STELS Challenger (2010)

Мощный, прочный. На грунтовке - крайне устойчив, держится ровно и уверенно. ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО НА ПОВОРОТЕ ВЦЕПЛЯЕТСЯ В ЗЕМЛЮ КОГТЯМИ. Отличная проходимость по грязи. Хорошо набирает скорость.

Поскольку рама стальная - тяжел. Затаскивать его в мой подъезд (с тремя дверями и двумя поворотами) очень неудобно. но в то же время я прекрасно понимаю, что для большого мальчика (95 кг.) это один из немногих вариантов велосипеда. За счет толстых ребристых шин легонько притормаживает на асфальте когда едешь "накатиком".

Отличный велик для утоптанных тропинок.

Цена и качество.Добротно сделан.Четко всё крутится,переключается и нормально амортизируется.(После,соответственно,полной настройки/перенастройки под себя).

Покраска на мой взгляд не стойкая. Чуть что, сразу глубокие сколы,царапины.Избыток смазки цепи ведёт в грязным штанам.Поэтому после смазки-излишки убрать пряпкой.(но это так,по мелочам...)

По-поводу лакокрасочного покрытия.К примеру,быстро стирается в местах соприкасновения задних тросов тормозов и передач с рамой (вовремя заметил).Это происходит при езде и при переключении задних передач.Проблему решил путём наклеивания чёрной хорошей изоленты,где-то по 3см. с каждой стороны. И не заметно,и смотрится. Далее. Проблему с задней летящей грязи решил так.В дополнении ко штатным,установленным крыльям,которые идут в комплекте, вырезал из белого полевинилхлорида(пластика) заготовку похожую на крыло длиной где-то 35х6см.Установил на два болта(резьбовые дырки есть) по раме к верху загнув за задний трос и закрыл,тем самым,все проблемные и труднодоступные места куда забивалась грязь.Нормальная модель.Хорошее качество.Достойная цена.

хорошая скорость,хорошая проходимость,отлично едет по бездорожью.Тормоза типа в-брейк очень хорошие.Низкая цена.

не слишком быстро берет разгон, прет как танк,седло начинает скрипеть(но это мелочи)Больше недостатков не нашел.

короче нормальный велик,понравится даже профессионалу.

Крепкий, надёжный аппарат, дизайн на уровне

Крупному человеку мало регулировой седла.

Езжу на таком же, только с аллюминиевой рамой 3-й год. Проехал 1700 км., не сломалось ничего! У кого элементарно хватит ума правильно взять в руки отвёртку и отрегулировать тормоза и переключение передач велик будет служить верой и правдой, если его целенаправлено не убивать. Как недостаток отмечу малый запас регулировок для седла, маловат для роста 187 и выше. Брызговики защищают, но мало. Если учесть, что 95% подобных великов эксплуатируют вообще без крыльев, то эта тема не стоит выеденого яйца. Про это будут говорить те, кто выезжает 3-4 раза за лето и не могут объехать лужу.

Довольно крутой лисапед,т.к. до него у меня пока подобных не было)))да и я его разгонял до 52 километров в час,причём за 12 или 15 секунд,не помню точно,но безумно быстро))),не с горы,просто при небольшом ветерке в спину.что касается проходимости,едет везде тоеся даже там где мухи не летают(и в воде тоже,приходилось однажды,скрывало калёса по ось))),,зимой ведёт себя так же безупречно,(тока передний амортизатор замерзает,но это естественно)))но дорогу держит прекрасно,хоть и не шипован)А ещё велик очень высокий,при его 26" калёсах,и это очень круто,,,высоко сижу,далеко гляжу!))а то что он тяжёлый,то ...то....да я не замечаю этого,это плюс!!!!!

