Merida Matts 40-MD (2012)

1. купил со скидкой за 13700, за такие деньги ниче лутче не было,2 в принципе в нем есть все что нужно для катания по любым дорогам, но не по бездорожью,3. колеса не воняют

колеса не накатистые, навеска простенькая (но работает), задний переключатель боится палок-веток, руль через чур вперед выставлен (я как-то не дотягиваюсь толком, но он у всех так), педали самые простые (но не самые добные), седло таберетка-палка (купил новое (только диван не покапайте) за 730 рублей, ща полный кайф). вилка никакая, но регулируется (хотя вы не будите ездить с блокировкой 100% - попан отобьет иначе).

В целом хороший велик, до 14 000 рублей лутче не нашел, набор крыльев 390 р., запасная камера 200 р., флягодержатель на 2 литра (сам сделал, запчасти 50р.). При катании осторожнее с колесами, можно помять (хоть и обод двойной). обязательно сделайте ТО у квалифицированных спецов через 300-500 км. Также купите еще 2-а комплекта цепи и попросите их вам подогнать по размеру вашей (стандартная длинее установленной), их меняют через каждые 1000 км, по кругу (это связанно с износом звездочек), но не выбрасывайте (одной цепи хватит на 4-5 т.км., главное по состоянию мыть бензином и смазывать моторным маслом (масло в принципе подойдет любое, я лукоил-супер мажу)). ну, велокомп можно капить любой, советую брать обязательно проводной и например японский "катикат". еще фонарики берите (или сами спаяйте, как я сделал) только на светодиодах. вообщем механический диск зимой не мерзнет как гидравлика - это по идее не плохо. Отдельно, вилка никакая (уже писал), точнее там что-то вроде и амортизирует, но вроде толку мало, но большое Но, - вы её менять не станите, новая средняя пневмо стоит как весь велосипед или дороже.Если выбираете велик до 28000 рублей, на этот стоит пристально посмотреть. Велосипед начального уровня, чтоб понять, что вы выберите в будущем из хорошего, на 3 года хватит (вообще нормальный велик для туризма стоит примерно 1500-3000$, рекомендую потом посмотрите на марку CUBE), покатаетсь и решите уже что вам хочется на самом деле. Удачи в поездках.

Друзья, велик супер! Кто пишет что седло жесткое - лично я нисколько не почувствовал, по мне - отличное, очень удобное. Педали металлические - тоже хорошо, пластиковые у меня на предыдущем постоянно обо что-то задевали, все ободранные были. Вилка мягкая, передачи четко переключаются, тормоза хорошие. Чего я тут только не читал про мериду, то им не это, это не так.. лично мне все понравилось, даже звонок прикольный)До этого ездил на треке, который неплохо себя проявил за 10 лет, долго думал менять бренд или нет. Поменял - не жалею! Мерида намного быстрее, пролетел 4 км сейчас, боюсь аж что продуло, слишком встречный ветер сильный был )Кстати хотел сначала черный, но в магазине только синие были. Причем полно синих и ни одного черного. Потом посмотрел фотки в инете, где владельцы фоткали с разных ракурсов, и черный мне каким-то мрачноватым, несуразно обклеенным наклейками показался. Взял синий, цвет красивый!Берите, за свои деньги отличный вел.

красивый,цена,диск тормоза,легкий

очень нежный тормозной диск,гнется куда попало при акуратной езде,уже беит

Вел так оч даже не плох,но тормоза меня уже вымучили,езжу крайне аккуратно,но постоянно чиркает диск о колодку. Может конечно брак самого диска,перемутили с термообработкой.Но очень портит впечатление.

Пока не обнаружил!

Качество сборки!! Материалы изготовленных деталей!!!!

