FORWARD Apache 29 2.0 Disc (2019)

Классный велосипед! Красивый. Отличный накат. Четкое переключение скоростей. Большие колеса. Катаюсь всего несколько дней, но пока что никаких критических недостатков не выявил. Вечером приходя с работы, не смотря на усталость, каждый раз хочется поехать покататься.

1. Крепление пластиковых крыльев похоже сделаны из засохшего г-на.. За один день два раза отломалось заднее крыло от легкого задевания ногой при посадке на велосипед. Пришлось заморочиться и приколхозить на металлические кронштейны, пока держится.2. Не укомплектован звонком.

Из субъективного. Седло довольно узкое, и т.к. люблю ездить на дальняк, чтобы не мучить зад, сменил на более широкое. Вместе с седлом пришлось поменять подседельный штырь на классический.Также поменял вынос руля на регулируемый, т.к. размер велосипеда мне оказался великоват (21" рама под рост 184 см) и руль хотелось придвинуть поближе.

Алюминиевая рама

Аммортизационная вилка в которой элементарно не регулируется жесткость и с завода жесткость вилки минимальна, нерегулируемая высота руля, узкое и жесткое сидение, перекос заднего колеса из-за дискового тормоза.

Цена завышена!Самый основной и самый большой недостаток это аммортизационная передняя вилка. У этого велосипеда ну прото ужасная аммортизационная вилка, хуже просто не бывает, обычная пружина у которой даже жесткость не регулируется и преднатяга даже нету. На любой большой кочке вилка пробивает т.е. сначала она смягчает удар об кочку а потом резкий жесткий удар по рукам, что создает огромный дискомфорт при катании. Потому что жесткость пружины минимальна.Сиденье жесткое и очень узкое. После долгого катания появляются боли.При интенсивных торможениях (катание по городу) заднее колесо перекашивается в левую сторону по ходу движения велосипеда, хотя колесо максимально зажато в задней вилке, и покрышка постепенно начинает тереться о раму.Покупкой недоволен в основном из-за вилки!Была бы другая вилка, и регулируемый подъем выноса руля то покупкой был бы доволен.

быстрый и легкий, накатом идёт долго, покрышки мягкие, отлично тормозит даже в грязи, черный матовый в жизни выглядет еще более спортивно-агрессивно, есть отверстия для багажника

дороговат, шимано начального уровня, после жесткого падения погнулся переключатель задний, выпримил как смог, но скорости стали жить своей жизнью, исправить ситуацию смогли только в вело сервисе

вцелом для любительских катаний рекомендую

Низкая цена, легкая алюминиевая рама, дисковые тормоза, 29 колеса

Кривая звезда, отсюда невозможность нормальной настройки передач. В итоге, из-за отсутствия нормального режима переключения скоростей, у меня сорвалась цепь во время ускорения, зажевалась внутрь педального узла и оторвала одно звено.Передняя вилка и нормально не сжимается (она падает просто), и нормально не разжимается (выстреливает). Регулировки не помогли.

За эти деньги рассчитывал на хороший товар, а по факту получил какое-то барахло.

1) надежный, неубиваемый. Нечего не бренчит, не скрипит, не хрипит.2) мощные покрышки. По лесу гребут очень хорошо.3) дисковые тормоза хорошо тормозят в любую погоду, нет мерзкого скрипа как на ободных.4) переключалки срабатывают с первого раза. При необходимости можно подстроить самому

1) от цепи скалывается краска на нижнем пере. Защита цепи -маст хэв.2) крылья -такое себе. Заменил. В прокате (брал до этого) тоже стояли уже не родные. Это о чем то говорит.

В прошлом году брал такой на прокат раз 10, но в другом дизайне, вроде как 2018 года. Как их там только не ушатывают, а они живее всех живых. Зимой призадумался и подсчитал, что за эти деньги мог купить уже почти пол велосипеда. Подкопил, купил. Теперь на нем езжу только я и на грипсах только мой пот). Руль немного шире, чем у прокатного и седло поудобней.