AlfaBike KB-E-001

Достоинства:

реальные 30 км пробега в городе

Недостатки:

тяжело крутить педали без мотора

Комментарий:

Мои 110кг мотор на 800 ватт тянул отлично. В горку первое время помогал педалями, потом просто стал выкручивать "газ" процентов на 40 и не спеша карабкаться. Тридцать километров в городском режиме без помощи педалей вполне реальный пробег. Я обычно заряжался дома и в офисе, чтобы иметь запас хода.Смысл только в кайфе от перемещения. Летом я что на авто, что на веле порядка 40 минут ездил до офиса. В пятничные пробки вел выигрывал по очкам перед четырехколесным транспортом, особенно если вы представляете себе проблему пересечения щелковского шоссе со мкадом в областМой вел весит 54 кг, посадка чопперная. Однажды сгорел предохранитель и мне предстояло проехать пять км. Это был ад.Возможно, на более легких велах (на гелевых аккумуляторах, например) и с классической велопосадкой это менее трудоебкая задача.Круто ехать на педалях с поддержкой электромотора. Специальный датчик считывает частоту вращения педалей и компенсирует примерно половину усилия. Так и пробег увеличивается, и педали оправдывают свой смысл.

Достоинства:

внешний вид, цена

Недостатки:

тяжеловат

Комментарий:

Эксплуатирую данный байк второй сезон в хвост и гриву что называется. Тысячу км накатал точно. Часто езжу по маршруту Александровская (Пушкин) - фитнесхауз Масштаб на Пулковском. По дороге назад затяжной подъем у обсерватории. С движением в гору справляется на ура. Проверенный пробег на одной зарядке 36 км учитывая тот самый подъем и при температуре воздуха +14. Без мотора педалировать тяжело, но зато какие красивые будут икры ног :) А вообще подумываю литий поставить со временем (лайфпо4 не хочу, ибо запас хода в 100 км мне не нужен, батарейка эта немногим легче свинца и стоит очень дофига).