В 2010 году купил себе мериду 20-МД тайваньской сборки, был вполне доволен. Откатался сезон, подготовил его к следующему и у меня его украли. В этом году купил себе 40-МД российской сборки (Московская область), что могу сказать это просто жесть руки сборщиков из одного места растут, умудрились шайбу для затягивания подшипника на руле поставить с перекосом, на колесах люфт между втулкой и дисковым тормозом (тормозные диски были незатянуты), пыльники цепляют вилку, изначально были одеты с перекосом и теперь не плотно прилегают, вилка работает неадекватно, сазки в подшипнике переднего колеса почти нет. Честно говоря растроен за фирму и за нашу страну!!! Думаю долго он у меня не протянет!!Вчера прокатился по лесу не много, 5-7 км, несколько хороших спусков - результат восьмерка на заднем колесе!!!!! Ужасный велосипед, если вы не катаетесь по асфальту!!!!!

ВЕЛИКОлепный дизайн, адекватная цена и всемирно известный бренд.

Все это мелочи, которые правятся на плановом ТО в магазине, но все же ради справедливости расскажу: на переднем колесе резиновая прокладка на оси задевала крепление вилки - был подозрительное жужжание. Простым "мацанием" этой прокладки от жужжания избавился.На заднем колесе на ближайшем ТО надо будет настроить дисковый тормоз - в одном из положений колеса долей миллиметра диск задевает. Плюс, по ощущениям, задний дисковый тормоз как-то не так реагирует на нажатие ручки тормоза - торможение происходит только при вдавливании ручки дальше половины хода - хотя, возможно, это и норма, так как раньше не катался на нормальных байках.Еще не понравилась наклейка на вилке, которая ободралась видимо от того, что просто положил велосипед на бордюр на вилку. Хорошо хоть, что надписи на раме нормально сделаны, а не наклейкой.

Больше 5 лет не катался на велосипеде, до этого ездил только на стареньких Украинах и Туристах. Долго выбирал между многими брендами. Рассматривал Rock Machine, Specialized (Hardrock), Kellys. С Rock Machine у меня в городе напряг, Спеши дороговаты при той же комплектации (но чертовски красивые). Внешний вид Kellys (Viper 5.0 и схожих по цене) совсем не понравился. А вот в Мериду влюбился с первого взгляда. Изначально в Matts 20-MD черный, но т.как этой версии не было в наличии, то в Matts 40-MD - благо разница в цене всего 40$, зато обвес немного получше - не Acera, а Alivio. Покупая в магазине, требуйте у продавцов официальную дилерскую цену на велосипед. Мне, например, хотели продать этот вел за 5100 грн (19700 рублей), при том, что официальная цена на этот велосипед в Украине - 4610 грн (17800 рублей). Показав продавцу официальную цену в других магазинах, он согласился и продал по адекватной цене - а на разницу я докупил сопутствующие вещи типа велокомпьютера, перчаток и так далее. В первый же день после покупки проехал около 20 км от магазина до дома - если не считать боли в пятой точке, то поездка удалась. Приятный накат, четкое переключение передач - короче кататься одно удовольствие. На асфальте хорошая скорость. Вилка прекрасно глотает ямы, трамвайные рельсы (в полную высоту, без насыпи), прыжки с бордюра и прочие препятствия - честно говоря было страшно за велосипед, но он все это пережил без каких-либо проблем. Вот так вот. Велосипедом очень доволен и всем советую!

Просто велосипед, который хорошо ездит.Выбирал по запчастям и в целом.

Не мог открыть кареточный узел, а наверняка загадился там.

Проблема для регионов - это техобслуживание. Проблемно везти на то своего коня в Москву.И какие бы не были качественные тормоза все равно стираются. Поэтому совет сразу брать тормозные колодки на будущее. Чтобы в этот сезон, эта серия.Езжу и летом и зимой. Зимой замерзает амортизатор (но это было уже известно). Езжу на работу оставляю в помещении.И еще все эти защиты пера и подобное - чушь. В России все равно будет не хуже УАЗ 4x4.Стоит ли переплачивать если все быстро изнашивается.Брал за 17477 со скидкой.

Дисковые тормоза, задний переключатель великолепен.

Амортизационная вилка неприятно стучит при отскоке. После покупки, при первой поездке загудел подшипник переднего колеса. Трос заднего тормоза проложен кустарно, закреплён при помощи одноразовых хомутов-стяжек.

