отзывам я не первый. первый год не мог нормально отрегулировать, пока не нашел нормального спеца, но все равно на полный звук на хорошем басе начинал бубнить. не для громкой музыки, для слабых систем самое то.

Симпатичный дизайн, качественная сборка и очень, очень мощный басс. Реально качает.

форма

Бассы понравились, теперь главное, чтобы не сгорел от постоянного прослушивания, как у меня умер сонивский саб: (

Настоящая мощь! Глубокий и сочный бас, приятный тембр, отличная чуйка. Даже придраться не к чему!

Не ожидал за такую сумму такого приятного баса. Саб что надо, тем более Пионер.

цена, размер, мягкий басс

слабая - ни какая защита блина, очень легко спалить

стоит два на усилке blaupunkt gtf275 в WV touareg. качают очень здорово!

Отличный саб за свои деньги. Играет в лачетти хэтчбэк, прокачивает салон и улицу=)Занимает не так уж и много места, ну в крайнем случае легко отключить и унести домой

Пока нет

Тыл и фронт будут играть в противофазе если вы слушаете быструю электронную музыку типа транса или психа(сабы с фазоинвертором не успевают отдать бас такой музыки), но на усилителе можно будет поиграть с регулировкой фазы и тогда они будут играть совместно

Хороший четкий бас, качество сборки, фирма

Сгорел после 3 мес. использования(((

Модель не плохая усилителей небольшой мощности и для тех кто не любит сильный бас

нет

сгорел через 2 недели с хорошим усилителем

потратился зря

Низкая цена, убойная мощность, компактный.

Нет их.

Очень саб вариант за такие деньги. Очень хороший бас если грамотно настроить и подобрать усилок. Внешний вид приятный, так что багажник можно открывать без стыда))

Не дорогой, компактный, достойный внешний вид, чувствительность порадовала.

Пока не обнаружил

Брал саб для работы без усилителя от Pioneer deh-5450. Малая номинальная мощность и хорошая чувствительность позволяют обойтись без доп. усилителя. Думаю с усилком ещё лучше играть будет, но пока бюджет не позволяет да и не размялся он ещё.

красивый внешне, хорошо звучит

вроде все норм

поставил в газель цельнометаллическую, думал не прокачает из за большого объема, но оказалось наоборот, давление очень даже ничего)) правда повернут мордой в кабину, и стоит за вод. сиденьем. Запитан от алпайна мостом в 150 вт, внутри давит как надо, а снаружи никому не мешает)) Выбирал чисто по цене, чтоб не сильно раскошеливаться, машина рабочая, но результатом остался доволен) на мой взгляд больше подходит в хэтчи и универсалы, из багажника наверно будет плохо слышно. Кому как, мне лично нравится музыку слушать а не гудение, поэтому хватает с головой.

компактность

нет глубокого баса, цена, да ещё и сгорел: (