Flinc 290

Качество изготовления, комплектация.

Тяжеловата, нет всяких нужностей в базовом комплекте, то бишь рым под якорь, стрингера для пола книжки и т. д

Купил я эту лодку только потому, что иногда надо перевозить +1 человека, в принципе для одного места достаточно, двоем уже тесновато но отвезти на небольшие расстояния вполне места хватает, как и писал в недостатках нет всяких нужностей пришлось докупать отдельно. Пол без стрингеров начинает гулять при двежении на моторе, если ходить только на веслах то вполне достаточно того что есть, на веслах идет довольно бодро. Читал много о проблемах со штатным насосом, пока работает ни чего не могу сказать. Вообщем на свою 4-ку по цене качество эта лодка тянет, бюджетный сердитый вариант для тех кто хочет передвигаться чуть быстрее чем на веслах.

ходовые качества отличные под мотор ямаха 4---25км в_ч киль был бы только плюс---надёжность --пол немного края фанеры размокают---вобщем всё неплохо

относительно недорогая, качественная лодка питерского производителя, лёгкий ход

обладает большой парусностью, для одного вес великоват

Изначально выбирал между фрегатом 280, выбор сделал в пользу флинка и остался доволен как слон

Купил лодку Flinc F 290 L Полностью ей доволен ходовые качества отличные нареканий нет

Нет пака не заметил недостатков, хотя единственное что ей не хватает эта подкачки жестковат Киля и всё!!!!

Адекватная цена, отличный раскладной пол по всему днищу, вместительность, прочность

не обнаружены

изначально планировал купить аналогичного размера STORM, но у Flinc транец оказался расположен примерно на 20см ближе к краю, поэтому внутри места больше, плюс пол по всему днищу, а не 3 досточки для ног как у STORM! Внешность хоть и неброская, но все добротно и надежно! Первая рыбалка на Волге прошла на Ура)) Покупкой доволен!

Недорогая, очень качественная лодка. Уверенно стоит на воде, очень легкая на веслах. Сзади снизу есть "плавнички". Под китайским Sea-Pro 2.5 выдает 10 км/ч.

Тяжеловата для одного. Обязательно надо транцевые колеса. На углах фанеры появились потертости. Штатный насос Браво 7 сломал при третьей "докачке".

Выбор лодки начал с Бриз 290. Но посмотрев эту лодку живьем был в шоке. Клеевые сопли, волнистые швы.В итоге остановил свой выбор на лодке Бриз 290L т. к. у нее складное жесткое дно, баки можно двигать, качество склейки на порядок выше Бризовского. Баллон 40 см. Сразу купил электронасос от прикуривателя другой фирмы, при помощи него лодка надувается минут за 10. Надо только докачать насосом до нужного давления тк электронасос дает только объем.

+ самый дешевый вариант с Airdeck+ к качеству изготовления не придраться+ простота сборки из-за использования Airdeck+ легко идет на веслах+ одна из самых легких в классе, одним человеком переносится без проблем+ приятный внешний вид

- форма носа не самая удачная, практически прямой: и забрызгивается кокпит на волне сильнее, и чисто эстетически плавно изогнутый вверх (как например у серии BoatMaster того же производителя) намного красивее смотрелся бы- нет водоотливного клапана

Достаточно легкая, хотя я бы выбрал материал еще тоньше (для баллонов используется 750 г/м). Для продления срока службы и защиты от повреждений Airdeck-а рекомендуют сверху класть подкладку вырезанную по размерам из линолуема.Предпочитаю хранить в гараже надутой (жалко сдувать), подкачивать до твердого состояния приходится примерно раз в 1-2 недели - вроде нормальный показатель. Много нареканий на штатный ножной насос Bravo 9, но вроде пока держится, тьфу-тьфу-тьфу.