FORWARD 1112 (2012)

Достоинства:

+ легкий! 12кг для алюминия при такой обвеске и неплохой вилке это мало+ весьма неплохая для своей цены гидравлика+ весьма неплохая вилка, а если есть насос высокого давленя то легко подстраиваемая+ интеграция всех органов управления на руле освободила много места

Недостатки:

- из за числа звезд сзади в некотоых комбинациях цепь может провиснуть- очень жесткое и неудобное седло-комплектные покрышки так себе

Комментарий:

Купил в замену украденого Orbea Tenere 2008, конечно первое впчатление- машина другого класса. Даже несмотря на то что я периодически катался и катаюсь на заметно более дорогих углепластиковых моделях пересаживаться обратно на этот все равно весьма просто. В общем хорошая, добротная, полностью оправдывающая стоимость в 32К машинка

Достоинства:

Велосипед Ракета! Люблю быстро гонять, на форварде 1112 ускорение поражает. Все таки 1-3кг разницы в общем весе велосипеда дает ощутимую разницу в динамике. Гоночная геометрия рамы(более горизонтальная посадка) тоже дает ощутимый прирост разгона. За такие деньги лучшее предложение. Минусов серьезных вообще пока не нашел, хотя перед покупкой изучал велосипед очень детально.

Недостатки:

Из недостатков могу только отметить что нет индикаторов скоростей на манетках, но это незначительный недостаток, к которому со временем привыкаешь и скорости переключаются машинально.

Комментарий:

Аккуратней с тормозами:), гидравлика работает четко, а в комплексе с гоночной геометрией рамы есть очень большой шанс при резком торможении совершить кувырок вперед!

Достоинства:

Легкий, быстрый, отлично управляемый, вполне достойный обвес (неоднократно приходилось зарываться в грязь, а переключатели продолжали исправно работать хотя были полностью облеплены грязью!). Прекрасно держит городские прыжки (ступеньки, бордюры и прочее). Точные чувствительные тормоза (так что с ними поаккуратнее). Я бы сказал, что вполне приличная вилка. Ну в конце концов очень приятный дизайн.

Недостатки:

Нет индикаторов включенных передач, приходиться ездить по интуиции. К этому надо привыкать. Жесткое седло (мало того что жесткое так еще и жутко неудобное), после 30 км покатушек попа даже табуретку за кресло считает. Штатные педали мелкие и тоже неудобные - ступня как будь то только на половину педали давит.

Комментарий:

Итого:- велосипед отличный (своих денег он точно стоит -брал за 31 000 руб.)- к отсутствию индикатора скоростей привыкнете через 2-3- недели.- педали, седло - сразу под замену- порекомендовал бы к вилке заиметь насос высокого давления (почти наверняка понадобится).- для дальних переездов имеет смысл на руль поставить рога (без них на длинной прямой будут сильно уставать кисти рук - дает о себе знать спортивная посадка)Этот велосипед будет вас вывозить и через наши российские грязи и после этого пулей лететь по асфальту. И не забывайте за ним ухаживать - велосипеду это только на пользу!!! Желаю удачных и приятных покатушек ! :)

Достоинства:

Хороший легкий! вел. За свои деньги однозначно лучший выбор. Для продвинутых покатушечников и начинающих спортсменов XC подходит идеально. Со стандартной резиной (кстати, очень легкие, практически самые легкие камерные покрышки) вес в 21" ростовке составляет 12 кг (с легкими пластик-педалями, компом и флягодержателем)Довольно приличная воздушная вилка при дОлжном уходе прослужит долго, при этом почти не теряет в эффективности. За 2 года ее работой доволен. И это еще без ТО.К переклюкам, да и в общем к навеске никаких претензий нет-все работает четко и жестко. Задний переклюк хорошего уровня дает уверенность в том, что будешь продолжать движение в любой подъем-цепь не закусывает, переключает точно и быстро, что дает возможность снижать мощность педалирования на максимально короткий срок. Тормоза довольно плотные. Прокачивал пару раз и менял колодки-на этом все ТО.

Недостатки:

Как так вышло с внешним видом? Дизайн уныл(( а да, еще царапается подседел))

Комментарий:

Если отмотать время назад, взял бы его еще раз без раздумий.

Достоинства:

У меня уже не первый велосипед этой фирмы и знаком я с многими ее пользователями. Верхние серии Форвардов поражают своей ценой, обвесом и качеством рам. Да, именно, качеством рам. Трубы все одни и те же у всех производителей и сваривают их одни и те же китайцы, просто, допустим, за надпись джаинт вместо форварда с таким же обвесом вы отдадите не 30т.р., а 60.По обвесу:Трансмиссия порадовала, все работает четко и бесшумно. Тормоза при моих 100+кг цепляют отлично, с непривычки даже с моим весом можно улететь через руль, приятная модуляция, ни разу не было ситуаций когда блокировались колеса без нужды. Вилка... по вилки двоякое впечатление, видимо проблема в моем весе. Приходится накачивать по максимуму. Колеса легкие, втулки новатек, хорошая резина. И т.д.

Недостатки:

В погоне за весом убрали индикаторы с манеток. Тяжело было привыкнуть к ним, особенно после дуалконтролов. Вилку могли бы поставить голд и немного прибавить к цене, она бы тут смотрелась лучше. Ну это чисто субъективные недостатки, для большинства это будут достоинства.

Комментарий:

Велосипед "мечта", за 30т.р. получаем 10х трансмиссию среднего уровня, не плохую гидравлику, воздушную вилку и в общем довольно достойный обвес. Не у одной другой фирмы вы больше такого не встретите.