Merida Sub 60-D (2008)

Хорошая, легкая рама, многофункциональная вилка с блокировкой (для езды по шоссе), хорошие монетки Deore (не соскальзывают и работают четко), супер-гидро-тормоза не боящиеся воды и грязи, тормозят цепко.В комплекте рожки для руля.

Не обнаружено.

От незнания, снял переднее колесо и решил проверить передний тормоз, нажал и все. Колодки сошлись, давление их сжало, а назад не возвращаются.

Хорошая сборка. Настройки хорошо держатся. Удобное седло (требуется привыкание). Вполне приличные тормоза. Четкое переключение передач.

Педали (неудобны лично мне), цепь (после износа комплектной лучше поставить CN-HG73), вилка (поведение на препятствиях труднопредсказуемо).

А вообще отличный велик. Брать. Вполне подойдет для грунта, леса и песка.По асфальту тоже ничего, но комплектная резина - явно не для асфальта. Крепкий, сколько ни падал - ему нипочем.

Качество сборки. Стабильность настроек. Неприхотливость. Хорошее оборудование. Прочность. Надёжность. Качество покраски. Алюминиевая рама. Лёгкий.

Педали откручиваются - на саморезах, надо заливать клеем либо брать другие, а вообще не такая уж и проблемма. При слабом передвежении тормоза поскрипывают. В дальнюю дорогу тяжеловато по шоссе ехать - этот "зверь" любит пересечённую местность.

Взял новый, как только вышел за 18000 руб. нисколько не жалею, очень доволен - до этого пользовался китайским мустангом за 3000 руб, в который вложил 8000 руб. когда угнали, купил этот. Теперь таскаю каждый день на 5 этаж, очень лёгкий - одной рукой несу + можно пока дойду еще дельту покачать =). Проводной спидометр ставить не стал - на переднюю вилку не круто с ходом 80 мм, а на зад не дотянулся - и вообще этот агрегат по моему мнению настолько крут, что я ничего не стал дополнительно вешать, даже крылья.

Очень хорошая подборка навесного оборудования (Alivio, deore, XT). Собрал и поехал, без особой нужды апгрейдить не надо! Качественная заводская сборка, видно, что на производстве не халтурят. Не люфтит не трещит, даже на сложной пересеченной местности. Надежная прочная рама. И все это за скромные деньги)

Главный недостаток это седло в комплекте. Это ужас, после 2-х часового катания не мог сесть потом даже в кресло! Менять сразу! Очень посредственная вилка, в течении года советую тоже менять. Все)

Очень долго анализировал рынок велосипедов в данной ценовой категории. Лучше по соотношению цена/качество найти не смог. Так что модель хорошая, рекомендую всем желающим!

Крепкая, лёгкая алюминиевая рама; задний переключатель полупрофессионального уровня; лёгкий, манёвренный; хороший накат; неплохая гидравлика за свои деньги.

Вилка слабовата и пойдёт лишь для спокойного XC; туда же педали, причём их лучше сразу заменить на нормальные платформы. К сожалению, не очень живучая каретка. Цепь без замка, поэтому рекомендую купить хорошую с замком, либо сам замок, если не хотите возиться с машикой для мытья и предпочитаете более качественную очистку.

Хороший кантрийный велик начального уровня. Отличный вариант по критерию "цена-качество". В общем, при умеренно жёстком катании и грамотном уходе прослужит долго и счастливо.

накатистый, легкий, хорош на бездорожье, позволяет экономить силы в длительных поездках за счет наката

педальки в комплекте менять сразу - нога не держится, мои разломались почти сразу - поставил нормальные топталки и получаю удовольствие) ругали седло, тоже привыкал месяц, отрегулировал, опустил нос седла пониже, так что даже удобней на узком особенно если ехать далеко.

отличный велик)

Отличное оборудование Shimano deore. Качественная сборка. Настройки хорошо держатся даже при "агрессивной" езде по пересечённой местности. За год использования ни одной поломки, хотя несколько раз падал так, что ходить потом не мог)). Отличные тормоза работают и в дождь и в снег.

Не выявлено.

Купил сегодня. После небольшого тест-драйва по парку полный восторг. Удобно, здорово, никаких стуков и люфтов, передачи переключаются сразу и без глюков. Качество изготовления и сборки на высоте. Ну и разумеется, оборудование очень высокого уровня для заявленной цены. Попробуйте найти что либо подобное за 16 тысяч. Лично я не смог.

Седло, хмм... после него реально болит задница! Хотя может это у всех так с непривычки?

До 17000р альтернативы просто нет! Задний переключатель вообще профессиональной серии Deore XT. Качество выше похвал.

Седло менять, если планируете на него присаживаться. Почему - читайте выше :)

А вообще, Merida -законодатель мод в рамостроении. Данная рама использует все современные технологии изготовления. Переменный диаметер труб, переменная толщина стенок, качество швов нужно видеть. Существует еще понятие "рама катит". Так вот у этого катит на 100%