FORWARD Sporting 1.0 (2014)

Я как велосипедист новичок.Нагрузку на велик, по неопытности, дал офигенную, тут и неправильное переключение и просто удары о бордюры.На 700 км убил педали, дешёвые пластиковые боятся грязи даже чистить не стал купил новые. Сейчас уже 1000 всё работает. Для своей цены велик нормальный. Проезжаю на нём 30 км в день, дорога спуск подъём, рытвины,бордюры,почти не устаю.

Брызговики не работают.

Для новичка самое то

-доступная цена-внешний вид-стальная рама

-через 2 недели после покупки цепь стала тереться о передатчик-отвалилось переднее крыло из-за интенсивной езды по ухабистым дорогам...да и вообще крылья у него не ахти, нужно прикупать отдельно

отъездил прошлое лето и осень, в общем велосипед устраивает. Так как катался почти каждый день, засорился передний амортизатор, думаю скататься на ТО и дальше со спокойной душой колесить по городу)

Красивый вид, shimano оборудование базового класса(tourney) - а не ашановское, всё лучше.

хотелось бы мотор колесо к нему в комлекте, грипсы получше - меховые, да руль рогатый.

В целом велик норм за 7-8 тысяч, аналогов почти нет, т.к. Stels на порядок дороже и, как все знаем, Stels московская фирма последнее время всё хуже и хуже. Ашан байки тоже не рассматривает. Берите пока не разобрали.

наверное цена

за эту цену, наверное сложно выявить недостатки, ну кроме дурацких крыльев, тросики конструкторы могли бы пустить сверху рамы

пока сложно еще что-то сказать, решил прикупить в семью пару велосипедов, для прогулок, покатушек, ну и что бы ездить на работу в теплое и сухое время года, благо работа рядом, а на машине, дольше парковку искать, чем ехать почитав и-нет, послушав специалистов, понял, что велосипед с таким подходом не купить никогда, т.к. резюме такое, что зачем "покупать калину, когда есть бентли, который гораздо лучше" пока проехал меньше 100км. оба велосипеда в коробках хорошо упакованы, достаточно было только, поставить рулевую колонку, прикрутить педали и поставить переднее колесо все собралось без проблем, переключатели уже настроены, передачи переключаются четко, тормоза в принципе не требовали особой настройки сварные швы на раме ровные, в целом качество исполнения и материалов не вызывает отторжения, люфтов в механизмах нет, при движение ничего не скрипитиз минусов, крылья дурацкие, хотя можно заднее крыло закрепить нормально, не так, как оно должно выглядеть на картинке, и вместо 4-х гаек для крепления крыльев, лучше бы положили две самоконтрящиеся гайки или две гровер-шайбы, т.к. смысла от двух гаек на болт - никакого, крыло не слетит, но все равно разбалтывается при таком уровне велосипеда, можно было бы приложить хотя бы плохенький насос, а то пришлось накачивать от компрессора в машинетормоза работают нормально, при весе 85кг, на грунтовом покрытие задний тормоз блокирует колесо до юза почти сразу резюме, за свою цену ( а я успел купить за 6тыс) - нормальный велосипед наверное, если есть задача за год проехать на нем 5-10тыс км, наверное он не годится, для покатушек и развлечения - вполне наверное однотипные по цене - будут такие же по уровнюдополнение после пробега в 300км, т.к. стал активней пользоваться переключателями, понял, что заводскую "настройку" лучше переделать, настроил все без проблем, заодно узнал цены на запчасти, на всякий случай, "плакал", ибо штатное стоит копейки и меняй не хочу

Очень удобный и классный велик. Катаюсь больше года. С в лесу и горной местности отлично едет. Амортизация на 4

Нет недостатков(моё мнение)

Красивый внешний вид, неубиваемая рама, отличные обода Weinmann и покрышки Kenda (!), хорошие переключатели Tourney (недавно заменил на Acera), удобный руль, небольшой общий вес. Порадовали втулки колес. Тормоза с металлическими суппортами Promax (позднее заменены на Shimano). Ну и конечно-же ЦЕНА.

Крылья - пришлось убрать. Портили вид и совершенно не защищали от грязиКаретка - развалились подшипники. Заменил на картридж ShimanoШифтеры - пластмассовые тормозные ручки и крайне ненадёжная конструкция. Заменил на более лучшие, заодно добавил скоростей.Вилка - маленький ход и плохая амортизация. Заменена на Rock Shox Dart 2

В целом хороший и качественный байк за адекватную цену. Если немного повозиться - получится прекрасный агрегат (убедился на своём опыте).

