Кофе в зернах Julius Meinl Wiener Mokka

Комментарий: Отличный кофе от известного производителя!

Достоинства: Кофе из кофемашины получается насыщенный, ароматный, не кислый, что познается в сравнении :-)

Достоинства:

Достойный велик.Пробовал и в сельской местности и в городской.После пыльной дороги сложил ,занес в ванну , помыл душиком.Вытер.))))Легкий.Красивый.Много скоростей.Двойные обода.

Недостатки:

За такую цену могли бы багажник добавить.

Комментарий:

В разобраном виде совсем не компактный.Руль не маленький,но зато удобный.Тяжеловато крутить на 6-7 скорости.Самые комфортабельные для города 3 и 4.Пробовал на длинные дистанции,25 км в одну и столько же другую.Кое-что потом здорово побаливало.С моими 90 кг справляется.Сказали ,что выдерживает до 110 кг.Сомневаюсь,что его удобно таскать в сумке с собой.Но то,что он зимой займет в квартире мало места,это так.

Достоинства:

Красивый,хорошие крылья. Можно отрегылировать под любой рост,но только сидение.Ну и все!

Недостатки:

Попался с кривым рулем,не отрегулировать передачи,не фиксируется в сложеном состоянии. При раскладывании постоянно что то цепляется и мешает. Накат плохой,педали бюджетные.

Комментарий:

Я брал по первой оптовой цене(18300!!!),по этому терплю и дорабатываю. Если бы взял по рознице,сразу же вернул.

Достоинства:

Достоинство - красивый пока новый.Небольшой вес, небольшой размер для городской квартиры. Хорошее, удобное переключение скоростей. Маневренность,

Недостатки:

Брал за 19 т.р. в мае 2018г. на замену ещё советской Каме производства ММВЗ. Той Каме уже скоро 40 лет и решил её поменять на новый аналог.1. Цена явно завышена.2. Гарантия всего пол года.3. Паспорт не от этой модели а от целой серии, никаких подробностей именно по этому велосипеду. (разборка и т.д.)4. Комплектация никакая: пришлось докупать багажник, насос, инструмент, сумочку, задний катафот - чтоб только сравняться с советским аналогом.5. Нагрузка на багажник - 25 кг. На советском ездили вдвоём, т.е. на багажнике можно было сидеть.6. Высота руля не регулируется.7. Нет защиты цепи - брючина может попасть в цепь.

Комментарий:

При цене 6-9 т.р. был бы прекрасным подростковым велосипедом. Пришлось потратить ещё около 10 т.р. на прочую комплектацию (к описанной выше) - цепь от угона (из металлических пластин), корзину, сумку на багажник, замки с сигнализацией, фонарь спереди-сзади и прочую светотехнику. На советском катафот было больше.Через месяц лакокрасочное покрытие под сумкой с защитной цепочкой истёрлось! Пришлось намотать синей изоленты :)Через 3 месяца начался непонятный треск в раме. Выяснилось - одна причина это подседельный штырь, достаточно просто изменить его длину (ненамного). Для второй причины надо, скорее всего, разобрать рулевую колонку. Но как это сделать - непонятно. Если в советских всё делалось двумя ключами то тут - какое то защитное кольцо, пока не узнал как его снять.Способ полной сборки-разборки всех кареток-втулок я так и не нашёл. Надо при случае спросить в сервисах чтоб показали как всё разбирают.Итог: удовольствие от поездок - 5 баллов. Но за стоимость, комплектацию, маленькую гарантию и т.д. хочется снизить до 2-х баллов.Смотрите выше - если согласны иметь указанные 7 недостатков то берите.