STARK Fat 26.2 D (2018)

Хорошая проходимость по снегу и песку.Более высокая устойчивость, чем на обычном велосипеде.Широкий руль.При его весе (около 17 кг) запрыгиваю на высокий бордюр (20 см).Меньше вибрации по езде по неровной поверхности, чем на горном велосипеде.Покрышек из комплекта вполне хватает даже для катания в гололёд, хотя уровень адреналина в это время поднимается знатно.Привлекает внимание. Людям пока это в новинку и многие удивляются.Почему-то постоянно дорожает. Я покупал в январе 2018-го за 26 т.р. с большим кэшбеком, а сейчас цена выше почти на 8 т.р. Приятная инвестиция получилась.

Амортизация только за счёт колёс, чего порой недостаточно, поскольку зимой, когда дорога особенно не ровная, либо когда едешь по бездорожью, трясёт руки знатно. Не говоря уже о ситуации со спуском по ступенькам. Однако, тут есть и другая сторона - амортизатор бы дал дополнительный вес.Седло. Ещё ладно то, что оно узкое, жёсткое, спортивное, но на третий месяц эксплуатации обшивка начала рваться. Катался с ним с января по март, далее пришлось купить чехол, чтоб ещё больше дыра не пошла. В итоге седло заменил в принципе.Трудно подобрать подножку. Универсальная телеметрическая для великов 26-29" оказалась малость маловата.При максимальном повороте руля, я достаю колеса ботинком, если педаль на минимальном расстоянии от него (колеса). На горном веле с колёсами 29" такого нет.

Мой первый велосипед во взрослой жизни, ранее катался только в детстве на четырёх колесах. Как первый велосипед - просто отличный вариант, так как разгоняется медленнее, средняя скорость меньше, но зато более устойчив и даёт возможность кататься круглый год. Не соглашусь с мнением о том, что ездить на фэтбайке сильно тяжелее по сравнению с обычным велосипедом, так как преодолевал по 40 км в день на нём (больше просто не пробовал), хотя я ранее никаким спортом не увлекался никогда.Для тех, кто опасается его веса: без проблем таскаю с третьего этажа и обратно практически каждый день.

Легкий. Отличная рама и диски с резиной.

Седло жесткое, сразу было поменяно. Неудачное количество зубьев на звездах кассеты(поставил 11 32 проблема решилась). Тормоза Зум посредственные, надо ставить гидравлику.

Катаю на фэте уже год. Особых нареканий нет. Брал модель 16 года в черно-синем цвете. Поменял седло, рулевой вынос, кассету. В планах замена задней втулки под 9 кассету, переключателей, установка гидравлики. В целом фэт стоит своих денег. Для начинающего фэтбайкера самое оно, но в дальнейшем придется раскошелится на ништяки. Главное в нем это хорошая алюминиевая рама, на базе которой можно строить фэт мечты.

Самое основное это то, что он лёгкий! Смотрится эффектно, цена незначительная. скоростей 21 хватает. Катаясь на таком велосипеде, главное не потерять голову от его проходимости.

я бы установил руль чуть по короче, и седло помягче

Отличный велосипед для начинающих фэт-велосипедистов.

покупался за 25тр в январе 18го как у одного из ораторов) в то время своих денег он в йелом стоил, за полгода езды убился только задний переклюк, удивительно что я с ним ездил. неплохое начало для новичка фэтовода (за 25), как и любой фэт хорош в поглощении мелких неровности и стабильности в поворотах (сейчас мне уже страшно ездить на узких колесах, заложу в повороте и сам на бок с байком лягу)

начнем с цены. 31 тр он ну никак сейчас не стоит в своей комплектации. рама с задней втулкой 170мм, на которую можно поставить только дорогущую втулку от новатека (стандарт 190), вилка при торможении очень странно играла, того гляди согнется навсегда или попросту лопнет (хотя у меня не лопнула), механик тормоза на длинных спусках .. два слова, немеют руки от напряжения...тройник спереди тоже пережиток прошлого который фэту не нужен, езжу на 34 звезде спереди с кассетой 11-42 и горя не знаю. словом, за 2 года езды на фэте, от старка фэт не осталось ничего, совсем недавно была заменена последняя деталь - руль. в долгосрочной перспективе - собирайте байк сами, на промах, с нормальными тормозами, современные велосипеды дешевле 30к не отрабатывают свои деньги и вы больше тратите нервы на всяческие настройки. и еще одно, колеса, задрался камеры латать, причем они не протирались а именно дырявились. настоятельно рекомендую бескамерку - залил герметик и забыл о дырках :) правда обошлось такое удовольствие в 22к на два колеса в сборе (без роторов и кассеты)

я кончил.) прилагаю фото текущего байка просто так, рама и вилка (вилка будет заменена на карбон) от outleap hercules. скоро разберу и сдам на покраску этот ужас, и будет красота)