Merida Matts Trail 100-D (2011)

+Легкий+Дисковые тормоза+Гидравлические тормоза+Регулировка передней вилки+Есть крепления (отверстия) под багажник+Зачётный яркий цвет

- пока только жёсткое сидение, причём мужское (скоро я это исправлю)

Легкий. Маневренный. Цепкие тормоза.Необычный цвет.

Тормозная система гидравлическая, что в дали от дома и сервисного центра может стать проблемой при повреждении шлангов.

Передний и задний переключатель подходят только для относительно спокойного кросс кантри, для более агрессивных стилей стоит заменить на что-то посолиднее.На асфальте резина действительно шумная.

Внедорожные характеристики эндуро.Супер дизайн.Надежные тормоза

Из за широкой резины, плохой накат.Седло надо менять.

Хороший был велик, но украли на даче.

Это был первый велосипед за лет 5, и по-началу он был шикарен. 1)отличное переключения передач, превосходно подходящее под любую сложность трассы.2)крепкая рама3)превосходные дисковые тормоза

после использования в месяца 3 прокатал за 2дня 115км по разным поверхностям, после чего 70км ощущение было, будто на последних издыханиях, что пришлось везти на тех.обслуживание. После некачественного обслуживания пришлось все доделывать самому. были разные проблемы. На втором году использования я подшаманил его "раны" и проездил более менее сезон. Но когда стал разбираться в железяках, понял, что проблемы были с самого магазина:1)Вилка ужасная и ход у нее был нерегулируемый абсолютно, максимально около 50мм.2)седло очень жесткое, были травмы.3)При весе в 60кг на раме 21" и правильном использовании торможения задняя покрышка сильно стерлась за месяца 3.4)проблемы с переключателями на втором году.5)из-за краски передний переключатель при давлении скрипел, как дверь деревянная в старых домах, нужно было немного поездить, чтоб "прижилось" и потом чуть выше поставить переключатель, но проблемы особо это не решало. 6)плохой петух.7)плохое крепление переднего колеса, слишком много геммороя с настройкой, так и не сделал, забил8)вилка на +7 +10 градусах вставала колом.

для новичка в первый год покажется мечтой для не агрессивной езды. может даже и на второй. Для агрессивной езды на несколько сезонов - не лучшая трата денег. Не хватало 3тысяч, так бы лучше взял cube на тот момент.

Очень красивый, моментально делает разгон, тормоза четкие, покрышки малошумные. Выбирал между 100-D и 300-D, даже измерял какой легче, весят они одинаково: 14,5 кг, безменом взвешивал. Купил за 18400 на Сокольниках, в интернете дороже, можно было еще поторговаться.

Сиденье жесткое. Цепь при прыжке ударяется об раму, делает царапины. Вот вроде и все замеченные недостатки.

Классный дизайн. Очень хорошее сочетание цветов. Советую приобретать.

Первые полгода достаточно НЕ СПОКОЙНОЙ езды, все хорошо.

Вторые полгода начинают вылезать недостатки.Переключение скоростей с рывками.Цепь оббила краску на корпусе.Звон в заднем колесе на скорости (ибо колесо NO NAME)Цепь под замену.Звездочки под замену.Велосипед на два года, потом полный рестайлинг))))

После первого года катания (причем полного цикла все 12 месяцев) отогнал на ТО, поменяли все тросики, жидкость в тормозах, отмыли, смазали, поменяли цепь итд, итп. Отдал 4000 рублей. Предупредили что пора менять звездочки. (ребят извините, что пишу профанским языком ибо ничего не понимаю в велосипедах). В итоге понял, что на 3 год пользования попал на бабки, придется перебирать весь велик, и менять на нем все, кроме рамы, тормозов и покрышек (ибо их и так комплект зимних и летних). Цепь реально бьет по корпусу, передачи переключатся на второй год стали с рывками. На скорости стоит непонятный звон. По весу мне в общем то пофиг, но есть с чем сравнивать поэтому тяжеловат. Брал голый за 21000 в магазине. Считаю дорого.Надеюсь никого не обидел и "веломаны" прошу не ругаться, потому как сказал ранее, что велосипед, как и автомобиль средство передвижения. Сам не лазаю а доверяю специалистам, от того в них ничего не понимаю и понимать не хочу.

