Merida Matts 60-D (2009)

Лёгкий, отличное переключение скоростей, плюс всегда можно выбрать оптимальную. Тормоза без нареканий. Качество сборки - отличное, обвес достойный, пока желания что-либо в нём заменить не возникло.Не относится к эксплуатационным характеристикам, но всё же добавлю: выглядит здорово! Внешний вид внушает.

Седло. Оно слишком жёсткое и неудобное. Однозначно стоит заменить.

Использую всего недели три (ежедневно), но наездил уже километров 150. Пока без нареканий (не считая седла).

Чёткий задний переключатель. Тормоза вполне добротные, в минус 35 зимой тормозит вполне нормально без замены тормозной жидкости.

Плохая вилка. Я брал велосипед 2009 года и мне досталась Suntour XCM v2. Летом ещё не использовал велосипед, но зимой вилка начинает замерзать уже при минус 5 градусах и становится жёсткой. Естественно вся вибрация отдаётся на руки. В тёплых условиях тестировал регулировку жёсткости. Пределы плюс и минус абсолютно одинаковы. Так что регулятор этот лишь для галочки. Работает лишь блокировка. И вообще вилка довольно мягкая для моих 100кг веса.

Уже меняли деталь в задней втулке. Мастер сам удивился как я её мог сломать.Седло показалось слишком жёстким. Но на вкус и цвет...

Легкий, быстрый, удобный. Крепкие тормоза, регулируемые тормозные ручки. Переключатели и манетки работают на "отлично". Ну и выглядит в темно-синем матовом исполнении выше всяких похвал!

Вилка. не понятно чем руководствовались производители ставя на велик с таким навесом такую поганую вилку. никаких действующих регулировок кроме блокировки. очень мягкая, проседает процентов на 30-40 под моим не самым большим весом (80 кг). когда дергаешь вел на бордюр, вилка сильно стучит внутри.

Неплохой выбор. в целом доволен. вилку конечно лучше сразу заменить на что-то более приличное. седло в принципе устраивает ибо я на велике привык гонять а не спать :)

Цена при данном обвесе.

Сиденье очень неудобное, жесткое. Через 100 км. появился скрип в переднем колесе (втулка). Если кататься с чувством вилку однозначно менять. Вес резины более 700 гр. шт. Если поменять на нормальную, велосипед станет легче на 1 кг.

На этом велосипеде (для его цены):ХОРОШО -тормоза и переключатели.УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО - рама.ПЛОХО - Остальное ( вилка, седло, педали, втулки и т.д.)

после стелса просто в восторге. Тормоза супер, легко в подъёмы залетать, заднее переключение отличное. За такую цену подобного обвеса у других марок не смог найти. Вилка нормальная...конечно то, что проседает на максимальной мягкости плохо, но существует блокировка и регулировка жёсткости. Отличный внешний вид. Хороший накат даже на "злой" резине

не очень удобное седло...в принципе после недели катания привык, щас нормально. Ненадёжные покрышки, хоть и лёгкие, надо менять. Для интенсивного катания стоит заменить кассету ибо уже заметен износ после 350 км

в отличие от картинки, у меня немного другое седло и нет шняги пластмассовой на передней звёздочке.

Тоже купил сегодня (07.04.2010) слов нет, одни эмоции. Брал за 20200. За такую цену с таким обвесом лучше не найти. Хотел брать Schwinn 2009 GSD за 17500, но при детальном осмотре и тесте понял что 2500 я переплачу за такой обвес и характеристики Мериды. Гонял весь день по асфальту и немного в дендропарке (Орехово). Кто надумал, не сомневайтесь в выборе, задний переключатель Shimano Diore XT просто безукоризнен. Тормоза гидравлические хватают цепко и и в тоже время мягко. Для меня идеальный выбор. Одна из немногих покупок, которая меня устроила на все 100%

Сиденье и то думаю по началу, надо привыкнуть. ну и так чисто покапризничать, поставил бы посолиднее педальки к такому обвесу.

Нормальный навес в стоковой комплектации. Да и в целом велосипед хороший. Но некоторую навеску всетаки пришлось заменить со временем (апгрейд). Использую для участия в КК гонках, с соответсвующей резиной тянет везде довольно хорошо.

Вилка - единственный значимы недостаток. Менять необходимо однозначно. Больше недостатков за полтора года катания не обнаружил.

По поводу седла - которое многеи указывают как минус из-за того что жесткое. Извените, не существует универсального седла, чтобы подходило каждому. Седло- индивидуальная вещь которую необходимо подбирать под себя. Стоковое седло впринцепи стандартное для велосипедов этого класса. (Вы наверно не пробовали седла на карбоновых шоссейниках, за 150тыс. рублей). Полтора года уже катаю на стоковом седле, вполне нормальное. Но менять в скором времени всетаки придется из-за аварий.