Kenga BH311i

Недостатки:

Ольга писала:"При крипление Isofix между сиденьем авто и автокреслом образуется расстояние около 10 см. Либо попа ребенка проваливается в дырку, либо сидит полулежа! Возврат!" Полностью согласен. Жаль раньше этот комментарий не видел.

Достоинства:

Это единственный из известных мне бустеров с креплением Изофикс. Ничего такого особого в самом бустере нет, но Изофикс чрезвычайно удобен тем, что избавляет от необходимости как-то крепить бустер в то время, когда ребенка в машине нет, да и вообще стоит ровно и именно в том месте, где должен.

Недостатки:

Смотря с чем сравнивать. Да, обивка попроще чем у Рёмер, да, фиксатор Изофикс в транспортировочном положении не фиксируется так четко и надежно, но что вы хотите за такие деньги?

Комментарий:

У нас 2 машины, и периодически оказывалось, что ребенка надо срочно куда-то отвезти, а кресло в другой машине далеко от дома. Чтобы исключить подобные накладки, но не тратить много денег ради нескольких поездок, решили приобрести бустер. Ребенку в нем сидеть при коротких поездках оказалось достаточно удобно, а для более длинных есть полноценное кресло. Щель между сидением и спинкой на Пежо Партнере оказалась минимальной, не более 2 сантиметров, и сидеть нисколько не мешает, благо и спинка регулируется, можно ее поставить в более вертикальное положение. Очевидно скобы Изофикс на разных машинах находятся на разной глубине, вот и пришлось разработчикам сделать фиксаторы максимальной длины, чтобы в любой машине фиксировались. В конце концов, фиксаторы можно просто убрать в транспортное положение и использовать бустер как обычный, без Изофикса. В общем - нормальный китайский бустер, явных косяков не имеющий, и задачу свою выполняющий. Твердая четверка за соотношение цена-качество.