Выглядит классно,довольно легкий,хорошие тормоза,неплохой накат

не очень хорошая вилка,ну за такую цену ничего другого и не ожидалось

мне в принципе не с чем сравнивать было когда купил,поскольку все до этого были дешевые китайские велосипеды.Покатавшись пару дней успел в хлам разбить компьютер,с непривычки пережал тормоза,и нае..улся через руль,т.к до этого ездил с выключенной вилкой,тут включил она утопилась и я пал:D,ну вообщем уже почти год на нем катаюсь,очень нравится,и по асфальту,и по грязи везде хорошо катит)

Дизайн, четкие тормоза, вилка, цвет и рама

Быстро убились ручки тормозов - пластмассовые стержни (сами держатели тормозов) сломались сначала на левой а потом и на правой ручке, заменил их на металлические. Начал противно скрипеть задний тормоз, когда начинаешь слегка притормаживать прям постанывает((Не всегда четко перебрасывает цепь спереди с 7 на 8-ю, хотя настраивали его в мастерской очень кропотлива и долгоИ конечно знаменитое меридовское жесткое седло - настоящая пытка для пятой точки - лечится покупкой гелевой накладки или нового седла)Еще педали - если катаешься в шортах очень больно могут врезать по икре((

В целом великом доволен оченьМеняем педали, седло и сверлим две дырки в раме для фляги (или насоса) и это прям идеальный вел для новичка-юната))

Рама.Блокировка вилки, для шоссе.Тормоза.

Не хватает доп. отверстий на раме для разного.Отверстия для крепления насоса слишком низко, близко к передним звездам, но не мешает.Передний переключатель иногда немного глючит, скорее от агрессивной езды и как следствие сильных толчков, на ровном месте может цепь немного рвануть, но быстро встает на место.

Прыгал на нем много раз с бордюра 15 см и залетал обратно на скорости 15-20 км., спускался по лестнице на скорости, все пучком, ничего не изменило свою форму)Отличный велик за свои деньги.Вместе с насосом, инструментом, педалями на промах, замком и компьютером обошелся в 19.000.

Цвет, тормоза лучшие, научился тормозить вплоть до +-5см со скорости более 40 км/ч, удобный руль, мягкая резина (участвовал в велодозоре, проколол заднее колесо, починил за 7мин). Облегчённая конструкция, цепь перемалывает грязь и выкидывает в отверстия в звёздах. Хорошая динамика. Да, ещё вилка не забывает своё предназначение)

Педали... Ноги в кровь разбивал при не удачных прыжках, переключатели желают лучшего ( слетел передний, настроить не смог, повезу в сервис)Не очень удобно носить его ибо в ручку, что на верху рамы рука не влезает, а чуть ниже - мешают тросики. Так что его особо не потаскаешь. К сидушке привык. Трудно подобрать крылья, т.к. живу в не большом городе выбора никакого из-за широких колёс. Но всё равно плюсов для меня больше, чем минусов)

Необычный цвет, хороший стоковый обвес, могучие тормоза и прекрасная динамика.

Сиденье действительно жесткое. Цепь брякала по перу - лечится обмоткой пера изолентой или специальной защитой (100р). Все остальное нравится.

Влюбился в этот лисапед с первого взгляда. Легкий, прочный, крутить педали сплошное удовольствие. Катаюсь каждый день ) Дополнительно купил ему защиту на перо, другие педали (более цепкие), переднюю и заднюю фару. Ну и крылья, конечно же. Рекорд с горы - 56км/ч, при этом не скажу, что вел очень уж шумный. По городе, по лесу - отлично.Ну и фоточка на память - //habrastorage.org/storage/8921d9ee/7bac04b4/5bd2eef4/aa50b60e.jpg

лёгкий, очень порадовала дисковая гидравлика (после в-брейков) "весёлый" цвет=)

жесткое сиденье, комплектация без крыльев (покупал комплект за 1400)пока больше вроде не заметил.. начну летом кататься сильно, тогда посмотрим

покупкой очень доволен.на счёт предыдущего комментария на счёт бесшумности покрышек : у меня на скорости более 30 км\ч стоит такой "вой" что аж в наушниках показалось что кто-то сзади едет, потом сообразил что это мои покрышка (может конечно другой тип шел в поставке но всёравно шумно=)

порсто отличный цвет(у трехсотого он не такой яркий), рама достаточно легкая и агресивная и вилка хоть и прижинная зато 120 мм.

при прижках цепь стукается о раму, но это можно исправить купив рукав.

я нигде не мог найти велосипед для моего стиля катания. и так как я катаюсь достаточно агресивно мне нужна была рама с нормальным выносом и из всего что было у нас в городе она подошла мне очень хорошо.на этом велике можно гонять по городу, по кроскантрийным трасам и даже прыгать на дертах(как это делаю я) также широкий руль позволяет спускаться с крутых гор. вобщем, я доволен.