Mystery MBB-252A

хороший бюджетный саб, лежит в багажнике волги, как дополнение к четырем колонкам -супер!

на высокой громкости похрипывает. Внутри -пустой,

рекомендую заполнить синтепоном или подобным. Бас будет мягче.

Достойный басс. Простота в установке. Приятный внешний вид.

Тяжелый.

Качает на 4. На самом деле больше не надо хватает вполне. Вдальнейшем даже устаешь от кол-ва басов. Удобный дистанционный регулятор баса.

Хромированная решетка просто супер! можно причесываться и смотреть в неё как в зеркало! поставил в сидан приору все ходит ходуном!

Жалко только ниже 20 герц не играет

Супер саб! очень сильно по ушам давит! ход большой примерно 5 сантиметров в одну сторону! всем советую кто хочет мощную пушку за маленькие деньги!

Качество сборки для бюджета, оптимален по размеру, д. у. бас с подсветкой, высокочастотный вход.

хотелось бы липучку чтоб не катался.

мафан позволяет фильтровать верха, при адекватном выкручивании бас очень хорош, тем более саб закрыт, без всяких фазоинверторов.... хорошего звука не бывает. есть качественный, и то это только прибор услышит. Человеку звук как и цвет и вкус, либо нравится, либо нет. А о вкусах не спорят)).. саб хорош.

нет критериев, реальных замеров... не учитывают что саб бюджетный

бюджетный

по сути, у саба только три параметра, Fs - рез. частота, Qts - добротность (насколько он быстро затухает, не внося в сигнал собственных резонансов), и чувствительность Дб/1вт*меще некоторые кривые характеризуют работу драйвера в коробе, такие как групповая задержка излучения, импеданс... все это в купе, с учетом передаточной характеристики салона, его резонансов в данном диапазоне частот дает результирующую частотную характеристику, которую человек воспринимает. По сути это сложная колебательная система т. е. подходит от усила на драйвер ток переменной частоты, соответствующий музыкальному сигналу и далее сабвуфер является относительно сложным электро-акустическим преобразователем, он вносит какие-либо искажения, без этого практически невозможно.Ввот так надо оценивать акустическую систему... короче плохой динамик или нет, плохой сабвуфер или нет, можно сказать только замерив АЧХ, а затем сравнить ее с исходным муз. сигналом, все остальное 3,14здешь!

Мягкий басс

нет

Купил на днях эту коробушку только неактивный(без усилка) как дополнение к колонкам в машину(ваз 2107) поставил на заднее сидение подключил к усилку Fusion-Fe504 мостом(2ом 150Вт) херачил так что заглушал передние и задние колонку и ветер по салону гулял пришлось повозиться с настройками благо на усилке этом хороший набор настроек шас хороший мягкий ровный басс без бубнения слух радует))) Я доволен! В связке ресивер kenwood c 4x канальными овальными колонками тоже kenwood c передними 10см колонками mac и усилком fusion - Fe504 все работает прост зашибись и слух не режет!!! Машинку слышно метров со 100 а мне большего и не надо)))

ЦенаКомплектацияРазмер и т. д. Короче одни достоинства)))

Не открывает дверь при выходе из машины!

Нормальный саб. Те кто ищет за такие деньги чтоб багажник раздувало - вам не суда. Этот просто дополнит бас в машине. В седан слабоват мне кажется. Нет никаких заморочек при подключении и настройке. Оптимальный бюджетный вариант. Регулятор басов в салоне - очень удобно!!!

цена/качество - бесподобно! купил за 3000р., установил в масетрской за 2500р. (час двумя людьми) - пульт в салон и я наслаждаюсб басами! раньше крутил миагнитолу, чтоб басы выдавала - сейчас на ней только громкость трогаю, басы пультиком от саба трогаю. Огромное достоинства - все в коробке, судите сами, саб со встроенным усилком, пульт, все провода - и все за 3000р. Фирма Мистери радует:)

нет. кто-то писал про дизайн - мне именно такой и нравится.

подключил к магнитоле пионер 2120, колонки кикер дешевые - результат - как-будто всю систему поменял, басы решают! машина королла седан.

