Dahon SUV D6 (2016)

5.0


Dahon SUV D6 (2016)
  • городской велосипед
  • рама: сталь, складной
  • колеса 20 дюймов
  • Rigid (жесткий)
  • 6 скоростей
  • вес: 14.8 кг
  • вес пользователя до 105 кг

Мы собрали для вас 1 положительный или негативный отзыв покупателей и специалистов о велосипеде Dahon SUV D6 (2016).
Средняя оценка покупателей составила 5 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства велосипеда Dahon SUV D6 (2016).
Если у Вас был опыт использования велосипеда Dahon SUV D6 (2016) - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про велосипеды dahon

Велосипед Dahon SUV D6 (2016) отзывы

Сортировка:
Автор: 10.07.2017


Достоинства:

1. Красивый. Да, мне стыдно, я мужчина, но не могу не отметить этот факт. Я взял синего цвета2. Компактный. Часто складываю только раму и педали, если не надо бегать по переходам а просто куда то поставить. Если приспособится можно катить в сложенном состоянии, что выручало меня в ж/д вокзале.3. Комплектация (колеса 1.75 дюйма толщиной а не 1,5, как на сайте, переключатель рычажковый с кнопкой а не крутилка, багажник, крылья, катафоты)4. Довольно прилично ездит, причем не только по ровной дороге, как я боялся.5. Собран добротно6. Смог поставить туда велокомп обычный проводной, хоть мне и сказли сначал, что надо беспроводный но они дороже.7. Шесть передач в принципе хватает, могу ехать и вслед за медленным пешеходом и разгонялся до 35+ км/ч.8. Седло, по-моему, совсем даже не плохое, на второй день уже привык, оно мягкое и в меру широкое. Ну и да, тоже красивое.9. Педали складные, хотя на сайте написано, что нет.10. Из необходимого отсутствует только звонок но это вопрос 100 рублей11. Смог установить на него проводной велокомпьютер.


Недостатки:

Немного невнятно переключается с 2 на 3-ю и с 6 на 5, никак не доеду до магазина, думаю там смогут отрегулировать. Хотя, в принципе, обхожусь и так. Кажется немного тяжеловатым, хотелось бы легче, когда перетаскиваешь через ж/д платформу по верхнему переходу. Ну и дисковые тормоза (наверное) было бы лучше, но это уже не в эту цену.


Комментарий:

Процесс выбора велосипеда был очень мучителен, половину июня я был на даче, потом вышел на новую работу в 6 км от дома и страстно захотел велосипед. Хранить его - стандартная ситуация - негде. Стал думать о складном. И, честно говоря, был удивлен попав в вакуум информации. Отзывов и обзоров практически нет. Теперь то я понимаю, когда купишь велик, уже не до сидения за компьютером, но обещал себе отзыв написать, так что выполняю. Выбирал из нескольких моделей в районе 13-18 тысяч, дороже жалко денег с непонятной перспективой использования, дешевле - не верилось в качество. Один велосипед другой фирмы был хорош, но стоил 18+, оставил на крайний случай. Второй тоже одной китайской фирмы стоил 15+ но при осмотре оказался каким то хлипким и кривым (может его так собрали неудачно, но впечатление испортил). У третьего за 13+ со скидкой были очень хорошие характеристики но оказалось что все велосипеды в магазине со сломаными педалями, не спрашивайте как так, я не понимаю, но я не стал брать хотя продавцы обещали что если я их куплю отдельно в другом магазине они бесплатно поставят :-) И вот я уже ожидая совсем ширпотреб ультрабюджетный и готовясь после идти покупать первый самый дорогой пошел в обед смотреть дахон. А стоил он меньше 15 т.р. с учетом скидки за первый заказ в магазине.и знаете, он мне понравился, я его купил и поехал на работу, а вечером домой. И первый день я ехал не дыша и боясь что он сломается или колесо согнется и пятую точку отсидел :-) а на следующий день уже осмелел, и начал вовсю кататься. Даже прокатился на электричке и метро проверить будут ли пускать. Никто не придирался, главное чтобы пассажиров было поменьше. В общем сегодня с работы проехал уже кругами по паркам почти 20 км за меньше часа и проверил гравий, грунтовку и не очень ровные места. Он везде едет! все таки хорошо, что колеса толще, чем на сайте. Хотя с отвесных бордюров я все таки съезжаю и особенно заезжаю иногда спешившись. Все таки во мне 90+ кг. Да, рост мой 176 см, вполне подходит


Цены на Dahon SUV D6 (2016)

Характеристики Dahon SUV D6 (2016)

Модель
2016 года
Возраст
для взрослых
Тип
городской
Тип привода
цепной
Вес велосипеда
14.8 кг

Рама, вилка

Складной
да
Материал рамы
сталь
Амортизация
отсутствует
Конструкция вилки
жесткая
Конструкция рулевой колонки
безрезьбовая

Колеса

Диаметр колес
20 дюймов
Наименование покрышек
Dahon, 20x1.75
Материал обода
алюминиевый сплав
Материал бортировочного шнура
металл

Торможение

Передний тормоз
прогулочный
Тип переднего тормоза
V-Brake
Задний тормоз
прогулочный
Тип заднего тормоза
V-Brake

Трансмиссия

Количество скоростей
6
Задний переключатель
начальный / Shimano Tourney RD-TY21
Манетки
начальные
Конструкция манеток
вращающаяся ручка
Конструкция каретки
неинтегрированная
Кассеты
начальные
Количество звезд в кассете
6
Количество звезд системы
1
Конструкция педалей
классическая

Руль

Конструкция руля
изогнутый

Дополнительная информация

Подножка
есть
Комплектация
багажник, крылья
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
Производитель: Dahon

Dahon SUV D6 (2016): ChooseMyBicycle.com Expert Review

Dahon Suv D6

Обзор велосипеда DAHON SUV D6 2018

Dahon Suv D6 2016 EXPERT REVIEW

Dahon SUV D6 Faltrad 20 Zoll RADWELT Apolda Fahrradgeschäft 99510 Apolda Königstr 19

DAHON SUV D6 を組み立て(展開)~折りたたみ そしてチョット走行^^; いつかは輪行!^^!





Аналоги Dahon SUV D6 (2016)