Мастер лодок Ривьера 4000 НДНД

Достоинства:

Огромные кокпит, огромные борта 50-52см в диаметре!!! Полностью бронированное дно и баллоны!!! Надувной пол в кокпите очень прочный и рифленый т.е. не скользкий, проткнуть его будет сложновато. Особая форма киля позволяет быстро выходить на глиссирование и способствует улучшению управляемости. Транец на резиновых креплениях, дизайн мне понравился бело/черная, причем черного цвета примерно 35% от общей площади лодки и она не сильно нагревается на солнце.

Недостатки:

К недостаткам могу отнести бедную комплектацию за скажем так не очень бюджетную стоимость самой лодки! Можно было носовой рым для якоря поставить или накладки на лавки мягкие подкинуть в качестве бонуса! ))) И мне отправили ее с не теми веслами, они немного маленькие, хотя со своими прямыми функциями справляться им это не мешает. И носовой баллон, т.е. клапан баллона один раз слегка пустил шептуна))) А потом такого не было.

Комментарий:

Конечно плавать на такой лодке надо минимум на 9.9 (15) на более маленьких моторах тоже можно, но будет выглядеть это глупо! Мы с отцом вдвоем выходим без проблем на глисс с полной загрузкой, т.е. весь вес включаетв себя: Лодка (64кг) + мы вдвоем (178кг) + мотор (45кг) + бензин (в баке 25кг и запас 20кг) + шмотки (снасти и т.д. примерно 30кг) = 362кг. Скорость при этом по течению (скорость течения 3,5км/ч) составляет 31-33км/ч. Против течения примерно 27+/- 1,5км в зависимости от ветра и прочей ерунды. Все показатели скорости замерял двумя навигаторами, так что можно им доверять. Мотор Сузуки 9,9АS раздушен (15), винт с магазина не менял.