Цена, размер, мощность

Стремно выглядит

Обладаю машиной ваз 2115, поставил по два динамика с переди и сзади пионер, а толку нет, чуть выше громкость и все захлебывается, поставил этот саб и все заиграло, хватает и половины мощности, главное преимущество в том что когда сидишь в машине то лупит, а когда из нее выходишь еле еле слышно и никого не беспокоишь. хорошая долбешка без привлечения внимания, по полу не катается, легко подключается, советую ставлю 4 только из за дизайна а звук на 5

1) Дешев;2) Хорошее качество звука для активного сабвуфера (бас достаточно глубокий, объемный) для такой цены;3) Установка очень простая (плюс от аккумулятора, минус на кузов, тюльпаны к магнитоле либо провода к задней акустике и готово!);4) Есть подсветка самого саба и блока управления;5) Устойчив (в багажнике универсала с ровным полом сразу за сиденьями стоит без всяких стяжек и креплений и при резких поворотах не смещается).

1) Воняет китайщиной обивка;2) Блестящий диск-обрешетка динамика выглядит ну очень колхозно (благо можно снять, открутив винтики);3) Не подсвечивается кнопка регулировки басса "Bass Boost" на блоке управления бассом, хотя сам блок подсвечивается (спрашивается зачем... в темноте один фиг не видно на сколько регулируешь, только по мощности звука ориентироваться)...

Хороший активный сабвуфер из бюджетных моделей (в качестве первого опыта и для автомобиля ценовой категории до 400 тысяч рублей вполне подойдет). Однако для тех кто хочет "прокачать район на ТАЗе" хочу сразу разочаровать - этот саб не для вас. И не смотря на то, что Mystery выпускает недорогую и массовую аудиоаппаратуру для авто, данная модель ориентирована больше на качество звука, нежели на бессмысленную и беспощадную мощность. Для стандартной машины (седан/универсал) этого саба хватит, чтобы обеспечить оптимальное качество звука за скромный бюджет (в пределах 10-15 тысяч за всю систему). Главное, ставьте нормальное головное аудио-устройство (Sony/Pioneer) и будет Вам хороший звук.

Отличный саб! Пашет 4 года и ни каких проблем, а то что "хрюкает" настраивать надо!!! Вообщем своих денег стоит.

Цена.Качество.Наличие усилителя, который можно снять\поставить или заменить на другой.В комплекте все необходимые шнуры (длинные, толстые, силовой с предохранителем 30А).Кнопка управления 0-18 дб.Возможность подключения как тюльпанов так и "высокого" звука.Отсутствие необходимости ставить кондёр.

Убогий диск на динамике(к счастью откручивается xD).Нету креплений для багажника.

Машина kia rio 09 hatch, штатный мафон всем устраивал, но сильно не хватало низов.Купил данный саб и поставил его со штатной магнитолой 2D, для этого пришлось докупить линейный выпрямитель за 500р (mystery mad-hl) так как на штатной голове нету линейных выходов(подцепился на задние динамики).Звука для машины хватает "ЗА УШИ", считаю что бюджетом 5500р. прокачал музыку в машине на 5-ку (по дилетантским критериям конечно же, это далеко не ПРО уровень)

Не дорогоРазмеры не большиеПростота подключенияПриятный внешний видХороший бас

Не обнаружил

Купил за 3200 через интернет магазин, поехал-забрал. Приехал, решил проверить, тупо провода накинул на аккум, землю, магнитолу-работает, но уже темнело, решил оставить на завтра. Утром пошел устанавливать всё это дело, машина 2109 ваз, устанавливал не дольше чем 3 часа! + на аккум потянул под обшивкой (левый борт), просунул через отверстие гидрокорректора фар. Минус прикрутил к гайке в том же багажнике, РСА провода и фиолетовый провод, а также bass boost (управление баса) протянул под той же обшивкой, по середине, самое сложное действие в установке на мой взгляд. Протянул, снял козырек панели приборов, протянул провода к магнитоле, поставил козырек обратно, подключил РСА. Фиолетовый провод подключил к remote (синий провод) это для того, чтобы сабвуфер включался когда включается магнитола, ну и выключался соответственно, а управление баса оставил пока что так, думаю куда прикрутить) ну это мелочь) Всё, включил, настроил, все отлично играет, уши закладывает на большой громкости и при полностью вывернутой ручке bass boost, но на улице за километр баса не слышно, только рядом с машиной слышно (не киловатник же) Всё это заняло около 3 часов. Думаю мой метод подключения кому нибудь пригодиться, всем удачи!

1. Саб активный2. Есть регулятор басов который можно вынести на торпеду или ещё куда угодно3. Хорошая сборка, отделка и комплектация4. Звучание приятное, если грамотно настроить.

1. Тяжёлый по весу

Саб установлен с УРАЛ CDD/MP3-172SA и колонками УРАЛ AS-P1329K. Вообщем на 70% громкости слушать СТРАШНО. Всё подключено на прямую к аккумулятору линией по 2,5 квадрата на + и -Ставлю оценку хорошо, потому что нет предела совершенству.