Merida Cyclo Cross 5 (2014)

Name: Merida Cyclo Cross 5 (2014) отзывы покупателей | 2 честных отзыва покупателей про Велосипеды Merida Cyclo Cross 5 (2014)
Rating: 3.5 (2 reviews)

3.5

велосипед для циклокросса
размер рамы: 18.89, 20.47, 21.65, 22.83, 24.01 дюйм
рама: алюминиевый сплав
колеса 29 дюймов
Rigid (жесткий)
22 скорости
вес: 9.68 кг

Кол-во отзывов: 2 Средняя оценка: 3.5

Напишите отзыв

Мы собрали для вас 2 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о велосипеде Merida Cyclo Cross 5 (2014).
Средняя оценка покупателей составила 3.5 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства велосипеда Merida Cyclo Cross 5 (2014).
Если у Вас был опыт использования велосипеда Merida Cyclo Cross 5 (2014) - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про велосипеды merida

Велосипед Merida Cyclo Cross 5 (2014) отзывы

Сортировка:

Автор: 07.11.2018

Достоинства:

Недорогой(57тыр), лёгкий, высокий класс компонентов Shimano

Недостатки:

Мягкие колёса, экономия на спичках, покупал за 68тыр

Комментарий:

Велосипед покупался в мае совсем не за рекомендованную цену, потому что за рекомендованную цену его нужно покупать в феврале. Компоненты Shimano высокого уровня, а на остальном сильно сэкономили. Тормоза тормозят, только если зажимать ручки со всей силы, якобы карбоновая вилка не очень сильно гасит вибрации, обмотка руля простенькая. У модели 55см: стендовер 80 см, а реальная ETT всего 53.5. Измерял сам. В итоге оказалось, что при педалировании звезда на 46 зубцов с цепью цепляет передний переключатель с характерным звуком при каждом обороте педалей. Настроить это невозможно. Велосипед был сдан как брак.Возможно получится полноценно попользоваться если заменить некоторые компоненты, но проще взять другой велосипед, хоть и дороже

Автор: 23.07.2014

Достоинства:

Умеет всё.

Недостатки:

Жаль что деньги не печатает.

Комментарий:

Брал подержанным у человека который откатал на нем 4000 за сезон. На данный момент мною пройдено на этом велосипеде около 40 тыс км. Помимо расходников(которые меняются несколько раз за год) заменил задний тормоз, колеса , седло и систему.Тормоз умер после 20 тыс км, купил точно такой же. Колеса купил новые, потому что после 20к км втулки уже были не очень. Седло поставил карбоновое, потому что старое было не оч удобным. Систему заменил, потому что вырвал педаль с резьбой.К велосипеду притензий нет, очень хороший аппарат. Первый год катал на нем грунты, потом перешел чисто на шоссе. Много использовал в шоссейных гонках. Разницы с шоссером по сути нет. (А если в теории и есть, то на практике вы не заметите)Зимой тоже прекрасно себя чувствует, поставил на него 40мм шипованую резину.Есть крепления под крылья и багажник. Есть крепления под ободные тормоза (хз кому это может понадобиться, но возможность поставить есть :)))) Рулевая стандарт 1-1/8, ставил в него Reba, если кому-то захочется мягкости на грунтах :)В общем идеальный лесопед.