Merida Big.Seven 70 (2014)

Блокировка подвескиОтличная резина в комплекте (производства Kenda, модель не известна)Гидравлические тормоза. Используется обычная тормозная жидкость DOT.Оборудование SRAM. Работает четко, отлично переключает и под нагрузкой.Двойные обода (производитель - JALCO.)

Седло очень жесткое, хоть и весьма удачной формы.Отсутствуют пыльники на каретке

Решил сменить байк с 26" колесами на что-то побольше. Байки с 29" колесами оказались не очень комфортны с моим ростом, потому решил взять 27.5.Разница между 27.5 и 26" колесами присутствует, хоть и не очень велика. Ощущается разница в максимальной скорости, до которой получается разогнать вел (45км/ч на 26", 53.5км/ч на 27.5", в одном и том же месте)На удивление, это жесткое седло вызывает намного меньше неприятных ощущений при длительном катании, чем более мягкое седло FUNN.В общем, покупкой доволен. Аппарат шикарен, каждый день катаюсь на нем на работу/с работы (22км в один конец), плюс еще вечерние катания если позволяет погода.

Отличный велосипед, колеса 27.5 лучше держат дорогу чем 26. Переключатели Sram x5 очень четко переключают. Красивый внешний вид. Приемлемая цена. Правда брал уже за 28 500 в январе 2015.

Гидравлические тормоза Promax. Конкретно на Big.Seven проблем не было, но на Merida Juliet 40 с такими же машинками за сезон или 500 км (девушка катала) задний тормоз самоубился, оказался с дефектом. Стал изучать форумы ВСЕ пишут выкинь прому, поставь любого другого производителя. После мук с настройками решили не прокачивать и заказали Shimano Deore m-615. Также не нравится зубастая резина. Хотелось что-то типа Merida Race. Но производитель резины хороший Kenda, про резину скорее субъективное.

Отличный вел, SRAMовская навеска класса Dior по класификации Shimano. Cразу на новый велосипед поставил передний ротор 180 вместо 160. Тормозить стал лучше. Купили 2 таких вела с другом есть с чем сравнивать. Модель достойная, советую, но придется привыкнуть к переключению SRAM после Shimano. Также советую заменить тормоза например на AVID Elixir 5 (производителя Sram). Именно заменить а не покупать другой вел, т к даже в более дорогих моделях тормоза мягко говоря не очень хорошие, если придется настраивать сразу поймете.Велосипед стоит своих денег, достаточно со временем заменить тормоза на более серьезные и возможно зубастую резину на более универсальную для улучшения максимальной скорости если грязь не месите.Кстати советую взглянуть на модель Merida Big.Seven 70 (2015) если найдете не сильно дороже, там уже 30 скоростей вместо 27 и тормоза в стоке Tektro Auriga.

Достаточно легкая рама, хотя можно было бы и полегчеПружино-масленная вилка, отрабатывает хорошо, жаль, что не двухподвес... по попе сильно отбивает жесткое седло.Приятный дизайн.На этом достоинства наверно закончились

Тормоза, изначально поставил цель на гидравлику, да тормозит хорошо, но при большой скорости и усиленном торможении идет противный скрипящий звук, да и к тому же вилка уходит под байк. не приятно если честно, тормозной диск нужен от 180 идеально 203, но перед 160 справляется с натяжечкойСедло, я не могу его отнести к недостатку и к достоинствам тоже, начну с минуса, седло очень жесткое при поездке крайне не приятно, маленькие кочки отдают болью по попе, но плюс в том что после хорошей трассы в 11км попа ничуть не болит и нет усталости.Переключатели, работают четко, но они на столько не продуманны, что приходится по 3-5 раз ошибаться щелкая, чтобы подобрать нужную скорость, тоже не приятно, еще мне попался брак, в виде некорректной работы кассеты, на первой скорости она вылетает и пропадает сцепление с самой втулкой и кассетой, честно говоря так и не понял подвоха, буду разбираться.

моя оценка данного байка в его ценовой категории 4-после поездки всегда болят руки, либо я ламер и нужно поиграть с высотой руля и седла

нормальный внешний вид,чёткое переключение передач,качественные материалы

сидение,за 22 рубля могли поставить и получше,иногда чувствуется как будто едешь на полу спущеных колёсах

отличный велосипед