FORWARD Spike 1.0 Disc (2015)

Отличный велосипед. Переключение скоростей-быстрое,тормоза- хорошие,дизайн-лучший.

Сидение очень жесткое и неудобное,нет подножки

Легкий, задний переключатель, передний аморт (за эту цену), рама( шов сварки, внешний вид, покраска), рычаг заднего аморта - претензий за такую цену нет, можно прикрутить крепление бутылочки.... А теперь о минусах...

Покатался на нем 2 дня и уже сделал много выводов, итак: Седло твердое, в будущем буду менять однозначно, задний аморт слишком мягкий, требуется тугая затяжка, иначе на кочках будет слегка выкидывать из седла, а также съедать нагрузку на педали ногами. Все тросики расположены на верхнем подседельном штыре, не очень удобно и не симпатично, могли бы и ниже провести. Тормоза - только отрегулировав их точно, удалось добиться более менее адекватного торможения, без точной настройки с разбором тормозного узла эти тормоза тормозить будут в случае сильного нажатия на рычаг тормоза, что чревато сами знаете чем... Обода и покрышки - наблюдается сильный разбалланс заднего колеса, из за чего при прокручивании шатается весь велосипед, решается установкой грузика на спицу путем подбора, до настройки при скорости уже 30 км сильные вибрации усложняли управляемость. Покрышки с их размерами (написано 2.1, хотя на сайте производителе ободов максимальный размер обода не превышает 1.95) предназначены в целом для пересеченной местности, на дороге сцепление этих покрышек оставляет желать лучшего, особенно это чувствуется на скорости выше 30 км и при крутых поворотах, где руль так и норовит вылететь из рук. О рулевой колонке - сначала я надеялся что можно это настроить, но нет - руль поворачивается очень легко и не имеет фиксации по центру, на практике это значит, что руки на руле будут уставать, так как в совокупности с узкими покрышками и колонкой без фиксации по центру, руль будет постоянно трясти и нужно напрягать руки чтобы его держать, о езде без рук на руле можно забыть. По поводу задней втулки - не знаю либо у меня такой экземпляр, либо у форварда проблема с контролем качества, но судя по всему втулка кривая, при прокручивании трещотки, задняя кассета описывает восьмерку, что в свою очередь тергает цепь и педали, при езде это слабо ощущается, но всё же при покупке проверяйте этот момент. оценку 4 ставлю ввиду того, что изначально представлял себе что покупаю и чем это грозит.

Выше 17 тысяч за эту модель я бы отдавать не стал, покупал его для девушки, у самого модель по серьезнее, но естественно было интересно протестировать самому. В данном случае эффективно мнение о том что горный двухподвес ниже 30 тысяч ( а при нашей экономической ситуации и все 50) покупать чревато тем, что сразу же всплывают мелкие и не очень (это как повезет) косячки, и хорошо если их можно исправить, не прибегая к гарантии или замене чего либо. Кататься на даче, в парке, на шашлыки для человека с весом не более 90 - неплохой вариант за такие деньги. Если есть возможность потратить на велосипед больше - тратьте, если же нет, знайте, что в итоге эту сумму вы заплатите после покупки дешевого вела, но уже потом...

Комфортное седло, дисковые механические тормоза, алюминиевая рама.

Отсутствие технологических отверстий для крепления багажника.

Совсем недавно приобрел этот велосипед для прогулок на природе и восстановления фигуры к лету. Изначально остановился именно на этой модели из за интересного дизайна. Позже в эксплуатации данной модели порадовал не большой вес в 16 кг, так как я живу на 5 этаже в доме без лифта. Конечно крылья не вынесли моих прогулок (что меня не удивило), но сейчас у большинства моделей велосипедов нужно сразу менять крылья.

Порадовало присутствие подшипников в узлах задней подвески, у конкурентов др. производителей их роль заменяют пластиковые втулки. Тормоза, переключатели и звёздочки великолепно работают.