ААДИННН ЕДИННСТВЕННЫЙ МИНУС(нЕ У ОдНоГО ЕГоО,замечал у многих!!!!!)Сточилась(выработалась) рама в районе крепления втулки задней рамы,(всё что держит пружина),в результате рама имеет некоторый люфт,пласмассовые крылья...вроди всё

устроила цена,7200руб,классная штука,,, советую!что ещё сказать,3-4й день после покупки,получилось так что отец поехал на нём в деревню,из города,а это 90 километров,и ничё,доехал)))довольно бысто)велосипед конечно не для гор,и на нём не надо прыгать с крыш,,но ездить на нём и по городу,и по бездорожью ОДНО СПлоШнОе УДОВОЛЬСТВИЕ!!!P.S.это очень агрессивная штучка!!судить велосипед можно по разному,но с моим пока что 10 летним опытом вождения...от него..только положительные эмоции))а ещё прикольно с машинами по деревне гонятся,и в городе там где знак 40км висит!!))и кстати,несмотря на столь маленькую сидушку,при её правильном расположении(а это полностью выгнутое калено,и ТОЛЬКО носок на педалях),вполне удобно,не трёт не колит))+максимальная отдача силы в ногах!))ну всё,что вспомнил то и написал)))НЕ СЛУШАЙТЕ НУБОВ КТО ГОВОРИТ ЧТО ВЕЛИК ПЛОХОЙ!!ЭТО НЕ ПРАВДА!!!

Их нет.

Дешевый навес, очень тяжёлый, плохое качество изготовления.

Лучше добавить 3000-4000р. И купить хороший велик!!!.Не советую для первого велосипеда.

достоинства в этом велосипеде:1.высокий, 2.прочный,3.хорошые тормоза,3.замечательно едит по вязкой земле,4.зимой хорошо держится на снегу,5.по лесу разгонял до 58км/ч.

слишком тяжёлый,очень медлено едит по асфальту,дешёвый обвес

этот велосипед нужно доработать. я бы не советовал покупать это велосипед так как он почти всегда ломается. лучше заплатить на 2000 или 4000 тыс.руб больше чем потом мучаться с этим велосипедом.

Прочная рама,умеренная цена,отличные шины,двойные обода,хорошее навесное оборудование Shimano,отличные тормоза...)

Довольно тяжёлый(но меня это как-то не напрягает).Жёсткое седло,медленный.Ну пожалуй всё.

Хороший велик.По бездорожью-просто супер.А вот на асфальте он словно рыба выброшенная на берег,едет медленно и без задора.Но в целом покупкой доволен.

Их просто нет.

Плохое качество изготовления.Очень тяжелый.Дешевый обвес.

Совсем не дешевый. Низкая ликвидность на вторичке(я свой так и не смог продать, просто выкинул). Лучше добавить 2000-3000р. и взять нормальный велик !!!

Класный дизайнВполне пристойные двойные диски ZAC2000На хорошем асфальте хорошо идёт накатом и с горы летит одно удовольствие

Крылья: Очень плохо защищают от грязи - в сырую погоду спина была расчерчена до затылка и все штанины до колен покрыты крапинками, вечно скашываются если их задеть чем-нибудь.Каретка: через 500км стала ацки скрипеть и постукиватьСидушка: поскрипывает кожа под пятой точкой + на любителя, можно быстро устатьПокраска: чуть ли не за неделю стёрлась у заднего амморта под тросиками заднего переклюка и тормозаПо асфальту в гору на стандартных покрышках хуже нет ездить..

Мой первый горный вел, до этого катал КАМУ 5 лет назад сломал у неё вилку поднимая велик на дыбы - хорошо тогда упал.. На этом уверенно сьезжаю с лесенок, пролёты штук по 10 брал.. Злые шины хорошо цепляются на любом покрытии, но затрудняют езду по асфальту.. Пока не удалось разагнать вел больше даже 38км/ч с горы. Жалею что поторопился и взял его, а не Adrenaline

Оригинальная рама.Хорошие передняя вилка и задняя подвеска.Правильное крепление крыльев и рычагов тормоза "скользящее".Хорошая управляемость,не большой вес,удачная центровка седока.Доступная цена товара.

