Merida Big.Seven 20-D (2014)

Колёса 27,5.Качество сборки приемлмое. Более менее работающая подвеска.

Тормоза производства ProMax. Колёса 27,5.

Вполне адекватная модель за такие деньги. Качество вполне устраивает. Переключатели работают стабильно, но как и полагается через некоторое время после покупки требуют настройки. Тормоза хоть и гидравлика, но уже через 100 км начал задний тормоз скрипеть и вибрировать. Ни чистка ни настройка не помогают. Жду колодки для замены. Есть тяга уже менять тормоза на Шимановские. Колёса 27,5 и плюс и минус. Плюс в более лучшем накате чем 26, но большим удобством чем 29. Но найти расходники оказалось целым квестом.В общем покупкой доволен, но теперь бы смотрел скорее на другие модели. Особенно на обвес

отличные ездовые характеристики

неудобное и жесткое седло

в целом велом очень доволен, своих денег стоит, но с седлом явно нужно что то делать, скорее всего просто сменю его, тк после 30км пробега, попа просто отказывается на него садиться :)

отличный вел+++++++++++++++++++++++))))))))

тормоза хоть и гидравлика но всё же бюджет прихватывают довольно слабо! кроме тормозов недостатков НЕТ мне кажется пока ротор и колодки притираются!!!)))

в целом хороший велосипед известного производителя за эти деньгисегодня ездил по парку вилка работает нормально блокировка тоже пригодилась седло удобное руль широкий да в целом нормальный вел покупайте не пожалеете!! плесов много

Очень крепкий велосипед,мой вес 90кг,прыгаю с рамп бордюров и тд,максимальная высота прыжка 2,5 метра, представляете какая нагрузка на велик? Вилка очень нравится, 3 режима. 27.5 колеса очень круто съедают кочки и неровности, очень маневренный. За 5 месяцев почти каждый день катаюсь и не нарадуюсь. Очень легкий,одно удовольствие после 18 кг велика, в гору катить на этом 13кг, просто пушинка ))

Родная каретка часто с браком, начинается небольшой хруст при активном педалировании,от нагрузки на левую педаль. Встречал людей с той же проблемой.Но это не беда, скорее издержки.

С велосипедом после очень агрессивной езды ничего не произошло,только каретка родная пришла в негодность (скрипит) она со дня покупки скрипела,но я значение не придал. Поменял на профессиональную. За сезон порвал цепь, сломал седло и убил каретку. Но я очень агрессивно езжу и постоянно прыгаю с препятствий, за сезон накатал полторы тысячи км. Рама шикарная,очень крепкая и легкая, к вилке тоже нареканий нет,отлично амартизирут. Седло поставил более жесткое профессиональное, каретку заменил на более качественную,читал на форумах,на эти каретки много кто жалуется, родные тросики на тормоза тоже не тру, надо ставить более крепкие,тк родные очень быстро растягиваются. Все конечно зависит от вашей езды, но повторюсь я на нем чуть ли не как на бмх скачу )) покрышки блеск, песок гравий пересеченка, калею режут, тормоза конечно не самые прекрасныек что я видел, но очень и очень неплохие. Я еще много могу нахваливать свой велосипед. Подытожу, за 20т.р. купил, апгрейд еще 3 и он просто неубиваемая машина для хард стайл езды ) Часто и сильно падал, ничего не сломал, конструкция очень крепкая. Конечно,брать !!!

1 блокировка вилки на ходу ( как только бордюр сразу отключаеш)2 вилка пружинно масляная3 гидравлические тормоза4 переключатель передач работает очень быстро и четко можно сразу через несколько передач щелкать ( навесное оборудование достаточно продвинутое)5 большие колеса- плавность хода и накат очень хороший6 вес 13.9 кг.7 цена ( лучшего соотношения не нашел)8 очень качественно собран и красиво покрашен.

не выявил

Очень долго выбирал вел сперва по интернету потом поехал по магазинам и в живую, долго сомневался между агрессором GT и центурионом но этот превзошел все мои ожидания.