- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Велосипеды
- Kross Hexagon X9 (2013)
Kross Hexagon X9 (2013)
- велосипед для кросс-кантри
- размер рамы: 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Hard tail
- 27 скоростей
- вес: 14.5 кг
Средняя оценка покупателей составила 3.9 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства велосипеда Kross Hexagon X9 (2013).
Если у Вас был опыт использования велосипеда Kross Hexagon X9 (2013) - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про велосипеды kross
Велосипед Kross Hexagon X9 (2013) отзывы
Достоинства:
Откатался на нем месяц,доволен всем.Катаю как и по асфальту,так и по пересеченке.Проблем пока не выявил.
Недостатки:
Жесткое седло,после недели каждодневного катания все улетучилось.
Комментарий:
Велик взял польской сборки,настраивали около часа в магазине.Данной моделью доволен.
Достоинства:
Низкая цена, полная гидравлика, вилка работает отлично, белый дизайн нравится девушкам, в целом вел классный, если бы не одно "но"
Недостатки:
Заводской брак на 2 великах сразу
Комментарий:
Заводской брак вел не подлежит эксплуатации. Брал себе и жене. Брак на обоих. На велофоруме быстро нашёл ребят с такой же проблемой конкретно у этой модели. Брак критичен -не работает часть скоростей. Выражается в том что цепь "прилипает" звезде после чего тянет машинку к перу и машинка упирается с ударом в перо. К покупке не рекомендую никому.
Достоинства:
Ну вроде вел ничё так.Купил недавно!Нравятся гидравлические тормоза.Цвет отличный,чёрный мне попался)матовый.Скоростя пока переключаются отлично.Всё работает как часы!Посмотрю как он себя поведёт после регулярного катания.
Недостатки:
Когда купил,в это же день обнаружил лёгенькую восьмёрку на обоих колёсах.Перед тем как мне в магазине его отдали,увезли кудато и чёта там с ним делали,я спросил мне ответили что всё настраивают,закрепляют и тд.Но пока я добрался до дома раслабилась сидушка,выдимо забыли про неё!Но это мелочь по сравнению с диском переднего колеса,после нескольких нажатий на тормоз быстро нагреваеца и начинает шуршать!На заднем пока не замечал такой косяк.
Комментарий:
Думаю это вел меня не огорчит сильно!Одно радует есть гарантия на раму,вилку и на навесное оборудование.
Достоинства:
см. коммент
Недостатки:
см. коммент
Комментарий:
значит взял в начале лета 2013 за 19,5к. ибо понравился по картинке. графитовый цвет очень четкий. кто писал что краска туфта. вранье. краска шикарная. катится на сликах вообще четко (родные покрышки сразу заменил. не люблю шипы. жужжат по асфальту). что не понравилось. сидушка туфта. не смог привыкнуть и купил другую. задний переклюк так и не мог настроить. скидывает нормально. а переключить на звезду вверх, надо 2 раза щелкнуть. сначала вроде вылечил более менее. но все равно купил другой переклюк более новой модели. кароче комплектный деор отстой. у подруги на мериде дешевое аливио и то четче работает и настроилось идеально. а еще руль широкий. 64см. в лифте иногда людям мешаю ))) пришлось спилить по 5см с концов. стал в самый раз. летом 2014 заменил все тросы с оплеткой. ибо комплектные оплетки рассыпались на отдельные спицы. в мае 2015го долил тормозухи. т.к. вообще почти пропали тормоза. сейчас все гут.
Достоинства:
мягкий ход, хорошо разгоняется, удобен
Недостатки:
еще в магазине: хруст каретки, не настроенные переключатели
Комментарий:
сразу после покупки потребовалось разбирать и снова собирать задний переключатель (цепь не садилась на 7-ую звезду), требуется замена каретки, но сотрудник сервиса (представитель продавца) чешет, что шатуны надо подтягивать! (второй велосипед взял - второй раз эту байку слышу :-) !!! )
Достоинства:
Легкий, резво набирает скорость, хороший подбор переключателей (задний особенно), блокировка вилки на руле, качество материалов и покраска
Недостатки:
каретка, которую пришлось поменять достаточно быстро, как мне сказали был пластиковый стакан...заменили на металлический Shimano. Также собираюсь поменять покрышки, очень мягкая резина и износ сильный, пока перекинул перед на зад.
Комментарий:
В целом откатал два сезона, велосипедом доволен, прокатившись на моем, друзья стали скидывать свои байки и брать что-то похожее))
Достоинства:
Хорошее качество сборки, отличная рама, вилка, седло, обода, втулки.
Недостатки:
Каретка сдохла через 200 км, пластиковый стакан и пластиковые чашки. В результате один из подшипников аннигилировался в мелкий порошок) Родные покрышки облысели на асфальте километров через сто. Не уверен, что это такой уж минус, ибо они вроде грязевые, да и вес мой - 110 кг. Примерно через 4000 км пробега сломался пополам большой рычажок правой манетки, ровно в том месте, где заканчивается стальная арматурина и начинается пустой пластик. Мелочь, а неприятно.
