STELS Navigator 650 (2014)

Простота в эксплуатации. Очень надёжный и прочный. Большего не нужно покатушек и езды до работы или гаража.

Сейчас стоит безобразно дорого, покупал за 8000р б/у в 2012г

Не ведитесь на дисковые тормоза и гидравлику. Это не нужно для обычных поездок.

Приемлемая цена. В 2014 году покупал за 16 тысяч. Очень хороший вариант для первого более менее серьезного велика.

За эту цену оправдывает себя полностью.

Отъездил полсезона в прошлом году (покупал уже ближе к осени). Зимой хранил на остекленной лоджии. За все время пока никаких проблем не возникло. Все целое, все работает. Переключает нормально. Тем более, что при катании по городу и паркам передний переключатель почти не трогаешь. Чаще только задним работаю (3,4,5 звезды).

1.Лёгкий(Дунул сильный ветерок, начал падать.Еле успел поймать).2.Удобная конструкция рамы.3.Устойчивость.4.Подробная инструкция по уходу.5. Достаточно широкие возможности регулировки руля,сиденья.

1.Может быть верхний слой краски(рисунки) не самый хороший ,т.к. отбивается он от не сильных царапин и ударов удара: камни на дороге,падение на твёрдую поверхность(эти же камни).2.Цена кажется завышенной за скудную комплектации без запасных запчастей,но я ещё не заценил то что уже имеется :)

Отличный велосипед для любителя.

Велосипед достаточно приличный для такой цены. Лёгкий. Удобные переключатели.

Слабое крепление крыльев. Оба крыла отломились в первые 3 месяца эксплуатации, возможно от того, что часто ездил по неровностям и имела место вибрация. Сейчас катаюсь без крыльев - нет необходимости, да и желания тоже, что-то доделывать, переделывать

Езжу на нём круглый год. Зимой по накатанному снегу идёт нормально, не скользит. Ездил на нём по снегу, песку, траве, кочкам, пашне, через ручьи, в брод на реке переносил в одной руке. Обычно он "живёт" у меня на балконе, переноска с улицы на балкон проблем не доставляет. Вел пережил несколько падений на бок и одно столкновение с другим велом. Последствия - потёртости на лако-красочном покрытии рамы, раскололась пластмассовая заглушка на руле. Других повреждений не замечал. На раме имеется возможность установки заднего дискового тормоза, предусмотрены крепления для дополнительного обвеса (винты для крепления фляго-держателя). На велосипеде - ничего лишнего. Любителям вело-сумочек, вело-фонариков, бортовых компьютеров, навигаторов, сигнализации, аудиосистем и прочего апгрейда придётся всё устанавливать самостоятельно. Любителям ездить по ступеням и через высокие бордюры - обратить внимание на пластиковый дисковый щиток ведущей звёздочки (возможно стоит сразу заменить на более прочный)

Легкий, реально легкий. Приятное на ощупь, матовое напыление, амортизатор реально работает, не профи конечно, но и не "для галочки".

Не то чтобы недостаток, но за 12 тысяч могли бы и крылья в комплект добавить.

Купил только сегодня, к тому же первый велик лет за 15, так что отзыв, наверное не слишком информативный :) Проехал километров 5-7. Первое впечатление - класс. Все работает как надо - передачи переключаются четко, при езде никаких посторонних стуков, скрипов и визгов. Скорость набирает и держит. Купил для покатушек по паркам на выходных, плюс на работу по будням - для этих целей достаточно с запасом.

за 6 лет щадящей эксплуатации проблем не доставлял, вилка работает

пару раз пришлось настраивать передний переключатель, слабовата краска на раме

для первого велика очень неплохой вариант