Rollerblade Tempest 110 2014

Достоинства:

- Большие колеса- Хорошая скорость езды- Из-за габаритов все смотрят и спрашивают, что это за "диво"?- Можно ехать дабл пушем, ботинок позволяет (не сильно сковывает движение) - Ноги не потеют и не заваниваются- Ноге приятно и она хорошо зафиксирована - Шнуровка уверенно держится до сих пор, лишь в двух местах чутка перетерлась

Недостатки:

- Через 2 недели использования сломалась нижняя бакля (застежка) она сделана из пластика- Через месяц использования начали постукивать подшипники- Через год использования сломалась пружинка на верхней бакле, ничего страшного, но они греметь стали- Через год и 2 недели второго сезона сломалось место стыка ботинка с рамой (сзади) - Рама вечно съезжает из стороны в сторону при нагрузках, а особенно при поворотах переступом, очень напрягает. (решил проблему суперклеем)- На втором сезоне внутренник смялся и начал сильно давить на косточку на щиколотке, натерает до такой степени, что невозможно катататься пару дней.- Выглядят слегка громоздкими, но это только эстетически- Довольно тяжелые (основной вес составляют колеса) - Плохая маневренность по сравнению с 90, но это скорее даже не минус, просто новичку не советую

Комментарий:

Верхняя застежка держалась один сезон, на следующий год (более активное катание) после 2 недель использования ручка на правой подкачке начала отходить (сломалась пружина) это никак не мешает надежности, но звук стал диким, будто едешь на ведре каком-то. Вскоре то же самое произошло и с другим ботинком. Что касается самого ботинка: он достаточно удобный, ноги не потеют, не заваниваются, сидят плотно, но движения не сковывают. Внутренник съемный, держится на липучке сзади. Но и тут есть свои недостатки, на втором году использования на щиколотке возле косточки поролон внутренника смялся и ботинок стал сильно натерать это место как с внутренней стороны так и с наружней. Рама - к ней почти никаких вопросов нет, она крепкая, не гнется, очень легкая. Но тут есть один большой минус, она крепится к ботинку с возможностью изменения ее положения. Крепится она двумя болтами. Если установить раму к крайнему краю к большому пальцу ноги, то со временем она начинает съезжать в сторону. Что я только ни пробовал, все равно одно и то же. Нашел выход только с суперклеем, намертво залил соединение. Колеса - достаточно износостойкие, смягчают камешки из-за своего рамера. Но к концу этого года все равно они довольно таки стерлись. (3 раза менял стороны) Самый главный недостаток - буквально 2 недели назад у меня треснуло правое крепление ботинка к раме с задней стороны. Было дело так: я с большой скоростью заберался в крутой подъем и где-то приложил слишком много веса на правую ногу и ботинок треснул. Кататься стало жутко тяжело, рама виляет как на дешевых пластиковых роликах и ничего с этим уже не поделаешь. (Треснул углепластик) Эти ролики сейчас продают примерно за 20 тыс. По себе скажу, этих денег они явно не стоят. Максимум на нынешний курс доллара (70 приблизительно) я бы дал им 10к и то с большим натягом. на втором сезоне стало очень не комфортно использовать. (в общей сложности накатал около 70 дней по 2-3 часа катания за 2 сезона (конец мая - сентябрь))