Комментарий:
В остальном - все отлично. Порадовали обода - запас прочности огромный, по крайней мере, я не смог пока поставить ни одной восьмерки или вмятины, каждый день прыгая по бордюрам на протяжении уже третьего сезона. Вилка также работает как часы. Переключатели тоже, правда, пользуюсь в основном задним. Кому интересно - размер каретки на моем велосипеде - 68х119, хотя я слышал, что на заводе могут ставить разные.
Достоинства:
Приличный задний переклюк. Достаточно низкий вес. Хороший внешний вид.
Недостатки:
Отвратительные рубашки троссов и безобразная каретка. Очень большие восьмерки на обоих колесах сразу после покупки.
Комментарий:
После первых трехсот км плавно умерло нормальное переключение передач и захрустела каретка. Заменил рубашки троссов на шимановские со смазкой внутри и нормальными колпачками. Переклюки заработали как часы - не нарадуюсь. Про каретку отдельно: стоит нонеймовая с пластиковыми чашками с ОБЕИХ сторон. Подшипники с защитой и совершенно сухие. Почистил - набил густой смазкой... хруст пропал, но, думаю, не надолго. Лучше сразу поменяйте на протую шимановскую 122,5х68 - цена вопроса 400 рублей.
Достоинства:
Достаточно легкий (можно таскать одной рукой)), хорошие переключатели (все срабатывает как нужно), двойные обода, отличные тормоза + стальные педали - можно не бояться случайных столкновений с бордюрами. Также нравится гидравлическая вилка (хорошо амортизирует на небольших ухабах и ямах)
Недостатки:
Фигульки-штырьки, которые крепят провода к раме очень хиленькие..чуть заденешь рукой или натянешь - вылетают, а провода без них начинают болтаться. А это у меня происходит часто, так как при переносе беру велик именно за верхнюю раму, под которой и проходят тросики/провода.
Комментарий:
Катаюсь меньше месяца. До этого был самый простой noname велосипед. Кросс катится не в сравнение лучше и легче. Педали крутить надо меньше)) Но уже не хватает скоростей.. то ли привык, то ли 27-й скорости кажется мало (макс скорость развивал по компьютеру порядка 40 км/ч).Руль удобный, седушка обычная, чутка мягкая, переключается все легко и непринужденно, нигде ничего не скрипит и не хрустит. Великом очень доволен. Сравнивать толком не с чем, сильных и слабых сторон по сравнению с конкурентами назвать не могу. Но не оглядываясь на них, взял бы этот. Очень нравится.
Достоинства:
Гидравлика супер, не скрепит и т.д. , вилка хороша,хавает мелкие колчеи очень хорошо,переключатели в порядке, мега быстрый, хороший накат, внешний вид.
Комментарий:
Отличный вел
Цены на Kross Hexagon X9 (2013)
Характеристики Kross Hexagon X9 (2013)
- Модель
- 2013 года
- Возраст
- для взрослых
- Тип
- горный (MTB), кросс-кантри
- Вес велосипеда
- 14.5 кг
Рама, вилка
- Материал рамы
- алюминиевый сплав
- Размеры рамы
- 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм
- Амортизация
- Hard tail
- Наименование мягкой вилки
- SR Suntour SF13-XCT MLO 100 26
- Конструкция вилки
- пружинно-эластомерная
- Уровень мягкой вилки
- прогулочный
- Ход вилки
- 100 мм
- Регулировки вилки
- жесткости пружины, блокировка хода
- Конструкция рулевой колонки
- полуинтегрированная, безрезьбовая
- Размер рулевой колонки
- 1 1/8"
Колеса
- Диаметр колес
- 26 дюймов
- Наименование покрышек
- Impac Trailpac, 26x2.1
- Наименование ободов
- Kross Disc
- Материал обода
- алюминиевый сплав
- Двойной обод
- есть
- Материал бортировочного шнура
- металл
Торможение
- Передний тормоз
- спортивный / Hayes Dyno Sport, 160mm
- Тип переднего тормоза
- дисковый гидравлический
- Задний тормоз
- спортивный / Hayes Dyno Sport, 160mm
- Тип заднего тормоза
- дисковый гидравлический
- Возможность крепления дискового тормоза
- рама, вилка, втулки
Трансмиссия
- Количество скоростей
- 27
- Задний переключатель
- прогулочный / Shimano Deore RD-M591
- Передний переключатель
- прогулочный / Shimano Acera FD-M390
- Манетки
- прогулочные / Shimano Acera SL-M390 RapidFire
- Конструкция манеток
- триггерные двухрычажные
- Каретки
- прогулочные / Buchel
- Конструкция каретки
- неинтегрированная
- Кассеты
- прогулочные / Shimano CS-HG30-9, 11-32T
- Количество звезд в кассете
- 9
- Количество звезд системы
- 3, число зубьев 42-34-24
- Конструкция педалей
- классическая
Руль
- Конструкция руля
- изогнутый
Kross Hexagon X9 2014 - Recenzja
KROSS HEXAGON X9
Велосипед KROSS Hexagon X9
KROSS HEXAGON X9
Rower MTB KROSS Hexagon X9 2012
Горный велосипед Kross Hexagon X9 (2013) // Отзывы // Обзор модели
Горный велосипед Kross Hexagon X9 (2014) // Отзывы // Обзор модели
riding a merida j24 and kross hexagon x9
Горный велосипед Kross Hexagon X9 Deore (2012) // Отзывы // Обзор модели