Merida Big.Seven 40 (2014)

27 скоростей, гораздо легче забираться в горки, выше скорость, колеса 27,5, неплохое качество лкп (У меня серый с голубым, очень красиво смотрится)

отсутствие подножки.

Пересел на сей агрегат после Стелса 730-го, разница очень существенная, в положительную сторону.

Мне не с чем сравнивать- это мой первый нормальный велосипед, потому все, что я не считаю недостатками я отнесу к достоинствам.

Мб дело в колодках или роторе (я не разбирался), но тормоза не сильные. Нормальные тормоза я представляю себе такими, которые смогут ввести колесо в юз. С задним тормозом можно (это и понятно), а переднего не достаточно- перед внезапным препятствием быстро не остановиться. Вилка: для неспешных катаний подходит, но если ездить красиво, запрыгивая на поребрики, не сбавляя на кочках, то ломается быстро.

Выбирал между 40MD и 40D. Люди сказали, что гидравлику брать надо. Зря послушал, лучше взять механику (все равно отстойная гидравлика) дешевле и заменить тормоза на более хорошие гидравлические. Я заменил на Avid elixir 5 и совсем другое дело.Дополнение: Покатался год. Вилка люфтит- мастер сказал, что такие не обслуживаются (мол одноразовая), нормальная стоит 15к. На вилку не гоню, т.к. качество вилки подстать стоимости велосипеда. В местах, где тросики касаются рамы, стерлась краска- необходимо наклейку было налепить

Рама, Колеса, Тормоза, 29 скоростей. Хороший велосипед, я доволен.

Не обнаружено.

Обрезал руль по привычке до 60 см (-з см с каждой стороны), но мне так удобнее в городе.На улице лег снег, планировал покупать зимную резину но после того как прокатился на стоковой с покупкой шиповки решил подождать, на удивление очень хорошо держит , на улице -7.

ЛКП, тормоза, 27е колёса, 27 скоростей...

Почитав отзывы понял, что минусы все выявили почти одинаковые. А именно- сиденье, ну реально очень жесткое, решить проблему можно путем покупки силиконового чехла на него. В местах соприкосновения трубок тормозной магистрали и тросов передач трется краска (решил эту проблему бронированной плёнкой), на нижнем пере защита.

Катаюсь на нем год. До него был стелс 710 на 19й раме и 26ми колёсами. Впечатления только хорошие. Бежит отлично, отличные тормоза, переключатели работают, чудо просто как. Хорошая сборка, краска...PS Была одна неприятность, но это не минус, а просто люди такие. Оставлял на работе велосипед, а люди незнающие, согнули нижний переключатель или "петух", тем самым нарушив нормальную работу. Конечно же никто не признался, ну и Бог с ними. По гарантии всё восстановили...

Легкий, большой, красивый, быстрый

Реально очень жесткое сиденье, думаю, что это дело привычки, ну а если нет, то поменяю.ВАЖНО! - Нестандартная конструкция подсидельного штыря, точнее прокладка троса по нему, из-за чего не все крепления детских велокресел встают, лично мое (mizumi SW-BC137) не подходит как оказалось, так что аккуратнее. Отсутствие подножки в комплекте (мелочь конечно, но могли бы и поставить в базу)

По прошествии 15 лет с момента последнего катания на своем собственном велосипеде (десна или аист, не помню уже) купил себе велосипед для покатушек с женой и ребенком. Очень красивый велосипед, видно, что качественный и надеюсь надежный. Несмотря на свои габариты (а он не маленький) вес очень даже нормальный. Покрашен прикольно - матовая краска, правда думаю, что царапаться будет сильно, но без этого все равно не обойдется. Скорости переключаются четко без рывков, по крайней мере на прямой, очень хороший накат, широкий руль. Особой разницы, если честно, в тормозах гидравлических или механических дисковых я не заметил, отклик у них одинаковый, эффективность торможения тоже, разве что сила нажатия (точнее ход) тормозной ручки отличаются, на гидравлике ход короче. Все сравнения привожу исходя из катания на велике жены (stels miss).PS: По прошествию нескольких недель: к седлу не привык, к этому невозможно привыкнуть))) Мнение о велосипеде все также положительное, единственное что, заметил редкое появление треска на средних передачах, проходит при нескольких переключениях, тормоза работают хорошо, но мне кажется, что немного шумновато.