+ Надежность - несмотря на мои опасения, ни одна деталь еще не вышла из строя, в том числе и передний переключатель+ Дизайн привлекательный, велосипед смотрится динамично, а без крыльев похож на байк+ Вес приемлемый. По сравнению с предыдущим моим велом - этот просто перышко. Там где, кончается дорога, легко перетащить его на себе.

- Как и у других владельцев, передний переключатель требует внимания- Удивляет, что при правильно настроенном переднем тормозе после снятия-установки колеса эксцентриком, в половине случаев приходится заново настраивать положение самого тормоза. Возможно, у других так же - но напрягает.- Покрышки, которые шли в комплекте (они почему-то разные у разных продавцов). Первый прокол на второй же день на довольно ровной дороге, и за пару дней - стерлась. Поставил "зубастую" Kenda, грязи не боюсь, асфальт с камешками напрягает :)- Отнимает много времени. Можно взять и уехать до самой темноты, а то и сильно позже )

Долго выбирал. Сначала остановился на Кубе (благодаря их дизайну), но пока щелкал клювом, они как-то закончились, из серии подходящих. В итоге приобрел этот вел "в коробке", собрал самостоятельно, все затянул и проверил - и отправился бороздить просторы всего подряд :)

Все вполне замечательно)

Вилка, не сказать что мягкая и удобная. Да, при отскоке неприятно стучит внутри. У знакомых три таких вела +мой, беда у всех одинаковая.

Велу месяц, пробег где-то 400 - 500км. Никаких проблем с переключателями, не выявлено. Были проблемы с тормозом (из-за человеческого фактора), но это момент не напряжный. Обезжирили диск, прокачали заново тормозуху и как новый. Динамика радует. Понятия не имею какой он сборки, но никаких косяков нет, все собранно идеально. Да, кстати, пробег то почти весь по горам, не отказываю себе в прыжках с трамплинов и прочих удовольствиях, вел ведет себя хорошо. Один момент, хорошо покатались, проверьте вел. Подтяните все, смажте, прочистите. И тогда он будет отвечать Вам надежностью))) Доброй дороги всем)))

Велосипед отлично едет, все системы работают хорошо, активно пользуюсь передним переклюком и нет никаких проблем, тормоза работают хорошо, легко регулируются.

Покрышки не ахти какие - слишком агрессивный протектор с большими щипами и резина мягковата. Планирую поставить слики.

Прошел уже 500 км, после 300 было ТО, где мне подправили восьмерки и прочее. На новом веле всегда появится восьмерка, после правки колеса очень стойкие к удару Покупал за 17000. Сейчас уже 15000!, лучшего за такую цену по моему нет.

Цена, неплохой задний переключатель, дисковые тормоза

Низкое качество сборки и деталей. Много бракованный деталей. За сезон всплыло - криво собранная ступица (издающая звук и замедляющая вращение), 100% брака седла (белое напыление сходит и остаётся на заднице), бракованная шина (частично недолитая), а ещё хрустеть и посвистывать колодки начали. Накат за сезон около 700 км.

Гарантия у Мериды полгода. Неудивительно почему. Если покупаешь осенью, то соответственно за зиму улетучивается. То есть без гарантии. В сервис центре отшучиваются - мол зачем вообще такое купили.

легкий,быстрый,мягкий,двойной обод и т.д

седуха твердая

всем рекомендую не пожалеете!!!

Крутой дизайнОтличные материалыНичего не скрипит при ездеЗадний переключатель работает шикарно.Отлично показал себя при езде по лесному бездорожью

Передний переключатель. Думаю, самая слабая вещь в этом велике. Переключает с треском и грохотом, и я каждый раз побаиваюсь, что слетит цепь. Правда, стоит отметить, что цепь ни разу не слетела, а передний переключатель я практически не использую, мне хватает средние 8 скорости.На шоссе мне лично сложно было разогнать быстрее 40км/ч. А при скорости где то 30км/ч резина, заточенная под бездорожье, начинает шуметь об асфальт. Но это вел для Крос кантри, так что это не серьезный недостаток.

