FORWARD Spike 918 Disc (2011)

Достоинства:

Дисковый тормоз, алюминиевая рама, весит вел 25 кг, это на 5 кг легче чем Forward Benfica, который у меня был до Спайка. Посадка на Спайке выше чем на Бенфике, поэтому повороты можно проходить под бОльшим углом, при этом еще крутить педали и не задевать ими о землю. Хорошая управляемость. Интересная задняя подвеска, мягкая, регулируемая, можно подкрутить по жёстче. Объемные покрышки wanda, которые были на велосипеде при покупке очень хорошие, прослужили уже год. Прослужили бы дольше, если бы я юзом не тормозил, но в условиях города приходилось. Езжу каждый день, ситуации разные. Зимой тоже активно эксплуатирую. Тормоза работают отлично, даже более чем, однажды через переднее колесо перелетел после непродолжительного нажатия на оба тормоза. Но после того как от длительного торможения перегрелся передний тормоз, проблема исчезла. Благодаря дисковому тормозу колёса не боятся мелких "восьмёрок" как это было бы с тормозами вибрейк. Натяжение тросиков легко регулируется. Запчасти доступны в любом вело магазине. Плохо только зимой, во многих магазинах не сезон и нужные запчасти бывало отсутствовали. Ещё из положительного - это простота конструкции, разобраться в ремонте не сложно.

Недостатки:

Возможно из за некачественной сборки, или такой конструкции, стирается краска на раме от трения рубах тросиков, если видите соприкосновения тросика и рамы, то наклейте на раму кусок изоленты, иначе будет плеш на краске. Сами тросики тоже истираются, их периодически тоже приходилось перематывать изолентой. Передний амортизатор зимой замерзает не работает. Родные ручки крошатся и пачкают руки, ручки поменял - теперь не пачкаются. Из за дисковых тормозов возрастает нагрузка на спицы, их нужно периодически подтягивать чтоб не ослабли, а если начали лопаться одна за другой, то поменять сразу все, за один присест. За 2 года эксплуатации на велосипеде была заменена вся ходовая: звездочки износились передние и задние, цепь вытянулась, задний переключатель износился, так же от интенсивной езды летели подшипники во втулке оси педалей. Потом сломалась ручка переключения задних скоростей, она развалилась. Из за износа спиц на заднем колесе они были заменены все, потому что стали лопаться. Родные тормозные колодки летом иногда свистят при торможении, но за то ходят уже третий год, выработка на самом тормозном диске незначительная. Сразу после покупки придётся протянуть все винтики и гаечки, а то и вовсе поменять, из за мягкого металла срываются внутренние шестигранники на болтах и закрутить их становится невозможно из за проворачивающегося ключа. Отсутствие стояночной ножки думаю объясняется тем, что посадка высокая и палка нужна была бы длинная.

Комментарий:

Этот велосипед создан для комфортного передвижения по городу, для активной езды, но не для экстремальной, как я езжу)) Задуматься над покупкой стОит. Ездить на нём приятно))