Electra Cruiser Straight 8 8i (2015)

Достоинства:

Брутальный городской байк с толстенными колесами! Отличный накат и мягкость хода, как на Porsche. Широченное седло - на котором можно крутить педали хоть в другой город! Никакой двуподвес с ним не сравнится, что уж говорить - не нужны амортизаторы с такими катками!Спина не устает от долгого катания и ле

Недостатки:

Нет переднего крыла - но этот вопрос быстро решил.Многие спрашивают - "где мотор" да и просто внимание обращают.Тяжеловат.

Комментарий:

Первый сезон - полет нормальный. На работу иногда катаюсь, хоть на машине и быстрее. В парки стабильно выезжаем. Сев на этот велосипед и прокатившись, понял, что денег он своих стоит.

Достоинства:

Внешний вид. Толстые покрышки, красные спицы, седло, очень эффектно смотрится. На таком велосипеде можно ездить хоть в костюме, хоть в кожаной куртке. "Накатистость" - велосипед с горки едет как бы сам собой, необычное ощущение. Можно не слезая с велика спокойно достать ногами до асфальта. На этом плюсы заканчиваются и начинаются недостатки, о которых ниже.

Недостатки:

Что бы там не говорили, но прямая посадка с вытянутыми вперед ногами (за счет конструкции велосипеда со смещенным вперед педальным узлом) удобной никак быть не может. Это неестественная для велосипедиста позиция: невозможно педалировать стоя, это необходимо, когда возникла необходимость резко набрать скорость, подъеме в горку, при езде по дорогам это очень актуально. Вообще крутить педали тяжелей, весом тела не поможешь, только сила ног. Отстуствие амортизации: подседельные пружины лишь незначительно снижают удары по позвоночнику (да-да, именно позвоночнику - посадка-то прямая), самортизировать коленями нельзя как на классическом велосипеде, в итоге после долгой езды болит и спина и даже локти. Спина устает еще как, потому как постоянно приходит держать ее прямо, на руки здесь не опереться. Широкий высокий руль неманевренный. Про жесткую вилку можно не рассказывать, а если бы она была с амотризатором, половина проблем ушла бы сразу. Задний педально-ножной тормоз это тоже большой минус. При езде на горном велосипеде я привык тормозить обеими тормозами - это самый эффективный способ экстренного торможения. Здесь же, в экстренной ситуации срабатывает рефлекс нажимать на ручку тормоза на руле, про задний тормоз просто забываешь, а настроить себя на одновременное торможение нажатием на педаль и на ручку тормоза очень трудно, лично мне. Это попросту опасно, я таким образом , разогнавшись на велосипеде не смог затормозить, упал с него и вставал с трясущимися руками и коленками, передний тормоз не смог остановить велик.

Комментарий:

При покупке велосипеда имейте ввиду, что эффект "вау", он производит в основном только на его хозяина. На него обращают внимание только пешие велосипедисты и дети. Большинству окружающих в общем всеравно, этим велосипедом вы их не удивите. Имейте ввиду, что езда на нем кардинально отличается от езды на горном велосипеде. Посадка подойдет не каждому. Это велосипед для езды по хорошему городскому асфальту. А в идеале требует доработки:как минимум, амортизации передней вилки.