Укомплектован очень уж забастой резиной, пластиковыми педалями, которые не внушали доверия, и хлюпкими крыльями. Заменил прямо в магазине педали и покрышки(поставил Kenda FLAME мне их хватает для сухого бездорожья).Крылья сами скоро отвалится в поездке, ни как не могу подобрать им замену.

Это мой четвёртый велосипед, и второй двухподвесочный, считаю что цена за данный агрегат не много завышена(сравнивая комплектацию с конкурентом). Но в целом он меня очень порадовал. Советую всем владельцам поменять резину на более гладкую и при первой же поездке вы почувствуете на сколько он легче пошёл. Использую его при передвижения по городу и радует подвеска при постоянном переезде с бордюра на бордюр, ну а когда выбираюсь на проселочные дороги там вообще одно наслаждение.

Легкий вес, отличная тормозная система.

Поскрипывает на подъеме, но думаю проблема решаема.

Вышел на пенсию и решил заняться любительским велоспортом. Пришел в магазин, консультанты помогли определиться с выбором и мой выбор пал на этот велосипед. Легкий вес, диаметр колес 26 дюймов и тормозная система Tektro Novela, пожалуй главные для меня характеристики. Модель новая, поэтому сначала сомневался в ней, но мои сомнения, к счастью, оказались неоправданными. Вел отличный. Теперь он мой верный и надежный друг.

Внешний вид. Качество сборки. Переключение скоростей - прекрасно! Езда по пересеченной местности. Хорошая грубая и широкая резина.

Дубовое седло, хотя может надо привыкнуть. Крылья не очень хорошие. Заднее вроде держится нормально, но всё летит на спину. Чтобы закрепить переднее крыло пришлось докупить болт подлиннее и гровер-гайку т.к. прокручивается крепление, но сделать можно при желании. Задний амортизатор не сильно мягкий, хотя для кого-то может быть плюсом.

Велосипедом полностью доволен.

Великолепная, легкая и крепкая алюминиевая рама. Комплектующие Shimano.Двухстенчатые алюминиевые обода.

Жесткое до безумия кресло, сразу под замену , не комфортное до сумасшествия. Крылья на 2-ой неделе отлетают. Задний амортизатор- на замену. Руль по умолчанию неравномерный!!!! Опасным образом влияет на на позвоночник!!! Искривление обеспечено!!!

Уже 3 года пользуюсь велосипедами Forward. Первый был Terra disc, 2 года уже катаюсь на Spike disc. Что у первого, что у второго велосипеда рулевая штанга неравномерно изогнута. Из-за чего возникли теперь проблемы со здоровьем!!! Правая часть ниже левой !!!! А это чревато тем что у пользователя этих велосипедов , при долгом использовании , как у меня , может отростки впоследствии горб!!!

геометрия рамы отличная, в отличии от ранее произведенных Forwardов задние тормоза самые адекватные. Есть с чем сравнить.

пластик полный отстой, крылья и педали сделаны именно из дешевого китайского пластика. Цена явно загнута.

Купила не давно, на третий день проколола колесо в парке, самое ужасное что до дома тащила его на себе около 7 км. Не из легких модель. Поэтому ставлю только 3.

Собран довольно качественно. Сочетание черного матового цвета с красными линиями смотрится модно, круто и агрессивно. Работа задней подвески меня полностью устраивает. Нормальный вес (для двухподвеса)

Пришлось привыкать к твердому седлу и силиконовым подложкам, заменять не буду. Регулировка вилки не очень, разница минимальна при выкрученной. Менять на нормальную дороговато.

Катаю не жалея. Рядом с поселком начали строить трассу, к августу планируем закончить, тогда моего спайка ждут настоящие испытания. Очень на него надеюсь, что не подведет и не заставит все время что-нибудь менять и танцевать с бубном) Покрышки для КК оптимальны. Обода усиленные как надо. Следите вовремя за тормозами/переключателя/цепью и будет вам счастье)