Merida Crossway 100 (2016)

Быстрый, стильный, легкий. Тормоза очень эффективные, отрабатывают в любую погоду без звука. Подседельный штырь реально работает. Световозвращающая полоса на дисках. Покрышки досточно универсальны.

Седло. Руль довольно широкий. Блокиратор хода вилки. Передний переключатель могли бы и повыше классом ставить.

Седло в комплекте жесткое, спортивное. Для меня проезжать ежедневно более 10км уже проблематично, заказал широкое. Регулятор-блокиратор вилки как-то не уверенно держится и крутится без всякого напряжения, -но пока работает. Передним переключателем почти не пользуюсь, но на повышенную переходит с шумом и где-то 2-3 сек. не знаю, нормально ли это. Учитывая все это, и цену в 40300, 4 заслуживает.

Тормоза очень эффективные, отрабатывают в любую погоду без звука. Подседельный штырь реально работает. Световозвращающая полоса на дисках.

Седло спортивное узкое и жесткое. Никакой речи о комфорте. Широкий руль -он реально чуть более 70см! держишь так словно быка за рога, скоро поменяю на бабочку. Блокиратор хода вилки, он почти болтается, без всякого усилия переключает. Передний переклюк долгий и шумный. Стоковые покрышки врезаются в песок и снег с легкостью -ехать невозможно.

Если поменяете руль, то возможно использовать на шоссе. Если хотите по грунтовке -то только сухое и твердое покрытие.Если ипользовать на шоссе, то зачем аморт. вилка? с ней он излишне тяжел и не отличается в этом от стального. В попытке создать гибрид, производитель не достиг одного и потерял другое.Мой совет -если вы любитель разнообразных дорог берите два, три вела, но только не гибрид!

Стильный-спортивный внешний вид, амортизационный штырь, грипсы, 28-е колёса, регулируемый вынос, тросы спрятаны под раму, светоотражающая краска на покрышках - приятный бонус.

Немного не повезло по качеству

Выбирал 1,5 месяца. Пересидел и немного покатался, почти на всех брендах, рама не подходила, на этот сел и всё идеально. Педали устраивают, прочные. Частенько народ засматривается из-за дизайна и задаёт вопросы, типа: гидравлика? почём? или просто "крутой вел" (брал красный), 52 рама - 184 рост. Цена 34тр, по акции: "снизим цену, если найдете дешевле". Передний переключатель, при подъёме цепи, приходится дожимать, задний работает без претензий. После ~ 200км заскрипели оба тормоза, при спокойном-равномерном торможении. В сервисе сказали - проблем нет, обкатывается. Иногда проскальзывает правая педаль на четверть оборота, неприятно.

Быстрый, удобный, стильный. После горного вообще ракета. Очень удобные грипсы. Найти нужную посадку не проблема за счет регулировки выноса руля. Удобное сиденье с амортизационным подсидельным штырем, работает хорошо.

Поначалу скрипел регулируемый вынос руля, подзатянул все крепления руля - вроде скрип пропал.Пластмассовые педали под замену.

Во время покупки столкнулся с проблемой выбора размера рамы под свой рост. На официальном сайте мерида указаны одни данные, в интернете на разных сайтах другие, а в магазинах говорят третье. Поэтому заказать по интернету не получилось, так как точный размер не знал. В итоге нашел в одном магазинчике раму 55 см прокатился, вроде нормально. Приобрел. Сейчас понимаю, что наверно идеально для моего роста 186 см была бы рама 52 см. 55 рассчитана где-то на 190 см, не меньше. Владею агрегатом около месяца пока так или иначе все нравится. на работу и с работы теперь гоняю только на нем. Машина стоит грустит под окном. В будущем наверное буду думать о циклокроссе. ...merida crossway 100 достойный велосипед.

Хороший велик. Для городских длинных поездок лучший вариант.

Педали. Передний переключатель. Не везде качественная обклейка, местами с пузырьками воздуха. После короткой обкатки требует донастройки, протяжки резьбовых элементов и обслуживания (ТО).

С моим ростом 178-176 подошла 19 рама. Перед покупкой пробовал покататься на шоссейных и горных. Не то не другое не удовлетворяло в городе. Шоссейные жесткие, горные вялые и медленные. Решил взять что-то между. Кроссвей обрадовал. В меру мягкий и в меру быстрый, При этом вообще не для трудологиков. Можно проехать 10 км без особых усилий но по городу на высоких скоростях. Накат. Велик действительно катится!!! Педали из обрезиненного пластика на алюминиевой втулке. Нет ощущения сцепления, пришлось доработать вкручиванием болтиков как шипов. В дальнейшем буду менять. Хорошо настроить передний переключатель мне так и не удалось, Хотя им почти и не пользуюсь. Попробую настроить после обкатки. Для меня широковат руль, но очень удобные глипсы. Думаю руль подрезать покороче. Передняя втулка в городе необходимое отрабатывает, но попрыгать с высоких бордюров не очень получится с учетом толщины шин. Думал куплю велик и поменяю седло на более широкое и мягкое, но оказалось все в норме. Штырь амортизирует, и седло подошло под мою пятую точку. В общем велик оч. понравился. По городу, паркам, шоссе, брусчатке, плитке и газонам лучшего не подобрать.После 2 мес. использования начал скрипеть на кочках. Прям очень противно. Чуть ли не весь велик перебрал пока не нашел причину. Скрипел подседельный штырь вместе его вхождения в раму. Как его не затягивал он все равно при езде немного болтается и скрипит. Вылечил банальной обмоткой в один слой прозрачным скотчем. Обмотал, вставил в раму, затянул – ничего не скрипит. Также скрипели тормоза. Чистка, промывка, шлифовка наждачкой колодок помогало на 3 дня. Заменил колодки скрип пропал.Также начала болтаться и поскрипывать каретка. Нужно обратить внимание и если болтается спец ключом затянуть ее крепление. В противном случае может разбить резьбу и посадочное место в раме, что очень фатально.