Покраска быстро стирается,рисунок покрышки слабый.

В этом велосипеде достоинств просто нет единственное достоинство которое я увидел на нём хорошо ехать по пересечённой местности хорошо разгоняется и тормозит

в этом велосипеде недостатков как грязи 1дешовае крылья через 3 дня покупки у меня сломалась передняя вилка И.Т.Д

Ужасный велосипед я никому не советую его покупать за 2 месяца катания на даче я вложил в столько же сколько стоит точно такой же вел лучше добавить 2000-4000и купить нормальный вел

Рама металлическая, крепкая, все навесное - импортное, как на любом другом велосипеде. Лучший в своей ценовой категории. Все запчасти есть в продаже.Механизм переключения скоростей, пожалуй, самый надежный из линейки Shimano.По тропинкам в лесу можно реально гонять - резина мягкая + полная амортизация + крепкие диски. По асфальту развивал 43км/ч.

Мне продали без крыльев, на втором нехватило катафотов (пер/зад). Проверяйте комплектность не отходя от кассы =) Еще из недостатков - если ездить по грязи - много летит на ноги т.к. двухподвес.

Купил в СПб за 9600+ 550 крылья+ 700 спидометр VDO A4 Wireless Итого 10850 за полный набор))

Только что цена и наличие заднего амортизатора. Стоит отдать должное достойным шинам.

Начну с рамы - она стальная, и это уже о чем то говорит. 20 кг - сразу понятно почему он столько стоит. Большинство в нем сделано так, "для галочки" - взять те же крылья, точнее жалкое их подобие. Слишком низкое качество практически всех компонентов, претензий не имею только к тормозам и колесам.

На бездорожье ведет себя более-менее, по большей части благодаря амортизаторам. На трассе же едет ужасно медленно, очень тяжело разгоняться (по сравнению со старком той же ценовой категории). Пригоден исключительно для размеренной езды по городу. Не самый лучший выбор. Лучше доплатить, и купить нормальный велосипед, на котором будет приятно кататься.

Из достоинств могу сказать, что отличные тормоза(если их настроить)Амортизаторы расчитаны на умеренное бездорожье.Скорость набирает быстро,через дорогу,перед машиной можно проскочить(собственный опыт)и уйти от другого велосипедиста на старте.Но набрав около 35 км/ч(есть спидометр)идет тяжеловато(как рыба).

Покраска на мой взгляд не долговечна,быстро стирается в местах соприкосновения с проводами.заднее крыло не хрена не защищает от грязи,весь задний амортизатор в грязи.Так же есть много недоступных мест, для мытья.Тяжелый,ну 21 кг.это вам не шутки-но за то когда едешь чувствуется мощь из за тяжести.

В общем велик отличный,до этого у меня был стелс "навигатор 530",так по сравнению с ним это как Рено Меган и Лада Калина,Небо и земля.Челенджер лучше раз 30!!!Ну цена конечно дорогова то!!Если бы велик был бы с дисковыми тормозами то цена бы оправдывала себя!!!А так нет!!

Почитая все коментарии хочу сказать достоинства есть у всех у этого велосипеда их несколько 1 Если учесть что на нём стока навешано и причём стальная рама и весит он 20 кг в среднем это не очень и тяжело 2 Хрошие тормоза 3 Можно полностью подобрать расположения как седенья так и руля 4 Камера долго не стирается если учесть что я её спецально измучивал а тоесть юзом торомиз на асфальте 5 Хорошее переключенее передачь а если хорошо смазать цепь то будет идеальное ну вобщем это основное а по мелочам это сами узнаете если купите)))

1 канешноже крылья да с этим проблема но этого не избежать 2 Как ранее я писал выше про тормоза (если вы любите не ездить а летать и как все любят делать занос то тормозной диск в скором времени откручивается 3 я может и не заметил что ктото писал про подножку она у меня погнулась через год я ей снял ну вообщем всё что у меня было

Воообще велосипед хорош да за такие деньги как для меня в 13 лет его легко эксплуоатировать все легко снимается и наместо одевается))) PS покупайте не пожалеето))

за его цену,просто отличный велосипед!!ощутимо лучше "магазиннельзярекламировать"-байков,которые порой даже дороже стоят и не имеют гарантии!