Покупал за 17500 в апреле 2012, в целом оч доволен. Велосипед зовет кататься еще, а это главный показатель )До этого катался тока на прогулочных великах. Небо и земля!! По Уральскому бездорожью на пониженной скорости прямо одно удовольствие кататься! Вилка работает четко, правда, говорят, что она не долговечная. Задний переключатель работает без шума и пыли!Передним практически не пользуюсь.В общем всем доволен, классная вещь!

Купил на днях, ехал до дома км 5 по снежно ледно и какой то еще дороге )) в горку замечательно едит , переключается все как надо, вилка достаточно мягкая, пару раз занесло правда но все же гололед ))), несется велик очень быстро, на последней скорости въехал в горку градусов 20 точно и метров 300 вообще без напряга. сам не сразу понял на какой скорости несся, как понял сразу сбавил скрость, тормоза норм работают, брал велосипед за 15600

не выявлено на данный момент

прошло хмм года три, в итоге научился немного разбираться в великах, те у кого вес до 50 не берите подобные велосипеды ( вилка не сработает) и те кто больше 80 ( при первой кочке будет смягчение но она забьется моментально и перестанет работать), забудьте про эластомерные вилки - они в принципе не работают. про вилку все (одно только добавлю выключил ее нафиг, так хоть на дороге скорость большая идет, за блокировку хода на настолько простенькой вилке спасибо). в остальном, геометрия рамы для кк понравилась, стакан крепкий, педали расположены высоко, не цепляют камни и прочее в отличии от мериды биг севен. руль широкий удобный, седло жесткое, что гуд. тормоза за три года живы и работают )) правда разок от собственной глупости когда смазывал вел зачем то смазал тормоза и было весело тормозить с горы, чуть не врезался в 4 машины ). за те деньги что я велосипед взял он себя оправдывает, сделайте велику 2 подарка на день рожденья , поменяйте педали, и поставьте вилку масляную, и будет вам феншуй!!!!

Прошел 1100 км за 1,5 месяца (с момента покупки). Пока что никаких нареканий-свою цену отрабатывает полностью. Иногда позволяю себе прыгать на нем, ездить по жесткой пересеченке.

Немного расстраивает передний переключатель, но мы с ним уже почти подружились.

Вес, конечно, хотелось бы поменьше, но в этой ценовой категории он нормален.

за такие деньги всем хорош....

передний переключатель (надо доводить) но для данного класса это нормально

проехал 1100 км с апреля... на 100 км подтянул все тросики и подстроил переклюки на 900 км сделал полное ТО с перебором вилки думаю что до 3000-4000 тыс км не че трогать больше не буду (не понадобится) ВЫВОД: до 20 килорублей наверно один из немногих великов на которых можно кататься....

Накатистый быстрый велосипед. Всё очень удобно и плано переключается . достаточно легкий я на 5 этаж почти без напряга поднимаю. НУ и цена 14 990!(мне дали скидку в 3 тысячи)

Не нашёл , хотя и не искал

Супер велосипед цена и качество радуют!

с первого впечатления очень качественный и надежный велик. катаюсь неделю, пока не нашел недостатков. Задняя переключалка "оливия" великолепно просто работает!

вылетают аморты , например с резкого соскока с бордюра. но , это не проблема, мне кажется.не нравится передний переключатель, хотя им и не пользуюсь почти. езжу постоянно 2-6, 3-5.

увидев его не смог не купить! влюбился с первого взгляда! катаюсь - наслаждаюсь. Черного цвета, 18 рама. не требует допов по моему мнению.

Легкий ход, качественное оборудование, дизайн.

Седло просто ужасно (за год привык, теперь норм), Были не зафиксированы диски (прокатал так все лето, недавно заметил), но это не проблема, подтянуть 5 сек.

Велосипед отличный! Покупал в каком-то подвальчике... Без ТО. Результат - Накатал за сезон 1000 км. Максимальный пробег за день: 90 км.Этот велосипед открыл мне все прелести веложизни. Вступил в велоклуб, катал в компании. Удовольствие незабываемое!