Giant Rincon Disc (2016)

Из письменного обращения в техслужбу Джайнт.

(оконч.) Не смогли это сделать, то есть замена каретки невозможна без повреждения элементов этого узла или, чего я опасаюсь более, рамы. Особое внимание прошу уделить именно этому моменту! Перетяжка была сделана на заводе, поскольку в магазин велосипед поступил в собранном виде, за исключением педалей. Кроме того возникает вопрос, с какой целью в этой модели тросы переключения выведены без рубашки в самое грязное место, на нижней трубе? Они постоянно загрязняется, зимой-леденеют. В отверстие попадает грязь, так как оно слишком широкое. Рубашки спрятаны в раму, что тоже затрудняет их замену. Это очень значительные конструктивные недоработки. Но все же главной целью моего обращения является проблема с заменой и чисткой каретки, помогите её решить, так как велосипед гарантийный и данная неполадками не обусловлена эксплуатацией велосипеда.

(начало) Вел куплен у официального дилера маг."Дарница" в 2016 году, в конце декабря. Приобретён с дефектами сборки (вероятно, на месте): не настроен дисковый тормоз на заднем колесе; не закреплена его машинка (люфт); во втулке заднего колеса постукивание и вращение тугое, с сопротивлением (вероятно, заводской недочеты); не затянуто рулевое крепление; ослаблен трос заднего переключателя. Далее выяснилось, что задний переключатель Shimano Acera не срабатывает должным образом; несмотря на профессиональную настройку, ход ручки холостой; пружина слабая - не осуществляет переключение с 5 на 6 и 7, в этом же диапазоне и не понижает с одного нажатия. А шатун и система перетянуты столь сильно, что двое мастеров не смогли эту систему разобрать для прочистки от загустевшей смазки и воды.