плохой задний амортизатор,неказистая тяжелая рама,выглядит по-детски)

хороший бюджетный вариант, для катаний по городу и небольшому бездорожьюезжу с апреля, часто.в том числе ездил зимой в -20,в московский ледяной дождь,частично проваливался под лед и просто переезжал/переходил вброд с нимнесмотря на это на ходу и все работает(за все время 1 раз только раскручивал и основательно смазывал)p.s у меня версия с диск.тормозами

качественные навесы типа коробки передач и т.д хороший задний амортизатор ,даже отличный я бы сказал,шарниры выдерживают свыше чем предназначен велосипед.Отличный велосипед которые выдержит нагрузку в два раза выше предназначения)катался кстати ровно год на нем и зимой тоже с этими шинами)отлично все было)

тяжелый вес,т.к катаюсь оч и оч агресивно полуфрирайд) могу сказать что передний амартизатор расчитан только для простой езды,колодки тормозные подтерлись слегка,появились скрипы в РАМЕ ))дешевые отстойные крылья))

велосипед чисто для езды на пересеченной местности) именно езды и не более хотя выглядет агрессивно)

Отличный вел для непрофессионалов.

Сначала был странный звук от переднего колеса - сняли, перевернули...Все наладилось.По ходу неправильно собрали сначала в магазине.

Я -девушка, среднего телосложения, но с достаточной физической подготовкой...Велик спокойно затаскиваю в гараж, на бордюры тоже резво запрыгивает-сам залазит.По асфальту идет хорошо, немного амортизируя при движении.По бездорожью-просто кайф...Амортизатор задний хоть и не профессиональный, но поглощает приличные ямки...

дизайн, мягкость.

резину при покупке сменил на второй день.Чуть бы полегче.

Хороший велосипед но не для асфальта(медленый)все обгоняют но вот в лесу равных нет я имею ввиду по ценовой категории,по ухабам. Скорости переключаются отлично.

Отличная модель) Брала 26" в интернет-магазине за 8 тыс.руб. Цена вообще самая низкая для горного велика.По лестнице не очень тяжело тащить (это говорит девушка).Едет быстро, передний амортизатор мягкий, так и хочется ездить по неровностям!)

Быстро сломался один переключатель, но сделали его. Грязь летит на ноги, крылья почти не спасают.

Не хотите больше тратить, берите!В магазинах у нас только так расхватывали, даже полюбоваться не успела)

он мягкиий и удобный

сальник на передней вики плохо установлены и не держатся при надовлении на вилку салники слезают

хороший велик

1. Качество сборки неплохое2. Недорогой3. Отличный агрессивный дизайн :)

Быстро устает то место , что на седле находится :)Сиденье маленькое и жесткое

Этот велик отлично себя ведет на бездорожьеНа трассе медленныйОтличный велосипедЗа такие деньги лучше не найти

Хороший дизайн, неплохая сборка, неплохая проходимость, прочность.

Почти нет, и появляются только при неправильном использовании.

Ничем особым не отличается от модели 2008 года, по дороге летит отлично, просто скорость теряет быстро, снег/грязь отлично преодолевает. Велосипед стоит брать, только эксплуатировать правильно, и он прослужит не один год. Только проверяйте комплектацию, у нас сфера ужасно развита, так и стараются надуть! Сам заказывал через инет, так привез со снятыми крыльями и продал их мне же за 200 руб.!!