Esspero Grand Tour Alu (2 в 1)

Достоинства:

Красивая, просторная, качество материалов на высоте!

Недостатки:

Тяжелая в эксплуатации.

Комментарий:

Очень долго выбирала коляску, и в итоге остановила свой выбор на этом изделии норвежского производителя. Хотелось верить, что с проходимостью зимой и размером блоков с учетом зимнего снаряжения ребенка проблем не будет. В этом мои ожидания оправдались. Люлька очень просторная, ребенку в ней комфортно. При поднятии дополнительного клапана почти полностью закрывается от снега и дождя. Окно для проветривания тоже большое. В общем, к люльке претензий почти нет, кроме того, что снять ее с шасси, а особенно, с ребенком внутри, одной практически не возможно. Если такой необходимости нет, тогда все хорошо. Но мы живем в доме с достаточно крутой лестницей и коляску по этой причине я не закатывала вовнутрь. Шасси оставляла на улице, а люльку со спящим ребенком заносила. То есть, мало того, что снять люльку и так тяжело из-за ее собственного веса, плюс дите, так еще и сделать это тихо невозможно в принципе. Кнопки снятия с фиксации издают просто неприлично громкие щелчки, не говоря о том, что сам механизм фиксации даже при разблокировке кнопками, не всегда "отдает" люльку с первой попытки. В итоге в тщетных попытках снять люльку, можно легко разбудить малыша. Очень улыбалась, пересматривая на ютубе видео, где показано мега легкое снятие одной рукой, да еще и за верхнюю дугу.... Не верьте, это физически невозможно. Еще один минус-это механизм складывания шасси. Если мама не автомобильная, и перемещать шасси в машине нет необходимости, тогда все хорошо. Но у меня возниела с этим проблема. Для транспортировки своего чада в авто я использовала автолюльку Maxi Cosi. Спасибо Esspero, они позаботлилсь о выборе мам и сделали переходники к своим шасси под автолюльки этого производителя. Продавались отдельно, стоили 2 тыс. Рублей. Но сложить шасси на морозе - задача оказалась не из лекгих. На более ранних моделях шасси имелись рычажки, при нажатии на которые одНовременно двумя руками шасси складывалось. Теперь это ползунки рядом с ручкой, которые одновременно нужно как бы тянуть по направдяющей на себя. И проблема в том, что на морозе один или второй ползунок обязательно не дотягивается до конца, как бы вы ни старались. И складывание или раскладывание шасси превращается с некий цирк с мамой в неестесственной позе около машине в тщетных попытках разложить шасси с 4 или 5 попытки и плачущим малышом внутри машины. И в завершении, вишенка на торте. Прогулочный блок не складывается вместе с шасси! То есть, если мама решила сьездить в магазин с ребенком и взять с собой коляску, она должна ее разобрать на составляющие, собрать в магазине, и потом проделать все те же манипуляции в обратном направлении. Точнее, она как бы складывается, но очень криво, не фиксируясь, и занимает просто нереально много места. В багажник рэнж ровера в таком виде не входит. Не закрывается крышка. В целом, подводя итог, могу сказать, что коляска очень замечательная, если вообще не пользоваться механизмами трансформации. Или раз в полгода при помощи папы. Если мама автомобильная, то кроме красивого и стильного внешнего вида особо плюсов она не найдет. Неудобно, тяжело. Шасси tour, люлька и прогулочный блок из эко кожи были куплены в сентябре 2017 года за 54 тыс рублей в магазине евробэбишоп в Москве. За эти деньги недоработки просто недопустимые, на мой взгляд.

Достоинства:

Дизайн и исполнение просто класс!

Недостатки:

пока не нашли

Комментарий:

Ездили с подружкой покупать ей коляску. Папе такое не доверишь, а мне как состоявшейся маме она решила довериться)))Чтоб на последних месяцах не таскаться по магазинам, решено было ехать на детскую ярмарку - там, как правило. и выбор больше и покатать можно. Покатали, посмотрели многое и остановили свой выбор на модели Grand Tour. Это коляска норвежского производителя. Как сказали продавцы-это модель совсем новая. Проверили позже на сайте производителя -так и оказалось. Коляска это кожаная и поставляется с белым шасси. Кожа там и белая и черная (хотя я бы ее назвала темно серой). Люлька не имеет жесткого каркаса и очень просторная. Прогулочный блок тоже удобный - у него матрасик, съемный бампер и легко чистящаяся подножка, а это очень кстати, учитывая то, что грязными ногами малыш там неоднократно поелозит))) По шасси тоже все хорошо - и мягкая амортизация (сами попробовали понажимать в магазине), и колеса надувные и большие (значит везде пролезит), ну и колесики передние удобно фиксируются, а корзина внизу может превратиться в рюкзачок за спину!!!В общем будущая мама осталась довольна покупкой. Ждем появление малыша и начнем проводить тест драйвы.

Достоинства:

Механизм складывания,дизайнматериалы.

Недостатки:

Не надежностьотсутствие гарантииисполнениескрипитразвалился подшипниккозырек стоит неровно и не поправляетсяколеса не держат.

Комментарий:

Коляску купили в октябре 2018 в "детских товарах", используем с ноября 2018 на текущую дату 2 месяца. Скрипеть почти сразу начала, колеса подкачал - спустили через 2 месяца.На НГ у коляски разлетелся подшипник на переднем колесе. Т.к. Прошло 2 месяца - обратился в магазин от туда меня послали в "Евро бэбишоп" вроде как сервис там официальный.Там сказали что это не гарантийный случай(2 месяца Карл!), я сам виноват(видимо что купил), что могут послать на экспертизу(где по их мнению откажут 99, 9%) производителю и надо ждать 10 дней, либо на месте поменять за 1100 рублей.10 дней ребенок без коляски(у нас не склад колясок) это катастрофа, пришлось заплатить.Уточнил что же по гарантии - довожу - Итого, гарантии 0!), - только на раму видимо(интересно как часто ломается рама, как кусок металла)), потому что все что вертится, крутится, шуршит - гарантии на подлежит, по их мнению) Само по себе качество - так себе - скрипит, козырек люльки не выравнивается, видимо китаец поспал на ней), подшипники улетели. Второе переднее колесо тоже шуршит - сказали может скоро слетит.. Это я к тому - чтобы в придуманных отзывах о том, какая это чудо коляска была бы и правда.PS - позиция сотрудника "евро бэби шоп" ровно такая - мне "пофиг на бренд и отзывы, я на окладе, плати или уходи, я вообще делаю тебе одолжение, что заморачиваюсь и меняю тебе подшипники, прояви благодарность"(не бесплатно, заметьте).Вывод: Либо Esspero не следят за своей дистрибуцией, либо им тоже пофиг на всё, что после продажи, но вы как покупатель можете об этом уже знать и решать надо оно вам или нет, вещь не первой цены все таки. Прилагаю фото дефекта(который я счел заводским браком), скриншоты письма магазину продавцу с данными о покупке и чек за услугу по замене подшипников.