Всё отлично!!!

При езде сползают грипсы.

Грипсы заменил.Тут пишут про тормоза, я живу на горах, вес мой 83 кг. и они отлично справляются со своей задачей. Может конечно гидравлика более высокого класса работает и как-то по-другому, но эта проблем не создаёт, останавливает мой вес на самом крутом спуске без проблем. Велику год, проехал 500 км. Вилочка, при зажатом переднем тормозе немножко люфтит, но это при езде не чувствуется. Единственное что, так это то что с завода велик пришёл с зажатыми подшипниками, в педалях и колёсах, каретка нормально, пришлось всё разобрать заменить смазку и отрегулировать, теперь ход очень лёгкий. Отличный велик за эту цену.

Новинка 2014 года. Популярны за границей, теперь продаются и у нас в России Merida на колесах 27". Легкая рама, переднее колесо с эксцентриком (можно открутить и смело перевозить в седане). Седло плотное, регулируется, снизу винт (можно увеличить или уменьшить расстояние до руля). Навесное оборудование - все Shimano Altus. Тормоза отличные, чувствительные, хорошо держат, быстро срабатывают. Вилка с блокировкой + регулируется жесткость вилки.

Конкретно у этой модели явных нет. Есть небольшие сомнения в долговечности навесного оборудования (Altus это лучше чем Tourney, но хуже чем Acera) Такие недостатки присущи всем велосипедам - нижнее правое перо царапается цепью (выход купить защиту пера), нижний механизм переключения передач, где педальный узел, забивается грязью от колеса (выход поставить крыло). Пока не во всех магазинах появились камеры и покрышки такого размера.

Я лично выбирал так: фирма Merida, 27-е колеса, гидравлические тормоза. Все остальное это уже бюджет - какая комплектация оборудования. Можно выбрать по-круче: другое навесное, другая вилка, тормоза. За 18 000 рублей (по предварительному заказу) - это хорошее соотношение цены и качества. На колесах стоят нипеля, так что не каждым насосом накачаешь.

велосипед

см.ниже.

Привезли из интернет магазина поздно вечером. При покупке не заметил надорванную рубашку на заднем переключатели. Отвозил в мастерскую - меняли.Также постоянно тёрли диски об колодки. Два раза возил в мастерскую. Гнули диски. Сейчас практически не трут.Как показал опыт более дорого велосипеда- этих проблем не должно быть.Как показал опыт - 20 дюймов рама на колеса 27,5 при росте 183 см - слишком много. Будьте внимательны перед покупкой.

Легкий, удобный, маневренный

Тормоза

Купил за 18000, считаю этот велосипед лучшее соотношение цена-качество, хотел сначала купить с 26 колесами, потом думал о 29, но нашел компромисс и ничуть не жалею, гидравлика работает отлично, но была проблема с тормозами, передние колодки терлись о ротор, косяк исправили на сервисе, смотрится велосипед очень здорово, со стелсами и прочим мусором даже не сравнивайте, советую! не пожалеете, у меня рост 183 см., рама на 18.5 дюймов подошла отлично, учтите что велосипеды на 27,5 колесах раму нужно брать чуть меньше чем рекомендуют по ростовкам.

Удобный, качество сборки на порядок выше чем у Стелса. Гидравлические тормоза,пружинно маслянная вилка. Рама 21ая, брал под свой 198 рост.27 скоростей.

Из недостатков только седло. Слабый каркас,искривился. Пришлось заменить на более жесткое. В общем все.