Merida Crossway 40-D (2012)

Достоинства:

Красивый и удобный городской велосипед. Цепкие гидравлические тормоза. Отдельно стоит отметить не развитый протектор. Для городской езды самое то. Приятная чёткость переключения передач.Множество регулировок.

Недостатки:

Нет.

Комментарий:

Использую его для периодических поездок на работу. Примерно 22км в один конец проезжаю за час.Цепкость тормозов сыграла со ной злую шутку, когда я резко затормозил передним тормозом и сломал руку, перелетев через руль.Подседельный штырь действительно не в кассу. Смысла от него никакого.

Достоинства:

Не смотря на то что велосипед чисто дорожный,он так же хорош и по бездорожью,плохо идет только по песку.Хорошая скорость.

Недостатки:

Жидкие обода - [ссылка] Украинском при СССР катался по лесным дорожкам и на полном ходу врезался в дерево,так колесу было по барабану,а тут подвернулся немного без всяких врезаний и колесо подвернуло огого как

Комментарий:

Отличный вел.

Достоинства:

Хорошие тормоза и переключатели скоростей.

Недостатки:

никак не осознал работу амортизационного подседельного штыря.

Комментарий:

Хороший велосипед для езды по городу. Пользуюсь для поездок на работу и обратно в один конец 13,5км, время в пути 40-45 минут. На машине от 35-90 мин.

Достоинства:

1. Хорошее навесное оборудование среднего уровня;2. Адекватная цена;3. Гидравлика. Уверен если не гонят по лесам и по горам, то данные тормоза не подведут;4. Легкий;5. Четкое и удобное переключение передач;6. Легкий ход и накат;7. А еще он чертовски красивый. Не правда ли?)

Недостатки:

Немного критики:1. Неудобная, узкая сидушка. После первого дня активного катания, ходил как наездник родео, так болела пятая точка. Однако привык все-же, но долго не поездишь;2. Амортизационный подседельный штырь. Может меня кто-нибудь поправит, но я не понимаю для чего он здесь. Честное слово совершенно не чувствуется от него хоть какой-то пользы. Хех, похоже на рекламный трюк.3. Жестковат. Да, безусловно здесь и шины тонкие и узкие, и вилка простая эластомерная, но все-же хочется немного большего комфорта. Правда это уже придирочки, но лучше это учитывать.4. Гидравлика. Хотя наличие таких тормозов безусловный плюс, но некоторая особенность Tektro Draco (а может всех гидравлических) имеет один "недостаток". Дело в том, что гидравлика тормозит моментально и дастаточно жестко. Ход ручки тормоза всего около сантиметра (может чуть больше), поэтому в критический момент есть вероятность полностью заблокировать колеса, со всеми вытекающими последствиями. Не хватает более лучшего дозирования усилия.5. Передний переключатель. Требует очень тонкой настройки, иначе будет шоркаться цепь.

Комментарий:

Брал специально гибрид, т.к. хотелось скорости...и я ее получил!Несмотря на минусы я влюблен в этот байк. Когда едешь на нем, возникает чувство надежности и качества, и что велосипед сделан с душой.