Aspect Discovery (2017)

Относительно приемлемая цена при полностью алюминиевых деталях (что играет в пользу разумного веса в 15, 5 кг в сборе) и гидравлических тормозах. Один переключатель — также огромный плюс.

Неправильно подобранная передняя звезда на 40 зубов. Из-за чего придётся ограничиться первыми четырьмя передачами в реальной эксплуатации, а в крутую горку вы затянете, но это будет чрезмерно напряжно. К тому же, звезду просто не заменить, она идёт в сборе с правым шатуном и необходимо менять шатуны (благо они под квадрат).Отсутствуют посадочные места под держатель бутылки (не критично, но странно).

После замены шатунов (поставил б/у-шку) на разборную систему с BCD 104 мм и установки Narrow-Wide звезды на 30 или 32 зуба (за 10 баксов с али) вы получите то, что надо: преодоление подъёмов с гораздо меньшими усилиями (это не на скоростной звезде крутить) и возможность задействовать все 8 передач. Цепь при этом не слетает и звезду очень удобно чистить от песка и грязи (без пластиковой защиты по бокам, между которой и набивается грязь). Менять звезду (по мере износа) не составит труда.

Высокая проходимость, амортизация за счёт больших колёс, красивое сочетание цветов, хорошо работают скорости.

Недостатки относятся не к конкретной данной модели, а к классу фатбайков в целом: фатбайки медленные и тяжёлые. Машина не для гонок, одним словом.

Катаюсь в области по «зелёнке», люблю походы и рыбалку, выбирал велосипед, который не увязнет в первой же луже. Для своих огромных колёс машина идёт на удивление гладко и послушно (просто надо разобраться, с непривычки ОЧЕНЬ неудобно). Переднего перелючателя нет, мягкой вилки нет (она и не нужна). Хорошие дисковые тормоза, и задний переключатель хорошо отрабатывает. Моя оценка 5.