Хорошая цена. Не очень тяжелый. Усиленные колеса.

Амортизатор на вилке совсем не айс. Скоростя на сброс иногда перепрыгивают через ступень(Возможно просто не настроен). Ну и седло я заменил.

Велосипед брался для прогулок с детьми. Думаю с этой задачей он справится. Решил еще и на работу на нем гонять. И даже с учетом слета цепи получается быстрее чем на машине )))) Ну и для здоровья полезно. Мой вердикт. Прекрасный бюджетный велосипед для семейных покатушек . Особенно когда семья большая и велосипеды нужны всем ))))) Кататься по горам я бы на нем не рискнул.

Хорошая цена, яркий вид, в комплекте крылья есть, двойные обода, не особо тяжелый, проверенное shimanoвское оборудование

Изначально неправильная настройки передач была, деревянное седло, максимум 19я рама

За такие деньги велик самое то! Для поездки на работу или просто вечерние прогулки. Базовый уровень весь есть, не вижу смыла переплачивать за понты, для спокойного катания. Берите не пожалеете!

хорошая скорость,пару раз крутанул педали и катишься

каретка раскручивается

- Цена- Прочная стальная рама- Не очень большой вес, несмотря на стальную раму.- Удачный цвет и красивая рама- Неплохие тормоза, если правильно настроить- Стоковые покрышки отлично подошли для бездорожья, леса и болот- Можно прикрепить багажник без проблем, есть стоковые отверстия.- Подножка в стоке

- Переключатель скоростей нечеткий- Вилка-макет, без настроек, совершенно не работает, нужно поменять.- Крылья бесполезные, дребезжат безбожно, от грязи не защищают, снято.- Устаревшая резьбовая колонка, будет сложно ставить новую вилку под 1 1/8" рулевой стакан.- Тормозные колодки то ли мягкие слишком, то ли не устойчивы к жаре - сильно мажут обод.- Кажется есть люфт в рулевой колонке - стучит периодически.

В целом велосипед оправдывает свою цену (11500р), вес для стальной рамы не слишком большой, для кросс-кантри подошел отлично.

Оправданная цена

Крылья, входящие в комплект, от влаги не защищают

Отличный велосипед для езды за городом, по неровным дачным тропинкам в самый раз. Стальная рама очень прочная. Впереди велосипеда есть вилка, оборудована пружиной, защищает от вибраций. Переключатель скоростей позволяет сэкономить силы во время преодоления препятствий. "26" колеса обладают отличной скоростью и накатом.

качество изготовления, сервиса

Не вздумайте покупать велосипеды от Форвард. Купил неделю назад форвард спортинг 1.0, новый в коробке. При сборке выяснилось, что клиновая гайка, которая накручивается на рулевой болт, оказалась с кривой резьбой, которая срезает резьбу с самого болта. Уже всю неделю мучаюсь, т.к. этой зап части нигде нет, даже на рынке, Форвард отказывается заменить деталь, хотя имеет гарантийные обязательства. в общем полное динамо. Очень круто купить новый велосипед и не мочь на нем кататься.

Отличный велосипед, хорошо кататься на нем с горы, да и в гору хорошо идет. При покупке все настроили, оставалось только проверить, все в нем удобно. Скоростей достаточно, еще хорошо на нем ездить по лесу, подойдет всем кому хочется покататься. Цена была когда я покупал, 9600, сейчас уж подорожал

В дождливую погоду, при торможении, проезжает еще метров таки 5, в прошлом году в дтп с ним попал, вилка хорошо погнулась, теперь только под замену

Сколько на нем езжу, а проехал на нем примерно 100 с копейками км, не разу не пожалел что купил

Хороший вел за свою цену.

Крылья плохие от грязи не защищают. Если по грязи ездить забиваются тормоза.

Проездил больше 1000 км по бездорожью.

вид,тормоза, все регулируется , крепкий, не смотря на вес и мою езду ароматизаторы в хорошем состоянии!

вообще пока явных нет! единственное что, пару раз недавно стала слетать скорость с одной на другую! особо не парюсь,так как в магазине через месяц плановый осмотр,там выясним если надо настроем!

для новичка, для вечерних покатушек в самый раз! я его брала именно покататься по городу,по парку вечерком!